主頁（http://www.by236.com）：船舶4G+GPS無線網絡如何搭建遠程視頻監控場景應用？

一、背景分析

船舶視頻監控系統對于船舶的防碰撞、防污染、防海盜以及管理監控等方面起到了非常重要的作用，對于運輸危險品油輪的作用更為重要。這就迫切需要加強對船舶信息化管理的建設，優化資源配置，將先進的技術手段引入水上交通安全的監管業務中。如將船舶配備的衛星通信設備與視頻監控系統連接，還能做到岸端實時監控船舶的狀況，這對于海事管理信息化也有著重大意義。新技術的結合能解決對整個港口可視、可測、可控的問題。

《海事航海保障“十三五”發展規劃》提出到2020年，基本建成覆蓋全面、管理高效、服務優質、保障及時的綜合航海保障體系，向社會提供高效優質的航標導助航服務、覆蓋全面和形式多元的航行安全地理信息產品和服務、體制健全和架構完善的現代化水上安全通信服務，推廣“AIS+”和大數據綜合應用，滿足船舶航行安全和經濟社會發展需要，實現綜合航海保障現代化。

二、項目介紹

本文介紹的船舶視頻監控系統是由8個攝像頭采集視頻數據，經由主機處理后共享于船舶局域網監控，并將數據刻錄在硬盤中保存，也通過4G傳輸實現對船只的遠程監控和管理。

• 船舶視頻監控安裝在主要通道和區域，可通過遠程視頻監控系統實時了解船上動態，減少財產損失、保障生命安全，起到了保安、防盜和安全生產監控的作用。當遇到突發事件時，船舶視頻監控系統可以起到事件預警和船舶狀態實時查看，以便船員采取相應的應對措施，且對事件的后期調查分析工作也有很大的幫助。

• 在船頭船尾安裝船舶視頻監控，不僅對該區域的人員活動和勞作安全起到一定的保安監控作用，而且在靠離泊時，船員可通過實時的監控畫面來觀察周圍水域，輔助完成對船舶的操作。如若發生水上事故，還可通過視頻回放來檢查事故是否是因為船員操作不規范而引起的。

• 駕駛艙安裝視頻監控系統后，可將其內部活動情況全程記錄，防止部分駕駛員不嚴格按照駕駛艙值班規則和避碰規則來正確操作，杜絕發生航行期間值班人員擅自脫離崗位以及其它影響航行安全的不良行為習慣。這對駕駛艙的工作人員起到一定的推動和督促作用，極大地提高了航行安全，為減少水上事故發生提供了可靠的保障。

三、方案搭建

該方案是將存儲置于船舶上，一方面節省流量和帶寬，另一方面節省云存資源，所以我們建議網絡攝像機直接接入船舶上的硬盤錄像機，然后硬盤錄像機通過GB28181協議主動注冊到云端的EasyGBS視頻云服務上，進行視頻的統一管理與分發，同時支持通過API接口，國標級聯的方式與上級的指揮中心對接，實時進行船舶上的監控，特殊事件還可以云端直接調取硬盤錄像機中的存儲文件進行比對和核查。

四、方案優勢

1、適應船上環境

船舶視頻監控系統的環境適應性和兼容性等符合國家相關技術標準，可在振動和湍流中，如高溫、大范圍供電電壓改變惡劣環境長期無故障運行，實現全天候工作。

2、網絡適應性強

移動無線網絡技術近年來發展迅速，遠程無線實時高清晰度監控逐漸成為人們關注的焦點。目前，國內外各種無線通信標準并存，無線運營商自身的網絡條件也因地區而異。該船動態取證系統方案在4G/5G通信能力具有良好的適應性和很強的網絡滲透性，安全可靠的數據傳輸可以做到這一點。

3、方便的數據存儲調用

船舶視頻監控系統的數據直接存儲在艦載取證主機硬盤上，便攜式設備數據直接存儲在內置的SD卡中，兩種設備可以直接通過GB28181協議上傳至岸上指揮中心，數據存儲、通話極為方便。