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近日一則關(guān)于TETRA無線通信網(wǎng)絡(luò)安全漏洞的消息，在專有通信圈被廣泛傳播和討論。TETRA在中國(guó)仍然被廣泛部署和應(yīng)用，一旦被國(guó)外敵對(duì)勢(shì)力利用，將產(chǎn)生嚴(yán)重的安全泄密風(fēng)險(xiǎn)。

今天小編和大家分享下，國(guó)內(nèi)TETRA網(wǎng)絡(luò)的現(xiàn)場(chǎng)及未來可能的應(yīng)對(duì)措施。

TETRA技術(shù)最早于2000年代初引入中國(guó)。當(dāng)時(shí)，中國(guó)面臨著不斷增長(zhǎng)的公共安全和應(yīng)急通信需求，需要一種可靠的通信技術(shù)來支持警察、消防、急救等應(yīng)急部門的通信需求。TETRA作為一種專門設(shè)計(jì)用于這些領(lǐng)域的技術(shù)，逐漸引起了中國(guó)相關(guān)部門的注意。

TETRA在中國(guó)主要用于公共安全、應(yīng)急通信和交通管理等領(lǐng)域。警察、消防、急救、交通管理等部門可以通過TETRA網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行實(shí)時(shí)通信，以支持應(yīng)急響應(yīng)、協(xié)調(diào)行動(dòng)和信息共享。

公共安全領(lǐng)域

目前在北京、山東、上海、山西、成都、廣州、深圳仍然部署有全域性的網(wǎng)絡(luò)，是政府關(guān)鍵部門，如：公安、應(yīng)急、消防等部門的主要關(guān)鍵通信手段。

機(jī)場(chǎng)通信

機(jī)場(chǎng)的關(guān)鍵通信，普遍采用800M Tetra制式，組建區(qū)域型通信網(wǎng)，保障機(jī)場(chǎng)指揮調(diào)度。

軌道交通

地鐵、高度鐵路等交通運(yùn)輸領(lǐng)域，TETRA無線通信技術(shù)也被廣泛應(yīng)用于列調(diào)、指揮、調(diào)度等領(lǐng)域。

大型企業(yè)

在煤炭、石化、鋼鐵等大型企業(yè)內(nèi)部通信建設(shè)中，TETRA曾經(jīng)是首選的關(guān)鍵通信手段，目前還有大量存量系統(tǒng)在穩(wěn)定運(yùn)行。

TETRA通信存在安全隱患的核心問題是在中國(guó)市場(chǎng)，TETRA系統(tǒng)的加密規(guī)范不向中國(guó)市場(chǎng)開放，意味著中國(guó)的TETRA系統(tǒng)，實(shí)際上處于明文傳輸?shù)臓顟B(tài)，即使沒有近期所謂的安全漏洞，理論上只要通過無線手段捕獲TETRA無線通信信號(hào)，即可解析通話語(yǔ)音，存在極大的信息泄露風(fēng)險(xiǎn)，尤其是政府關(guān)鍵部門的通信情況。

針對(duì)這個(gè)問題，公安部首先發(fā)起自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的關(guān)鍵通信系統(tǒng)研究與攻關(guān)，也就是PDT制式的關(guān)鍵通信標(biāo)準(zhǔn)出現(xiàn)的根本原因。目前PDT已經(jīng)在國(guó)內(nèi)幾乎所有城市都完成部署，公安系統(tǒng)已大部分切換到PDT數(shù)字集群網(wǎng)絡(luò)。

去年開始，山東、上海等大規(guī)模部署TETRA網(wǎng)絡(luò)的省份和城市也開始切換到PDT網(wǎng)絡(luò)，意味著在公共安全領(lǐng)域，TETRA將逐步退出中國(guó)市場(chǎng)。

在軌道交通領(lǐng)域，尤其是地鐵，中國(guó)自主研發(fā)LTE-M（B-TrunC）系統(tǒng)也在新建地鐵規(guī)模商用，逐步替代原有通信系統(tǒng)，包括TETRA。

目前國(guó)產(chǎn)自主可控的窄帶無線通信系統(tǒng)PDT、寬帶無線通信通信系統(tǒng)B-TrunC已經(jīng)成熟并規(guī)模化商用，我國(guó)可逐步開展PDT、B-TrunC在關(guān)鍵領(lǐng)域的國(guó)產(chǎn)化替代工作，已保障我國(guó)關(guān)鍵通信領(lǐng)域的信息安全。