中國(guó)集群通信網(wǎng)
摩托羅拉數(shù)字常規(guī)通訊系統(tǒng) 助力北京機(jī)場(chǎng)
摩托羅拉公司攜手供應(yīng)商北京華訊佳捷有限公司，為北京機(jī)場(chǎng)用戶提供了一批MOTOTRBO手持臺(tái)以及 XiR R8200中繼器。摩托羅拉MOTOTRBO數(shù)字常規(guī)通訊系統(tǒng)建成后，北京機(jī)場(chǎng)空港車輛指揮調(diào)度的效率得到了有效提高，也最大程度地確保了通信的安全性。
作為世界上最繁忙的機(jī)場(chǎng)之一，北京機(jī)場(chǎng)的年吞吐量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過其設(shè)計(jì)承載能力。繁忙的空港車輛指揮調(diào)度系統(tǒng)需要流暢快捷、可靠安全的通信方式。雖然空港車輛指揮調(diào)度使用多年的800MHz模擬通信系統(tǒng)表現(xiàn)仍然穩(wěn)定可靠，但隨著調(diào)度工作量日漸提高，工作效率也需要提升，原有的系統(tǒng)漸難滿足通信增長(zhǎng)的需求。2008年，北京機(jī)場(chǎng)用戶決定為其通信調(diào)度系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)，出于對(duì)摩托羅拉在專業(yè)通信領(lǐng)先科技的肯定，他們選擇了摩托羅拉 MOTOTRBO數(shù)字常規(guī)通信系統(tǒng)。
北京機(jī)場(chǎng)用戶在國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先采用MOTOTRBO數(shù)字常規(guī)通信系統(tǒng)，順應(yīng)了從模擬通信向數(shù)字化通信演進(jìn)的趨勢(shì)。與模擬系統(tǒng)相比，數(shù)字技術(shù)能夠降低企業(yè)和機(jī)構(gòu)的設(shè)備成本，帶來更高效高質(zhì)的通信質(zhì)量。數(shù)字系統(tǒng)固有的安全性，還可以防止一般的利用掃描設(shè)備等裝置進(jìn)行的竊聽。數(shù)字系統(tǒng)還具有減除電磁噪聲干擾和非法用戶傳擾的特性，可以保證用戶在使用過程中不再受到干擾。另外，MOTOTRBO數(shù)字對(duì)講機(jī)的背景噪音濾除技術(shù)還保證了用戶在機(jī)場(chǎng)這樣的高噪聲環(huán)境中能夠更加清晰地通訊。MOTOTRBO數(shù)字對(duì)講機(jī)所使用的TDMA技術(shù)還可以節(jié)省40%的電池消耗，也就是延長(zhǎng)了40%的電池使用時(shí)間。
除提供設(shè)備外，北京華訊佳捷有限公司還為北京機(jī)場(chǎng)用戶提供了專業(yè)的安裝、培訓(xùn)等相關(guān)售后服務(wù)。目前，所有產(chǎn)品已經(jīng)全部投入使用，并得到了用戶的好評(píng)。
MOTOTRBO是一個(gè)全面的雙模式(模擬和數(shù)字)數(shù)字常規(guī)通信系統(tǒng)，包括中繼臺(tái)、車載臺(tái)和手持臺(tái)、數(shù)字應(yīng)用、附件以及服務(wù)，支持用戶方便、經(jīng)濟(jì)地按照適合自己的計(jì)劃輕松過渡到數(shù)字平臺(tái)，非常適合機(jī)場(chǎng)用戶從800MHz模擬通信系統(tǒng)過度到數(shù)字通信系統(tǒng)。同時(shí)，MOTOTRBO利用時(shí)分多址(TDMA)數(shù)字技術(shù)來改善基本功能和系統(tǒng)性能，包括提高系統(tǒng)容量、改善話音質(zhì)量、延長(zhǎng)電池使用時(shí)間以及為調(diào)度管理提供更強(qiáng)大的呼叫信令和控制能力。
MOTOTRBO還提供各種集成數(shù)據(jù)應(yīng)用，如基于全球定位系統(tǒng)(GPS)的位置跟蹤、中文文本消息以及其它IP數(shù)據(jù)應(yīng)用。滿足小型港口和機(jī)場(chǎng)、石油和天然氣領(lǐng)域、公用事業(yè)、交通運(yùn)輸?shù)葘I(yè)機(jī)構(gòu)的需要,提高員工生產(chǎn)力、運(yùn)營(yíng)效率以及移動(dòng)辦公能力，同時(shí)確保員工間的即時(shí)溝通。通過采用數(shù)字TDMA技術(shù)，MOTOTRBO滿足客戶不斷擴(kuò)展的要求，特別滿足那些要求可靠的關(guān)鍵業(yè)務(wù)通信、更高品質(zhì)的話音質(zhì)量以及更高性能的客戶所提出的要求。
(責(zé)任編輯：陳曉亮)