主頁(yè)（http://www.by236.com）：香格里拉酒店MOTOTRBO系統(tǒng)簡(jiǎn)介

我公司圓滿(mǎn)完成青島某酒店MOTOTRBO^TM互聯(lián)系統(tǒng)的解決方案，讓公司在技術(shù)層面上又上了一個(gè)新的臺(tái)階，也讓客戶(hù)對(duì)我公司有了更高水準(zhǔn)的認(rèn)識(shí)。

一、酒店系統(tǒng)應(yīng)用及解決方案

（一）系統(tǒng)應(yīng)用模式

MOTOTRBO™系統(tǒng)包括中繼臺(tái)、車(chē)載臺(tái)、對(duì)講機(jī)、數(shù)據(jù)應(yīng)用軟件（GPS定位軟件、TMMC文本信息軟件、RDAC IP聯(lián)網(wǎng)控制軟件）。通常包含一些數(shù)據(jù)應(yīng)用，這一點(diǎn)與模擬系統(tǒng)不同，因此組網(wǎng)時(shí)不但要考慮話(huà)務(wù)量、移動(dòng)終端數(shù)量還要考慮上面提到的數(shù)據(jù)流量。通常在話(huà)務(wù)量不太大的情況下建議一個(gè)時(shí)隙容納30—40個(gè)用戶(hù)。

當(dāng)兩個(gè)基站(SITE)覆蓋區(qū)有交叉區(qū)域，并且必須使用相同的頻率時(shí)，則兩個(gè)基站必須使用不同的彩色碼（CC），從而盡可能避免相互之間的干擾。（注意: 即使如此，當(dāng)有對(duì)講機(jī)在交叉區(qū)域與另一個(gè)基站的對(duì)講機(jī)同時(shí)使用時(shí)，仍然會(huì)造成互相干擾。）

IP聯(lián)網(wǎng)的目的：

a. 擴(kuò)大覆蓋范圍

b.多點(diǎn)遠(yuǎn)距離區(qū)域互聯(lián)

c.多點(diǎn)不同頻率系統(tǒng)互聯(lián) 

IP聯(lián)網(wǎng)需要借助于內(nèi)部局域網(wǎng)提供固定的IP地址，并保證必要的帶寬。帶寬的要求與聯(lián)網(wǎng)中繼臺(tái)的數(shù)量有關(guān)，帶寬范圍100KHz～400KHz。

需要注意的是IP聯(lián)網(wǎng)只增加了通訊范圍，并沒(méi)有增加系統(tǒng)的容量，近似于一個(gè)數(shù)字中繼臺(tái)的容量。在系統(tǒng)管理工具軟件RDAC的控制下最多可以支持15個(gè)IP站點(diǎn)聯(lián)網(wǎng)。

RDAC管理軟件可以提供遠(yuǎn)程管理，可以告警、診斷、控制。

在IP 聯(lián)網(wǎng)模式下應(yīng)注意各基站應(yīng)選擇相同的呼叫參數(shù)、相鄰基站應(yīng)使用不同的頻率，網(wǎng)絡(luò)不支持同頻同播。

