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歐洲宇航TETRA系統(tǒng)裝備沈陽渾南新區(qū)有軌電車

時間:2012-12-01 來源: 作者:張工2012 點擊:

    11月12日,歐洲宇航防務(wù)集團Cassidian公司,對外宣布中標渾南新區(qū)現(xiàn)代有軌電車項目,將為其提供全套TETRA系統(tǒng)和服務(wù),包括新型TETRA交換機、基站、調(diào)度系統(tǒng)以及TETRA終端設(shè)備,實現(xiàn)靈活可靠的專業(yè)通信,確保線路的日常安全運營。這是歐洲宇航TETRA系統(tǒng)在中國現(xiàn)代有軌電車領(lǐng)域獲得的第一個項目,也是國內(nèi)有軌電車第一次采用TETRA通信系統(tǒng)。

    歐洲宇航Cassidian公司中國區(qū)CEO張少竑先生表示:“在渾南新區(qū)有軌電車項目的成功,是歐洲宇航Cassidian在有軌電車這一市場領(lǐng)域的開始。現(xiàn)代有軌電車在中國眾多城市的建設(shè)和發(fā)展,將給我們帶來新的業(yè)務(wù)增長的機遇。”

    據(jù)悉,渾南新區(qū)現(xiàn)代有軌電車項目共設(shè)4條線路, 2個綜合交通樞紐站,正線總長60公里,設(shè)有96個車站,計劃于2013年上半年建成,率先服務(wù)于2013年在沈陽舉辦的全運會。這是整個沈陽現(xiàn)代有軌電車項目的開始,按照規(guī)劃,沈陽將由中國北車集團負責(zé)項目融資、管理和建設(shè),興建環(huán)城有軌電車及城際有軌電車。

    自從1881年第一輛城市有軌電車在德國誕生,有軌電車相比地鐵具有投資少、建設(shè)周期短,運營環(huán)保方便等優(yōu)勢在全球很多城市廣泛應(yīng)用,具有“生態(tài)城市的標志”的美譽。近年,中國很多城市重建有軌電車,擴大了軌道交通市場。北京、南京等城市已開始前期籌劃有軌電車的發(fā)展,而蘇州,大連、長春、上海、天津、沈陽等城市正在建設(shè)或已開始運營有軌電車。

    在軌道交通TETRA系統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域,歐洲宇航Cassidian已擁有非常豐富的經(jīng)驗,成功為國內(nèi)數(shù)十條地鐵線路提供了TETRA數(shù)字集群通信系統(tǒng),如香港地鐵、深圳地鐵、廣州地鐵、南京地鐵、寧波地鐵、沈陽地鐵、武漢地鐵等。其中為深圳地鐵提供的TETRA網(wǎng)絡(luò)最為典型,是國內(nèi)第一個全部線路互聯(lián)互通的系統(tǒng),并擁有諸多全球領(lǐng)先的功能,如支持VPN虛擬專網(wǎng)功能,全網(wǎng)錄音功能,為深圳地鐵用戶的日常運營維護和應(yīng)急指揮提供了強有力的保障。渾南新區(qū)現(xiàn)代有軌電車項目再次證明歐洲宇航TETRA系統(tǒng)滿足中國軌道交通發(fā)展的通信需求。

    歐洲宇航Cassidian作為全球領(lǐng)先的TETRA數(shù)字集群通信系統(tǒng)的提供者,先后為北京奧運會,建國60周年大慶,廣州亞運會、深圳大運會提供了數(shù)字集群通信安全保障服務(wù),是國內(nèi)頂級賽事和大型活動專業(yè)通信系統(tǒng)和保障的首先供應(yīng)商。

    關(guān)于歐洲宇航Cassidian

    Cassidian,歐洲宇航防務(wù)集團安防系統(tǒng)公司,全球安全方案和系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)者。在專業(yè)無線通信領(lǐng)域,是歐洲最大的數(shù)字集群通信設(shè)備和方案提供商。通過2005年9月并購諾基亞公司數(shù)字集群通信部門以及2008年戰(zhàn)略性并購北美最大的指揮中心提供商PlantCML公司,歐洲宇航防務(wù)集團Cassidian公司進一步完善和強大了產(chǎn)品和業(yè)務(wù)能力。

    歐洲宇航Cassidian已經(jīng)在全球80個國家提供了數(shù)百個大型數(shù)字集群網(wǎng)絡(luò),服務(wù)中國十余年來,公司專注于為中國客戶提供先進、可靠、安全的數(shù)字集群通信保障設(shè)備和解決方案,已成為中國政府和廣大客戶最可信賴的合作伙伴,產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于政府、公安、地鐵、民航、石化、水利、電力等各行業(yè)。

    依托于集團的實力背景,發(fā)揮集團下與空中客車,歐洲直升機,空間技術(shù)三大業(yè)務(wù)公司的協(xié)同合作,歐洲宇航Cassidian致力于為那些保衛(wèi)社會和人民安全的人們提供最可靠及時的支撐。


(中國集群通信網(wǎng) | 責(zé)任編輯:陳曉亮)

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