主頁（http://www.by236.com）：智能公交監控系統 開往信息化建設大道(2) 這個問題，必須通過高科技手段來科學地解決。同時，作為直接面向人民大眾的窗口服務系統，公交信息化面向普通老百姓的界面又必須簡單易懂、容易操作。具體表現在： (1)系統與城市交通信息中心及其它諸如市政管理系統等其它信息系統之間的信息共享通路不暢通，無法做到公交調度的實時調整和公交相關信息的實時發布； (2)由于系統軟硬件的差異，很難與現存的交通管理系統、交通信息發布系統等系統的融合，違背了一次規劃分步實現建設ITS的初衷； (3)系統內部各部門之間共享信息通路不暢，無法很好地滿足實時公交調度的需求； (4)乘客信息系統存在提供的信息實時性差，查詢界面不人性化，可供查詢的信息較少，查詢系統響應速度慢，對用戶自身的要求較高等不足。
1、公交運營調度和車隊管理的智能化 近年來，美國在公共交通的車隊管理方面，以車輛、提高服務(供給)效率與質量和乘客安全為核心，積極吸取各種基于車輛的APTS技術以及車輛和車隊調度營運的新理念，提高公共交通的有效性和可靠性，使公交方式對潛在的乘客和服務區更具吸引力。 定位技術 車輛自動定位系統是智能公交系統信息化建設的核心技術之一。車輛自動定位(AVL)系統(有時也稱作“車輛自動監控系統”或“車輛自動定位控制系統”)以計算機為依托，廣泛地應用于公共客運、貨運、警車和救護車等各種民用和軍用車輛的定位與控制。隨著AVL應用的不斷推廣，給各個部門帶來了可觀的效益。車輛自動定位系統監測每輛車的實時位置，并把信息傳送到控制中心。在這一過程中，根據公交系統的需要和技術選擇的不同，采用不同的監測和信息傳送技術，包括(可能采用其中一種或同時采用多種技術)：陸基無線電技術、路標技術、里程表技術和全球定位系統(GPS)等。 地理信息 地理信息系統(GIS)是一種特殊的計算機數據管理系統，近年來GIS在公共交通中的應用越來越廣泛。最常見的應用是在城市公交路線管理、調度管理及相應的信息、傳送等，此外還用于路線服務質量評價、線路調整優化和路線規劃等領域。隨著可獲得的(公共或個人)數據資料的不斷增多，GIS在公共交通領域的應用也將越來越廣泛。毫無疑問，當計算技術和通訊能力進一步提高、獲得的空間數據更加精確時，GIS在公共運輸系統中的應用和影響將會更為廣泛和深刻，尤其是對特殊運輸方式和有特殊交通需求的地區。 乘客自動計數系統 乘客自動計數(APC)系統是自動收集乘客上下車時間和地點數據的有效方式。乘客自動計數系統的基本組成是：乘客數統計的方法、定位技術和數據管理系統。計數系統最常見的類型是踏板感應式和紅外線式。 APC數據可應用于在公交系統的實時和后期管理工作中，如：輔助作出合理的發車計劃、實時乘客信息系統、全國范圍的公交運營數據統計報告、調度規劃、站點規劃、車隊管理計劃等方面。可以預見，在不遠的將來，APC系統還將發揮更多的作用，通過該系統可以減少數據采集費用，獲得更多種多樣、更為廣泛的數據，減少地理數據信息的處理時間，制定更合理的運營計劃，提高營運效率。 公交運營軟件系統 通過公交運營軟件系統可以實現多種公交方式和多種公交運輸功能的自動化、流水線化和一體化運營。運營管理中計算機的應用，如計算機輔助調度服務監控、管理控制和數據采集(以及提供數據的APTS技術)等，能夠使營運調度、線路規劃、乘客服務等部門具有更高的效率，發揮更大的作用。 交通信號優先系統 交通信號優先控制系統在公交車輛通過交叉口時，讓交通信號(提前)變成綠燈，從而讓車輛更快通過交叉口。這種技術很早就已用于救護車的信號優先控制。在公交優先技術中，在信號交叉口讓公交車或軌道交通優先通行，可以保證其調度運行的準時性。 2、公交出行信息聯網技術 公交出行信息技術應用旨在為出行者在出行前或出行中，選擇交通方式和路徑提供準確而及時的信息，無論在家里、辦公室、交通控制中心和公交車站，還是在公交車上都可以獲得這些信息。與自動車輛定位系統結合，出行信息系統還能提供公交系統的實時信息，如車輛到達時間、離開時間和延誤時間等。出行者可通過不同的媒介獲得和利用這些信息。 出行前公交信息系統 出行前信息系統是提高公交方式出行可靠性的有效途徑。在乘客出行前為其提供準確和及時的信息，使乘客可以根據這些信息進行決策，選擇出行路線和出行時間。出行前的信息涵蓋廣泛，包括了公交路線、地圖、發車時間表、票價、停車換乘站的位置、途經重要地點和天氣狀況等各種信息。這些信息可提供任意兩地間可能包括的多種交通方式的出行全過程資料，有助于確定出行計劃。許多公交企業通過觸摸式電話、國際互聯網、信息查詢亭、便攜式通訊設備等多種媒體提供出行時間表。特別是近年來，通過互聯網查詢出行信息的次數迅猛增長。每個公交機構，不論大小，幾乎都建立了自己的網頁。其它越來越普遍的方式還有個人主頁、便攜式通訊設備和閉路電視等。此外還有實時交通信息系統和區域公交信息系統(可提供區域內多家公交運營服務的信息)。 車站/路邊的公交信息系統
車站/路邊乘客信息系統通過電子信號、閉路電視等媒介為公交方式出行乘客提供信息，包括實時車輛到離信息，也包括傳統的靜態服務信息。APTS技術，特別是可用于采集全路線信息的AVL技術的計劃與應用顯著推進，APTS技術可提高系統信息的廣泛性和準確性，增加信息種類。車站/路邊信息系統為視覺障礙人群設計、規劃或評估了至少三個項目。一些軌道系統運營部門在努力提供可靠的實時車輛到離信息的同時，還提供實時信息。近年來，我國一線城市建立公交車站/中間站實時信息系統的計劃越來越多，整合各種信息，可進一步建立智能出行計劃系統。此外，與國際互聯網絡的連接也為出行信息技術提供廣闊的發展前景。幾個新項目正在積極吸引私人投資者，通過廣告和其它途徑使這些系統實現經濟上的自負營虧。
|
