主頁（http://www.by236.com）：從1G通信到5G的發展，中國人從2G開始應用，非洲直接用上4G、5G

今天，人們可以借助手機隨時隨地與外界保持聯系，并利用手機獲 取各種最新的消息，還可以通過手機進行購物和支付。移動通信技術與 互聯網技術相結合，創造出各種應用服務，移動互聯網的浪潮以排山倒 海之勢席卷全球。對我來說，看別人使用手機就是一種享受。無論何時去搭乘地鐵，我發現地鐵車廂里的幾乎每一個人都捧著一部手機，他們或瀏覽新聞， 或發郵件，或觀看電視劇、玩游戲。即使在上班高峰時段，車廂內擁擠 不堪，但不管是坐著還是站著，人們依然目不轉睛地盯著自己的手機。我們還可以到處看到人們用手機拍照，甚至在賓朋滿座的餐廳里， 很多人在用餐之前，會先用手機把美味佳肴拍下來，然后上傳至社交網 絡，分享給親朋好友看。

20世紀20年代在美國出現了超外差式無線電接收機，20世紀30年代初，調幅制式的雙向無線電話系統投入使用。1931年，無線電話服務被應用于海上客輪，輪船上的旅客可以在船上打電話，通過無線電波將話音信號傳送到陸地，與公眾電話網相連。20世紀30年代末，調頻制式的無線電話系統誕生，到了20世紀40年代，調頻制式的無線電話成為主流。在第二次世界大戰期間，無線通信技術被應用于軍事。摩托羅拉為美國軍隊制造了手提式步話機，提供了可攜帶的雙向通信功能。第二次世界大戰使很多城市變為廢墟，二戰結束后，當務之急是盡快恢復被戰爭摧毀和破壞的各種基礎設施，特別是固定通信設施。于是，一度被冷落的民用無線電技術又開始發展了。

AT&T（美國電話電報公司）于1947年推出被稱為MTS（移動電話系統）的車載式商用移動通信服務。該移動電話用戶端設備重達36千克，安裝在汽車上，在使用時，駕車人需要先接通總機，再由總機的話務員人工轉接到市內電話的被叫方，操作十分不便。并且由于頻率資源的限制，系統的容量很小，在紐約曼哈頓，在同一時間可使用這種移動電話的人不超過10個。

1969年以后市面上出現了可以自動接入公眾電話網的車載移動電話系統，駕車人按下按鈕，然后等待獲得無線信道，在聽到已獲得信道的提示音后才能撥號。由于當時沒有頻率復用技術，使用者每次打電話需要占用60千赫的無線電頻率，要知道，當時一個調幅廣播電臺僅需10千18赫無線電頻率，所以使用者通常要等待很長時間才能獲得無線信道，有時甚至要等幾個小時。歐洲的移動通信服務始于20世紀50年代。瑞典電信先在斯德哥爾摩建立了一個移動電話試驗系統，系統的結構很簡單，其只用了一根天線，架設在琳蒂格水塔的頂上，就可以提供兩個雙工的無線信道。試驗網取得成功以后，瑞典電信迅速擴大網絡，1956年，斯德哥爾摩和哥德堡分別建立了移動電話系統，命名為MTA（移動電話系統A），使用的頻段是160 MHz。這個系統一直運行到20世紀60年代，一共有125個用戶，終端設備由SRA公司提供。1965年，瑞典電信又開通了MTB（移動電話系統B），除了斯德哥爾摩和哥德堡，瑞典電信還在馬爾默增設了網絡。這使移動電話的性能有了改善，但是由于價格太高，網絡只有2 000多個用戶。1971年，瑞典電信再次升級移動電話系統，新系統名為MTD（移動電話系統D）。MTD采用450 MHz頻段，該系統一直運行到1987年，用戶總數達到20 000戶，共有700個話務員提供人工接續服務。1976年以后，丹麥和挪威也建立了MTD。今天，有人把這些移動電話系統稱為第0代移動通信系統（0G），這些系統包括美國的MTS（移動電話系統S）、北歐的MTD等。