主頁（http://www.by236.com）：摩托羅拉系統從Hello moto到關鍵先生
“Hello moto”這句朗朗上口的Sologan，曾是摩托羅拉移動終端業務享譽全球的一個縮影。而如今這家走過80多年歷程的通信巨人正在開拓全新的發展路徑，成為支撐政府和企業移動通信的“關鍵先生”。
2011年初，摩托羅拉正式拆分為摩托羅拉移動和摩托羅拉系統。摩托羅拉系統成為一家獨立公司，擔負起續寫摩托羅拉品牌輝煌的使命。不為人們所知的是，摩托羅拉系統的主要業務早已是其業務來源和業績保障的當家花旦。早在25年前，也就是摩托羅拉剛剛進入中國市場的時候，就已經將中國應急通信的發展視為己任。當谷歌收購摩托羅拉移動業務后，這位幕后的“關鍵先生”逐漸褪去隱身的外衣，走到了臺前。
與“Hello moto”酷酷的品牌形象相比，“關鍵先生”少了些光環，卻多了務實親民的味道。而這樣的形象將伴隨摩托羅拉，成為未來植根于人們日常生活的品牌“關鍵時刻 幫助人們做到更好”，它承載了更為廣闊的內涵和更豐富的社會擔當。
摩托羅拉系統業務發展總監史曉東表示：“自去年與手機業務部門分拆之后，摩托羅拉系統公司得以輕裝上陣。依托摩托羅拉傳統強項關鍵任務型通信解決方案及技術，摩托羅拉系統強化戰略重心，集中優勢資源專注于服務政府、公共安全和企業客戶。”
摩托羅拉系統業務發展總監史曉東
我們身邊的“關鍵先生”
在自然災害和公共突發事件的現場，保持通信實時暢通的應急系統和對講機;在城市軌道交通、機場、鐵路、港口等交通樞紐，提升運營效率的指揮調度通信系統;在超市、物流倉儲保證購物者體驗和倉庫管理的掃描終端;在醫院用于醫病的專用移動設備。這些已被廣泛的應用在政府、公共事業和企業的產品和系統，成為了人們生命財產安全、重大賽事通信保障、提升城市宜居性、提升政府社會服務、城市智能管理支持能力的重要體現。
目前摩托羅拉系統業務已經廣泛的應用于政府、交通、物流、制造業、零售酒店和醫療衛生等行業。摩托羅拉系統的產品和解決方案也因其在奧運會、世博會、亞運會，以及抗洪救災、地震和城市應急通信、智能交通等專網建設中的出色表現，被稱為“當代永不消逝的電波”。
摩托羅拉系統有限公司高級顧問丁銳表示，“上海世博會實現了世界上首個世博會使用的集群調度網，由我們提供;2001年為南寧建設了國內第一套800兆模擬集群無線通信技術城市應急聯動系統之后，又為北京、上海、成都、廣州及香港等多個重要城市的無線政務網提供服務;從1976年開始，摩托羅拉為倫敦奧運會提供通信解決方案以來，積累了30多年奧運會服務的經驗，為北京奧運和廣州亞運等重大賽事和活動的順利舉辦提供了強有力的支撐。”
摩托羅拉系統有限公司高級顧問丁銳
過往，摩托羅拉系統的解決方案在關乎民生、城市發展、行業通信數字化轉型、公共安全等關鍵領域發揮著越來越重要的作用，在平凡和波瀾不驚中承擔著“關鍵先生”的角色，時刻做到最好。
“關鍵先生”的看家本領TETRA系統
TETRA系統是摩托羅拉系統這位“關鍵先生”解決方案得以在專網應用領域被廣泛使用的關鍵產品。史曉東坦言，“TETRA系統是我們在中國市場最主要的業務。”
摩托羅拉系統有限公司高級業務拓展經理陸錦華援引歐美專家評論稱，TETRA是目前最為先進的系統，“從現在開始一直到未來15年內，全球最先進的技術是TETRA技術，功能特性已經被挖掘到了極致。”
摩托羅拉系統有限公司高級業務拓展經理陸錦華
顯然，摩托羅拉系統公司的迅速發展，與其在專網市場的全力開拓密不可分。TETRA系統是“陸地集群通信”英文詞的縮寫，在國內也被稱作數字集群TETRA，與過去模擬系統不一樣，是面向指揮調度方面的一個系統。目前，我國的數字集群通信系統采用TETRA、iDEN、中興的GoTa和華為GT800，TETRA作為ETSI制定的技術標準，在開放性和兼容性上優勢明顯，同時，業務多樣性和保密安全性上優于iDEN，在調度功能上比較完善，適于專網中應用。在以上的4種標準中，TETRA系統的市場份額最大，在目前中國專網應用領域運用最為廣泛的就是摩托羅拉系統的TETRA系統。 史曉東表示，“TETRA進入中國已有10年的歷史，國內外公共安全指揮通信表明，應急指揮通信、調度的絕大部署指令是依靠語音進行，TETRA則可以突破單一，效率較為低下的語音指揮應急調度。同時，TETRA具有性價比高，有清晰演進路線，現場組建靈活等特點。”
史曉東強調，“TETRA是唯一支持按預案動態重組的，唯一支持2秒鐘GPS定位的系統;抗噪能力強，支持對講機倒地報警功能和10秒圖片下載等功能。”
據介紹，早在2001年，摩托羅拉就在成都成立了軟件園研發中心，主要針對公共安全領域的技術研發，DMR、APCO和TETRA是成都研發中心主要研發方向和領域。
截至2011年，摩托羅拉系統不僅在北京、上海、廣州、成都等城市地鐵部署TETRA系統，還為昆明、珠海、杭州、哈爾濱、重慶、貴陽、南昌等國內七大主要城市機場提供了從現有的模擬通信系統成功升級到800兆TETRA數字集群通信系統的服務。
史曉東在談到TETRA在城市軌道交通、機場和港口等交通領域的應用時，將TETRA比喻成“融在這個行業血液里面的系統”，也就是TETRA與行業的生產安全息息相關。而在公共事業和公共安全等領域又何嘗不是呢?
