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從2020年開(kāi)始解放軍就常態(tài)化派出戰(zhàn)機(jī)前往臺(tái)島周邊空域進(jìn)行戰(zhàn)巡飛行，從臺(tái)防務(wù)部門通報(bào)的諸多信息來(lái)看，解放軍派往臺(tái)西南空域最為頻繁的機(jī)型當(dāng)屬運(yùn)8系列高新飛機(jī)，這些高新飛機(jī)中包括了運(yùn)8Q反潛巡邏機(jī)，運(yùn)8G遠(yuǎn)程干擾機(jī)，在解放軍的大量高新飛機(jī)連續(xù)出現(xiàn)的關(guān)鍵時(shí)刻，ADS-B廣播式自動(dòng)監(jiān)視系統(tǒng)提供的數(shù)據(jù)顯示，美軍多次派出戰(zhàn)機(jī)從第一島鏈嘉手納基地起飛，隨后穿越巴士海峽，進(jìn)入臺(tái)島周邊空域，美軍派出的諸多機(jī)型中也包括了偵察機(jī)和具備電子戰(zhàn)能力的飛機(jī)，中美兩國(guó)在臺(tái)海的電子戰(zhàn)博弈早已開(kāi)始。

從解放軍所亮相的電子戰(zhàn)戰(zhàn)機(jī)來(lái)看，解放軍的電子戰(zhàn)飛機(jī)具有更強(qiáng)的后發(fā)優(yōu)勢(shì)，但不過(guò)如今的美國(guó)也已經(jīng)開(kāi)始意識(shí)到大量誕生于冷戰(zhàn)時(shí)期的戰(zhàn)機(jī)無(wú)法與解放軍進(jìn)行叫板，在美軍的戰(zhàn)斗序列中，有一款基于C-130戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)發(fā)展而來(lái)的電子戰(zhàn)飛機(jī)，EC-130H電子戰(zhàn)飛機(jī)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)于通信的控制，雷達(dá)的干擾等多種類型任務(wù)，在美軍的中東作戰(zhàn)中，EC-130電子戰(zhàn)飛機(jī)也是連續(xù)秀出實(shí)力的，如今美國(guó)在與中國(guó)進(jìn)行叫板的過(guò)程中，并不愿意滿足EC-130電子戰(zhàn)飛機(jī)，按照印度《歐亞時(shí)報(bào)》報(bào)道的一則消息顯示，美國(guó)已經(jīng)拿出了一款被稱之為EC-37B的電子戰(zhàn)飛機(jī)，該型飛機(jī)是基于灣流G550公務(wù)機(jī)發(fā)展而來(lái)的一款電子戰(zhàn)飛機(jī)，相比EC-130電子戰(zhàn)飛機(jī)，EC-37B顯得更小更靈活。

按照美國(guó)空軍的說(shuō)法， 美國(guó)空軍將會(huì)擁有14架EC-37B電子戰(zhàn)飛機(jī)，同時(shí)美國(guó)也挑明了要將叫板的目光鎖定在中國(guó)的身上，戰(zhàn)研認(rèn)為，如今的解放軍也不能繼續(xù)滿足基于運(yùn)8平臺(tái)發(fā)展而來(lái)的電子戰(zhàn)飛機(jī)了，運(yùn)8平臺(tái)發(fā)展而來(lái)的電子戰(zhàn)飛機(jī)雖然實(shí)力不俗，但是運(yùn)8平臺(tái)的電子戰(zhàn)飛機(jī)也被運(yùn)8平臺(tái)脫了后退，對(duì)于解放軍來(lái)說(shuō)，可以選擇實(shí)力更加出色的噴氣式平臺(tái)來(lái)進(jìn)行電子戰(zhàn)飛機(jī)的改造。

C919是我國(guó)的國(guó)產(chǎn)噴氣式大飛機(jī)，戰(zhàn)研認(rèn)為，C919也是一個(gè)相當(dāng)理想的改裝平臺(tái)，相比之下，C919平臺(tái)要比運(yùn)8平臺(tái)先進(jìn)的多，無(wú)論是航電設(shè)備，還是其他的現(xiàn)代化水平，但不過(guò)C919想要成為軍用高新飛機(jī)，需要先行完成航空發(fā)動(dòng)機(jī)以及其他設(shè)備的國(guó)產(chǎn)化，在實(shí)現(xiàn)全面國(guó)產(chǎn)化之后，才能夠成為軍用飛機(jī)。

C919在作為民航飛機(jī)的時(shí)候，最主要考慮的就是經(jīng)濟(jì)性，但是在作為軍用飛機(jī)的過(guò)程中，經(jīng)濟(jì)性并不一定是首選，所以戰(zhàn)研認(rèn)為，若是真的需要對(duì)C919進(jìn)行軍用化的改造，中國(guó)完全具備能力，并且這樣的改造也與民航的適航證無(wú)關(guān)，C919若是能夠?qū)崿F(xiàn)軍用化，那么無(wú)論是反潛機(jī)還是預(yù)警機(jī)或是電子戰(zhàn)飛機(jī)都能提升一個(gè)臺(tái)階。