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高速監控H.264視頻標準 促進公路聯網

時間:2013-08-07 來源:安防知識網 作者:張天天 點擊:
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  高速公路安防標準政策的實施,除了在系統選擇上加大門檻的規范制度外,針對高速公路的安全運營,單獨路段的異常事件造成影響的范圍越來越廣,這必然要求相臨路段能直接互相協調,信息共享,聯網成為最基本的需求。目前,我國絕大部分省份高速公路已形成路網。
    隨著高速公路網的普及建設,各路段聯網監控,從而實現省級綜合管理的需求更甚。據悉,高速公路的聯網監控系統一般由省監控中心、地區監控中心及路段/隧道監控所三級聯網構成。省級聯網監控的達成需要集成龐大的子系統,各子系統的有效兼容,具備統一接口成為亟需解決的根本問題。

    2011年12月30號,國家標準GBT28059-2011《公路網圖像信息管理系統平臺互聯技術規范》發布,其中規定H.264編碼技術為高速公路視頻編碼的標準,于2012年7月1號實施。

    新建的高速公路視頻監控建設一般是以H.264為基準,并不需大幅度改造。但早期的公路監控系統,因分段投資建設等因素,多半采用光端機+視頻矩陣的監控模式,視頻編碼多采用MPG-2或MPG-4,監控中心相對獨立且各自經營,缺乏統一的規劃和協調,如需進行省級聯網,則須對設備進行更換,統一采用H.264編碼,近幾年各類SI紛紛看好高速公路安防業務的緣由之一。

    目前各個省份均在基于H.264編碼格式進行聯網監控測試,從架構和標準兩方面著手,實現與其它系統之間融合以及對各種監控資源分布部署,實現統一管理,摒棄以往的孤島式監控,為全省高速公路監控IP大規模聯網打下基礎。

    此外,根據高速公路輻射范圍廣,地理位置偏僻,避免鋪設光纖線纜的工程難度較大,3G無線傳輸技術的巡邏車已在高速公路的某些路段開始運用,即利用3G網絡發送道路情況到中心區。而伴隨著中國移動4G網絡的推出,未來高速公路無線傳輸,更受青睞。


(中國集群通信網 | 責任編輯:陳曉亮)

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