隨著全球一體化進程的加快和國際經濟活動的日趨頻繁以及供應鏈管理思想的興起，現代港口特別是大型樞紐港的地位越來越突出，如何加強對大型港口調度、安保等各方面的管理成為建設和管理者需要面對的嚴峻問題。

　　大型港口視頻監控系統是采用傳統視頻技術與現代通信技術相結合的技術手段，對遠端場景進行傳感成像、信號傳輸、集中監視、圖像記錄以及聯動控制的安全技術防范和管理系統。由于其直觀的效果，日益成為現代大型港口管理的重要組成部分。

　　按照港口數字化視頻監控系統的總體規劃和設計要求，建立和完善港區各作業區域，錨地、航道、泊位、堆場、門衛、公安交通、環境監測等數字化視頻監控系統十分必要。在碼頭各作業區域建立視頻監控系統的基礎上，為海關、港口公安局、海事局、邊防等其他協作單位，提供監控點及相應的控制手段，與以上單位建立統一和共享的視頻監控網絡，逐步完成港口的數字化視頻監控系統建設。

　　港口視頻監控系統需求分析

　　監控范圍

　　集裝箱碼頭、保稅倉庫等貨物集散地的監控;海關監管的重點場所;幫助海關邊檢部門掌握轄區動態，開展反偷渡工作;碼頭前沿的船港界面;危險貨物作業過程;重大危險源;引航;港口設施保安計劃落實情況;進出港車輛、人員、船舶、貨物。

　　港口視頻監控常見問題

　　1、建設周期長，設備部分老化。以某大型港口一期為例，該碼頭自1998年開始建設監控系統，10年間曾經歷過多次系統改造和維修，但是基礎的線路、一些設備連接和承載系統都還是舊的，接觸不良的故障時有發生，因光纜老化和外力中斷的故障在最近4年間就發生過3起。其他碼頭這樣的情況也不少見。

　　2、各碼頭監控系統建設各自為政，建設標準不統一。全港對于監控系統的建設沒有一個統一的標準，各碼頭公司都有自己一套獨立的系統結構。在海關的監控室可以看到四五個碼頭公司提供的視頻監控系統，各個系統都不一樣，各系統資源不能共享，使用、維護和修理，非常麻煩。

　　3、各聯檢專網之間設備重復投資，信息無法共享。目前各口岸聯檢單位都有通過網絡進行視頻監控的需求，但由于邊防公安網、海關專網、海事專網、各碼頭局域網絡之間不能互連互通，造成幾乎每個需要監控的單位都單獨做了一套監控系統，重復投資、浪費資源的情況相當嚴重，并且各系統之間的視頻資源無法共享。若單獨共享前端攝像頭采集的圖像信號，則意義不大，且在控制權限方面會更加混亂。