（二）具體解決方案：兩數(shù)字基站覆蓋無(wú)線(xiàn)通訊系統(tǒng)方案

1、概述

在無(wú)線(xiàn)通訊系統(tǒng)中，經(jīng)常出現(xiàn)兩個(gè)相距較遠(yuǎn)的區(qū)域需要覆蓋，這兩個(gè)區(qū)域的移動(dòng)臺(tái)需要互相通訊，這時(shí)就需要用兩個(gè)中轉(zhuǎn)臺(tái)完成兩個(gè)區(qū)域的覆蓋，將這兩個(gè)中轉(zhuǎn)臺(tái)互聯(lián)互控，最終形成一個(gè)大范圍無(wú)線(xiàn)通訊系統(tǒng)。模擬技術(shù)在互聯(lián)互控中會(huì)因網(wǎng)絡(luò)不穩(wěn)定或設(shè)備不穩(wěn)定，而產(chǎn)生通話(huà)時(shí)斷時(shí)續(xù)，有雜音等問(wèn)題，從而嚴(yán)重影響通訊質(zhì)量，導(dǎo)致工作不能正常進(jìn)行。為此，我公司設(shè)計(jì)了一套采用兩套數(shù)字中繼站通過(guò)IP互聯(lián)的方式覆蓋無(wú)線(xiàn)通訊的解決方案。它在產(chǎn)品性能、通信效率和價(jià)值體現(xiàn)方面再創(chuàng)新高。MOTOTRBO™數(shù)字無(wú)線(xiàn)通訊系統(tǒng)在優(yōu)質(zhì)通信的基礎(chǔ)上提供更強(qiáng)大的功能。為您帶來(lái)通訊量的提升，頻率的有效利用以及綜合的數(shù)據(jù)通信和強(qiáng)大的語(yǔ)音通信。

2、系統(tǒng)示意圖 

3、技術(shù)分析：

（1）頻率選擇：考慮到大廈結(jié)構(gòu)的特殊性，應(yīng)選用403-470MHZ頻段，因?yàn)樵擃l段的電波傳播有一定的穿透性，并且大廈一般都建在比較繁華的地段，該頻段的抗干擾性較好。

（2）電波輻射分析：大廈里的電波傳播與開(kāi)闊地不同，有人嘗試用泄漏電纜的方式，但均不成功。因?yàn)樾孤╇娎|輻射功率小，一般用于狹長(zhǎng)通道的通訊，如列車(chē)隧道、礦井隧道等，而大廈內(nèi)部特別是地下四通八達(dá)、結(jié)構(gòu)錯(cuò)綜復(fù)雜，而大廈外部也要有一定的覆蓋區(qū)域，泄漏電纜無(wú)法滿(mǎn)足要求。從經(jīng)濟(jì)上看，泄漏電纜造價(jià)昂貴，不能做到價(jià)廉物美，客戶(hù)無(wú)法接受。

所以，我們采用的方法是：設(shè)置無(wú)線(xiàn)數(shù)字中轉(zhuǎn)臺(tái)，根據(jù)場(chǎng)強(qiáng)測(cè)試的結(jié)果，通過(guò)功分器和射頻同軸電纜將中轉(zhuǎn)臺(tái)的射頻電平合理分配到需要覆蓋的各個(gè)區(qū)域，用全向天線(xiàn)覆蓋地面以上各層，必要時(shí)地上各層的內(nèi)部也用幾副吸盤(pán)天線(xiàn)擴(kuò)大覆蓋區(qū)域，用多副吸盤(pán)天線(xiàn)覆蓋地下各區(qū)域，吸盤(pán)天線(xiàn)的數(shù)量及分布情況依具體地形結(jié)構(gòu)而定。

（3）后備電源：做為大廈的調(diào)度對(duì)講通迅系統(tǒng)，如遇停電等意外情況發(fā)生，應(yīng)保證通訊暢通，所以在中轉(zhuǎn)臺(tái)中加裝了交直流浮充電源及接口，如果外接12V電瓶，停電時(shí)無(wú)觸點(diǎn)自動(dòng)切換至電瓶供電，來(lái)電時(shí)自動(dòng)恢復(fù)充電（本功能為選配功能）。

在實(shí)際應(yīng)用中，有很多種不同的情況，需要具體情況具體分析。

4、單棟大樓的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖

 每棟大樓每層均可根據(jù)信號(hào)強(qiáng)弱情況增加或減少信號(hào)線(xiàn)纜及天線(xiàn)的分布。

5、系統(tǒng)說(shuō)明：

（1）本系統(tǒng)由兩臺(tái)數(shù)字中繼臺(tái)通過(guò)IP直接互聯(lián)的方式完成。兩個(gè)基站的工作頻率分別為403-470MHz中兩組不同的頻率，通過(guò)網(wǎng)線(xiàn)，將兩個(gè)基站互連，手持機(jī)處于掃描狀態(tài)，在漫游的情形下，自動(dòng)切換，實(shí)現(xiàn)一個(gè)大范圍無(wú)盲區(qū)通訊的通信功能。

