主頁（http://www.by236.com）：俄軍自行無線電監(jiān)測站被烏克蘭繳獲，可竊聽敵方無線電確定方位

近日社交媒體上出現的圖片顯示，俄軍一輛具有特殊上層建筑的MT-LBu在哈爾科夫州被反攻的烏克蘭軍隊俘虜，其編號為R-381T2M。這是俄軍R-381TM型Taran-M自動無線電情報系統(tǒng)的組成部分，主要用于偵測無線電情報。這輛車很可能還是因為機械故障損失。

R-381TM Taran-M系統(tǒng)是冷戰(zhàn)時期蘇聯(lián)研制的R-381T Taran系統(tǒng)的升級版，原版Taran系統(tǒng)由哈爾科夫“質子”工程局于80年代設計，以取代偵察營和連中使用的過時的R-381“Rama”系統(tǒng)。這是一種UHF/VHF無線電監(jiān)測情報系統(tǒng)，該系統(tǒng)負責監(jiān)視無線電信號，竊聽敵軍在一定頻率范圍內的通信，還能夠對無線電信號發(fā)送裝置進行地理定位，為指揮官提供有關敵軍實際位置的關鍵數據。R-381T2M則是進行現代化改造的版本，擁有更大的檢測范圍、更高的定位精度和速度，更先進的設備和軟件，但是公開信息基本沒有。因此我們只能從其原型R-381T的性能管窺其能力。

R-381T系統(tǒng)由7輛車組成。負責收集信號的是四個（最少2輛）工作在30-100MHz頻段的液壓桅桿上配備定向天線的R-381T2 UHF波段無線電監(jiān)測站和兩個工作在1.5-30MHz的液壓桅桿上裝有大型拋物面天線的R-381T1 VHF波段無線電監(jiān)測站，還能夠監(jiān)聽航空無線電通信（100-400Mhz）和無線電中繼鏈路（300-1000MHz），可以在陸地上40千米范圍內以及在監(jiān)測航空通信時最遠96千米范圍內檢測、分類和收聽無線電信息，獲取的數據由R-381T3指揮車處理，電臺檢測時間為0.3秒，總頻率覆蓋范圍在1.5到1000MHz之間。一個典型的偵察機構包括約70名軍人，其中R-381T3指揮車包括3名乘員，有車長，無線電機械師，駕駛員，下設3個偵察排，第1偵察排配2臺R-381T2，第2偵察排有1輛R-381T1和1輛R-381T2，第3偵察排有1輛R-381T1和1輛R-381T2。

T1

T2

T3

R-381T系統(tǒng)都采用MT-LBu底盤，該底盤全重15550千克，長7.21米，寬2.85米，高1.905米，安裝有300馬力YaMZ-238N,V-8柴油發(fā)動機，航程500千米（道路范圍），公路速度61.5千米/時，越野速度30千米/時，水中速度5至6千米/時，是蘇聯(lián)的通用底盤，可以非常方便改裝多種裝備，內部空間還大，便于配備操作手席位，因此是蘇聯(lián)和俄羅斯各種電子戰(zhàn)裝備的良好運載平臺。

T3

俄軍在2015年就已經將Taran系統(tǒng)投入烏克蘭東部作戰(zhàn)，本次俄烏戰(zhàn)爭也自然參與了戰(zhàn)斗，這回被俘獲的車輛十分完整，烏克蘭與美國的情報機構自然會很高興，從這輛車中他能夠獲得俄羅斯目前可以在戰(zhàn)場上偵聽戰(zhàn)場信號情報能力的種類，以及與早期Taran系統(tǒng)相比的差異，以及內部西方采購的電子元件的狀況，可以為了解西方通信系統(tǒng)的潛在漏洞及其“強化”程度提供非常有用的數據，有助于制定對抗政策和現役裝備的改進措施。俄軍這種該扔就扔毫不心疼的狀態(tài)，也實在是讓人看不懂��！