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好，今天咱們就來聊聊軌交專網(wǎng)那些事兒~

1.什么是軌道交通的專網(wǎng)？

社會(huì)公眾在各種軌道交通工具里使用手機(jī)上網(wǎng)，使用的是電信運(yùn)營(yíng)商建設(shè)的公共通信網(wǎng)絡(luò)提供的服務(wù)。但是，軌交交通運(yùn)營(yíng)單位經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)、建設(shè)過程中也是需要通信網(wǎng)絡(luò)的，這些通信網(wǎng)絡(luò)稱為軌道交通通信專網(wǎng)。

2.與公網(wǎng)相比軌交專網(wǎng)有哪些特點(diǎn)？

1）公網(wǎng)是電信運(yùn)營(yíng)商負(fù)責(zé)建設(shè)運(yùn)營(yíng)，專網(wǎng)是由軌交建設(shè)運(yùn)營(yíng)單位負(fù)責(zé)建設(shè)運(yùn)營(yíng)；

2）公網(wǎng)的服務(wù)對(duì)象是社會(huì)公眾，專網(wǎng)的服務(wù)對(duì)象是軌交建設(shè)運(yùn)營(yíng)單位；

3）公網(wǎng)承載的業(yè)務(wù)主要是社會(huì)公眾的生活、娛樂業(yè)務(wù)，比如私人打電話，上網(wǎng)、購物、聊天，專網(wǎng)承載的業(yè)務(wù)主要各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)信息，比如地鐵列車運(yùn)行信息、調(diào)度指揮信息、對(duì)乘客的公告信息等；

4）公網(wǎng)和專網(wǎng)是互相隔離的，社會(huì)公眾是無法登錄專網(wǎng)的，各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)系統(tǒng)只和專網(wǎng)對(duì)接，相關(guān)業(yè)務(wù)信息也不能通過公網(wǎng)傳輸。

3.專網(wǎng)承載哪些業(yè)務(wù)？

生產(chǎn)業(yè)務(wù)系統(tǒng)眾多，可能每一個(gè)業(yè)務(wù)系統(tǒng)都由自己的專用通信網(wǎng)絡(luò)，比如CBTC、PIS、集群調(diào)度、視頻監(jiān)控、業(yè)務(wù)文本信息……

4.之前專網(wǎng)有哪些技術(shù)

CBTC——WLAN

PIS——WLAN

集群調(diào)度——TETRA

消防、公安——350M

公務(wù)電話——IP電話

文本信息——窄帶數(shù)據(jù)網(wǎng)

視頻監(jiān)控——數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)

5.之前專網(wǎng)技術(shù)有哪些問題？

1）易干擾

2）速度慢

3）系統(tǒng)龐雜，各個(gè)業(yè)務(wù)系統(tǒng)需要一個(gè)網(wǎng)絡(luò)

4）七國八制，運(yùn)維復(fù)雜，成本高

5）工程維護(hù)難度大，比如wifi，每隔100m要布一個(gè)AP

6.業(yè)界最新的專網(wǎng)解決方案是什么？

隨著第四代LTE移動(dòng)通信技術(shù)的迅猛發(fā)展，LTE通信技術(shù)廣泛應(yīng)用于各個(gè)行業(yè)的通信中，其中也包括軌道交通。

針對(duì)軌道交通，中興通訊已成功推出了PDT數(shù)字集群系統(tǒng)、基于LTE的ZiLTE軌道交通方案。ZiLTE軌道交通專用通信系統(tǒng)，基于先進(jìn)的LTE技術(shù)和B-TrunC集群通信標(biāo)準(zhǔn)，提供統(tǒng)一的專用無線通信平臺(tái)支持PIS乘客信息系統(tǒng)、CCTV、多媒體集群調(diào)度和CBTC列車控制系統(tǒng)等多種業(yè)務(wù)功能。ZiLTE的軌道交通方案已成功部署于多個(gè)城市的軌道交通通信系統(tǒng)中。

方案描述ZiLTE軌道交通專用通信系統(tǒng)，基于先進(jìn)的LTE技術(shù)和B-TrunC標(biāo)準(zhǔn)，提供統(tǒng)一的專用無線通信平臺(tái)支持PIS乘客信息系統(tǒng)、CCTV、多媒體集群調(diào)度和CBTC列車控制系統(tǒng)等多種業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的傳送，并基于各業(yè)務(wù)的優(yōu)先級(jí)提供可靠的QoS保障。

ZiLTE軌道交通專用通信系統(tǒng)支持350km/h的移動(dòng)速度，提供不同場(chǎng)景和業(yè)務(wù)模式下的多種無線覆蓋方案，確保網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定可靠。

方案特點(diǎn)

技術(shù)先進(jìn)

LTE是第四代無線通信技術(shù)，先進(jìn)的技術(shù)符合行業(yè)通信發(fā)展的需要。LTE技術(shù)采用核心網(wǎng)和基站兩層扁平系統(tǒng)架構(gòu)，具備支持低時(shí)延的寬帶無線數(shù)據(jù)通信、支持高速移動(dòng)、基站覆蓋距離長(zhǎng)、支持無損切換、支持更高安全性等更加優(yōu)異的系統(tǒng)性能。ZiLTE系統(tǒng)還支持基于B-TrunC標(biāo)準(zhǔn)提供寬帶多媒體集群，實(shí)現(xiàn)車輛調(diào)度、防災(zāi)調(diào)度的多媒體化。

多業(yè)務(wù)承載

ZiLTE城市軌道交通無線解決方案支持通信和信號(hào)多業(yè)務(wù)綜合承載，包括CBTC信號(hào)、多媒體集群調(diào)度和車載PIS和CCTV等，相比TETRA+WLAN多系統(tǒng)方式，大幅簡(jiǎn)化系統(tǒng)，在降低造價(jià)的同時(shí)，還可減少故障點(diǎn)，便于系統(tǒng)維護(hù)。

可靠的QoS和安全性保障

LTE技術(shù)支持9級(jí)QoS機(jī)制，優(yōu)先保障CBTC等高優(yōu)先級(jí)業(yè)務(wù)的帶寬和時(shí)延。同時(shí)具備大帶寬的優(yōu)點(diǎn)，支持CCTV和PIS的視頻傳輸。

多級(jí)可靠性保障

LTE系統(tǒng)可以支持板級(jí)、設(shè)備級(jí)和系統(tǒng)級(jí)的多重冗余備份機(jī)制。在支持CBTC信號(hào)等高優(yōu)先級(jí)組網(wǎng)時(shí)，可以采用紅藍(lán)雙網(wǎng)冗余組網(wǎng)，提供信號(hào)的RAMS保障。

統(tǒng)一管理和運(yùn)維，簡(jiǎn)化運(yùn)營(yíng)難度

一套網(wǎng)管系統(tǒng)同時(shí)可以管理核心網(wǎng)、基站和終端，同時(shí)通過北向接口，提供系統(tǒng)的管理和告警接口，可以方便地集成到集中告警或其他業(yè)務(wù)系統(tǒng)中，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一管理。

供稿人：中興高達(dá)軌道交通行業(yè)總監(jiān) 董瑛先生