國內據不完全統計，目前共有17套摩托羅拉350MHzTETRA系統和30多套移動數字集群網絡系統，以及超過6萬部TETRA終端正服務于公共安全領域內的省、城市規模大小各異的用戶。
無疑未來TETRA系統依然是摩托羅拉這位“關鍵先生”繼續煥發活力的看家本領。
“關鍵先生”如何深入人心
當摩托羅拉天降大任于摩托羅拉系統的那一刻起，這位“關鍵先生”的前途其實并不被看好。但響亮的財報數據給出了答案，2011年的首個年度財報中，摩托羅拉系統創造了年銷售額82億美元的業績。2012年7月25日，摩托羅拉系統第二季度財報顯示，銷售額達21億美元，較去年同期增長8%。近日，摩托羅拉系統公司公布的2012年第三季度財報也顯示，第三季度銷售額達22億美元，比去年同期增長了3%。分拆之后的一年半，摩托羅拉系統的股價上漲了25%。
“關鍵先生”是筆者意構的一個品牌形象，因為“Hello moto”是如此的深入人心，而這樣的形象顯然并不合適摩托羅拉系統現在所要為之努力的愿景。擺在剛剛更名一年的摩托羅拉系統面前的無疑是如何將現有的業務最快的深入人心，并為摩托羅拉找到全新的品牌定位。讓人現在就忘掉“Hello moto”這樣讓一代人記憶深刻的口頭禪，顯然不太現實，那么全新品牌的打造和傳播的過度，是摩托羅拉系統接下來急需努力的一個方面。
2012年中國政府提出將在“十二五”期間加強建設和完善城市應急通信指揮系統的目標。而這一信號無疑對大踏步轉型中的摩托羅拉是利好消息。隨著中國應急通信建設進一步在中國城市化發展和基礎設施建設方面扮演至關重要的角色，“關鍵先生”必將大有可為，也能隨著新一輪的大浪淘沙而深入人心。
“關鍵先生”顯然不會是披著斗篷的超人，也不會是駕著黑暗戰車的蝙蝠俠，但專注和創新的DNA卻會日久彌長，伴隨摩托羅拉系統開啟植根中國市場的下一個25年。
附：摩托羅拉TETRA系統業務二十五周年回顧
1987
摩托羅拉北京代表處正式成立。
1990
積極贊助在北京舉行的第十一屆亞洲運動會。
1991
首款二維條碼掃描器問世(出處)
1992
摩托羅拉(中國)電子有限公司在天津經濟技術開發區注冊成立，首期投資為1.2億美元。
1993
在中國設立摩托羅拉全球軟件集團中國中心，這是跨國公司在中國設立的第一家研發中心。
1995
摩托羅拉亞洲區生產技術研究中心在北京宣告成立。
1996
在中國建立的首家工廠在天津正式投產，生產GP300系列雙向無線對講機。
1998
中國區新總部在北京運營。
2000
摩托羅拉中國研究院成為中國第一家獲得CMM-5級認證的機構。
2001
成都研發中心成立。
在南寧建成中國第一套城市應急聯動系統。
2002
摩托羅拉成都研發中心獲得軟件領域最權威的CMM5級認證
2003
向中國政府捐贈總價值達1,180多萬元人民幣的抗非典設備、現金和物資。
2004
成都研發中心獲得第一個大項目Matrix
2006
為上海市政府建設800MHz TETRA數字集群無線政務共網，亞太區最大、最完整的無線政務共網之一。
2007
獲中央電視臺評出的“年度中國最佳雇主”殊榮。
摩托羅拉在中國推出首款數字常規通訊系統MOTOTRBO?
2008
摩托羅拉于汶川地震當日趕赴現場提供通訊支持。
摩托羅拉的解決方案助力北京奧運會。
2009
成都研發中心成立第一支硬件開發團隊，在成都建立了硬件開發測試實驗室。
2010
摩托羅拉系統全球解決方案中心在北京成立。
摩托羅拉的解決方案保駕上海世博會。
2011
升級北京的創新以及解決方法中心，為本地合作伙伴和獨立開發商提供企業級解決方案和其它獨特服務。
摩托羅拉系統發布全新公司中文名。
2012
首款企業級平板電腦ET1正式亮相中國市場。
推出革命性纖薄商用數字對講機MOTOTRBO SL系列。
摩托羅拉進入中國25周年。
(中國集群通信網 | 責任編輯：陳曉亮) |
