主頁（http://www.by236.com）：誰說對講機過時？時隔18年，這家公司決定放棄手機，重新用回對講

浦那城市公共交通公司（PMPML）決定重啟其長期停用的無線通信系統，使公交車司機和售票員能夠通過對講機與控制中心直接聯系。此舉時隔18年，旨在更迅速地應對故障、事故和突發服務中斷，并有望徹底革新PMPML的通信技術。

目前，工作人員主要依靠手機、WhatsApp 和電子郵件來報告問題。但頻繁的網絡故障和技術故障常常導致信息延遲，使得乘客在公交車拋錨或服務意外中斷時滯留。PMPML 董事長兼總經理 Pankaj Deore 表示，做出這一決定是為了解決乘客反復提出的“溝通不暢”問題，并恢復曾經行之有效的系統。

無線頻率許可早在近二十年前就已獲得，在移動電話普及之前，PMPML的所有服務都依賴無線通信。路線、發車信息、緊急情況和故障報告都能在公交車和控制中心之間即時傳遞。隨著時間的推移，這套系統逐漸被淘汰，但隨著客流量的增長、路線的擴展以及事故投訴的增加，僅依靠移動通信的缺陷也日益凸顯。

PMPML現已最終確定采購摩托羅拉高端對講機的方案。司機和乘務員將能夠直接與控制室連接，并可根據不同情況使用多個頻道。這將有助于更快地向發生故障或事故的公交車提供援助。在擁堵的城市道路上，公交車故障可能引發交通堵塞，無線通訊將顯著縮短響應時間。

官員指出，PMPML的許多線路途經移動網絡覆蓋不佳的地區，包括丘陵地帶、工業區和河岸居民區。在這些“網絡盲區”，公交車經常長時間滯留，乘客延誤出行，接駁車輛也經常遲到。無線通信有望解決這些問題。

目前，各大車輛段正在緊鑼密鼓地建設基站，以擴大全市的無線網絡覆蓋范圍。控制室的基礎設施也在進行升級改造。“提供安全、及時、可靠的服務是PMPML的核心目標。任何事故或故障都將立即上報，救援響應時間將縮短至幾乎為零。該系統一旦投入使用，將極大地提升PMPML的運營效率。”董事長潘卡杰·迪奧雷表示。

為配合無線網絡的恢復，PMPML還將購置七輛拖車，用于處理車輛故障和事故。這些拖車將能迅速拖走拋錨的公交車，緩解交通擁堵，確保乘客無需長時間等待。