主頁（http://www.by236.com）：國內首創，重載機車通信平臺，可滿足重載鐵路多種通信場景需求！

重載組合列車機車無線同步操控系統，是我國重載鐵路開行萬噸及兩萬噸組合列車的關鍵技術裝備，成為重載列車控制技術與通信技術結合的典范。

該系統為組合列車頭部主控機車及中部從控機車提供無線數據傳輸通道，實現組合列車同步牽引、同步制動功能。通信系統的可靠性和時延保障是實現機車同步操控、滿足重載組合列車順利開行的關鍵因素。

據了解，從20世紀90年代起，鐵科院集團公司通號所成立專項科研團隊，開展組合列車無線同步操控通信系統方案研究及設備研制工作，將最新通信技術運用到無線同步操控系統中。

從800MHz數傳電臺，到GSM-R數字移動通信系統，再到LTE鐵路寬帶移動通信系統，先后研發出多種不同制式的通信設備，并廣泛應用于大秦鐵路、朔黃鐵路、神朔鐵路等國內主要重載線路，保證了萬噸、兩萬噸重載組合列車的順利開行。

經現場實驗，10500t貨運組合列車動態運行試驗全程，GSM-R無線通信狀態良好。從控機車對所有主控機車發出的控制指令，均在3秒內做出響應并執行。動態運行試驗全程，分布式動力機車無線同步操控系統運行穩定，各控制功能正常，從控機車同步性能良好。

機車無線同步操控通信平臺運行正常，采用高效的數據通道冗余控制方法，實現了對網絡信道資源的合理應用，在網絡數據中斷的情況下，能夠及時通過數傳電臺重新建立連接，為組合列車頭部主控機車和中部從控機車提供穩定、可靠的數據傳輸通道，實現整列組合列車同步牽引、同步制動。

機車無線同步操控通信平臺，作為新一代重載組合列車無線同步操控系統的重要組成部分，為樹立國產化自主品牌打下堅實基礎。鐵科人只爭朝夕、不負韶華，齊心聚力、銳意進取，筑牢管理根基、強化科技創新，努力踐行“交通強國、鐵路先行”的歷史使命，為中國鐵路通信信號技術的快速發展提供堅實的科技支撐。

新一代國產化重載組合列車無線同步操控系統，全面提升了重載組合列車運輸效率和安全性能。