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南京躍飛|系留無人機(jī)應(yīng)用及解決方案

時(shí)間:2021-11-08 來源:網(wǎng)絡(luò) 作者:網(wǎng)絡(luò) 點(diǎn)擊:

隨著無人機(jī)市場的擴(kuò)大,無人機(jī)的功能也是愈加多樣化,被廣泛用于搜救、公共安全、農(nóng)林、娛樂等多領(lǐng)域。

隨著市場的擴(kuò)大無人機(jī)行業(yè)也面臨了很多技術(shù)難題,定位、通訊、交互技術(shù)等等,最主要的還是續(xù)航的問題。系留無人機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)24小時(shí)續(xù)航,在定點(diǎn)監(jiān)視和應(yīng)急通訊上具備極大的優(yōu)勢。



系留無人機(jī)在災(zāi)害現(xiàn)場的應(yīng)用

1.現(xiàn)場視頻采集:突發(fā)事件現(xiàn)場可由攝像員進(jìn)行視頻采集,還可以通過系留無人機(jī)掛載雙光吊艙進(jìn)行高空監(jiān)視,雙光吊艙是由高分辨率30倍可見光攝像機(jī)和連續(xù)變焦熱成像攝像機(jī)組成,在指揮車內(nèi)就可以控制吊艙的畫面切換和追蹤熱點(diǎn)目標(biāo)。

2.由于災(zāi)害現(xiàn)場情況比較復(fù)雜,點(diǎn)對點(diǎn)的通信方式無法直接傳輸?shù)街笓]車,此時(shí)可通過無人機(jī)系留平臺搭載通信中繼站,增加設(shè)備的覆蓋面積,實(shí)現(xiàn)前線戰(zhàn)斗員可以直接通過中繼站向現(xiàn)場指揮員匯報(bào)現(xiàn)場災(zāi)害評估,指揮車也可以通過無人機(jī)系留平臺向前線戰(zhàn)斗員下達(dá)指令。

系留無人機(jī)電源系統(tǒng)應(yīng)用詳解

1.夜間電力搶修,受環(huán)境光及電塔高度的影響,傳統(tǒng)的照明方式是難以滿足在夜間的施工需求的,可以利用矩陣燈照明系統(tǒng),可快速升高到需要高度,將整個(gè)作業(yè)區(qū)域照亮,滿足工作人的夜間作業(yè)。

2.通信緊急恢復(fù)

災(zāi)情緊急恢復(fù)通信,對與傳輸線路中斷、光纜損毀的區(qū)域等,可滯空超過24小時(shí),實(shí)現(xiàn)大面積移網(wǎng)信號覆蓋,利用復(fù)合系留纜,還能對無人機(jī)進(jìn)行不間斷電源供應(yīng)和數(shù)據(jù)傳輸緊急恢復(fù)。

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(中國集群通信網(wǎng) | 責(zé)任編輯:李俊勇)

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