(2)兩臺(tái)互聯(lián)的數(shù)字中繼臺(tái)自動(dòng)切換手持機(jī)的信號(hào)，不論在哪個(gè)區(qū)域，手持機(jī)都能夠掃描到中繼臺(tái)轉(zhuǎn)發(fā)出的語(yǔ)音信號(hào)，清晰地接收語(yǔ)音信號(hào)，而準(zhǔn)確的回復(fù)。

(3)本系統(tǒng)的頻率配置：兩臺(tái)數(shù)字中轉(zhuǎn)臺(tái)的頻率分別是403-470MHz頻段的不同兩組頻率，所以不會(huì)造成兩個(gè)基站頻率之間的相互干擾。

(4)本系統(tǒng)的基站采用TDMA（時(shí)分多址）2時(shí)隙工作，節(jié)省了頻率資源，一組頻率相當(dāng)于模擬中繼臺(tái)的兩組頻率。

(5)手持對(duì)講機(jī)的電池使用時(shí)間比模擬對(duì)講機(jī)多出40%。

(6)具有網(wǎng)絡(luò)接口和USB接口，支持第三方軟件供應(yīng)商開(kāi)發(fā)調(diào)度軟件，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)/短信/GPS等應(yīng)用。

(7)具有網(wǎng)絡(luò)接口，可支持多個(gè)中繼臺(tái)的IP互聯(lián)，可實(shí)現(xiàn)：

無(wú)線(xiàn)信號(hào)的大區(qū)域覆蓋；跨城市、跨國(guó)家的基站互聯(lián)。

（8）支持漫游。

（9）支持雙機(jī)熱備份：當(dāng)主機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)，自動(dòng)切換到備用機(jī)工作。

（10)支持遠(yuǎn)程診斷和控制軟件RDAC，可以實(shí)現(xiàn)中繼臺(tái)遠(yuǎn)程監(jiān)控。

(11)支持第三方內(nèi)置雙工器。 

6、設(shè)備選型：

(1)工作基站：

選用摩托羅拉國(guó)際品牌，國(guó)內(nèi)最新技術(shù)的數(shù)字設(shè)備，型號(hào)為MOTOTRBO™XiR R8200。

(2)車(chē)載臺(tái)：

選用MOTOTRBO™XiR M8260車(chē)載臺(tái)，一體化設(shè)計(jì)，內(nèi)置穩(wěn)壓電源和溫控風(fēng)扇，操作簡(jiǎn)單，堅(jiān)固耐用。支持所有中繼臺(tái)功能。

(3)射頻電纜：

選用低損耗物理發(fā)泡同軸電纜，在400MHz頻率下的傳輸損耗為: SYWV-50-9,0.075dB/m。

（4）天線(xiàn)：

中繼臺(tái)選用高增益全向天線(xiàn)；

車(chē)載臺(tái)選用中增益定向天線(xiàn)。

設(shè) 備 明 細(xì)

二、 系統(tǒng)完成情況及甲方意見(jiàn)反饋

（一） MOTOTRBO™IP互聯(lián)系統(tǒng)完成情況

我公司于2009年9月1日開(kāi)始，按照上述方案在酒店進(jìn)行MOTOTRBO™IP互聯(lián)系統(tǒng)的施工，經(jīng)過(guò)4天的艱苦工作，于9月4日完成全套系統(tǒng)的安裝與調(diào)試，達(dá)到了甲方在整個(gè)酒店一期、二期地上二十層、地下負(fù)三層（含十二部客梯，十部員工梯及所有員工通道）100%無(wú)盲區(qū)覆蓋的要求。

（二）酒店意見(jiàn)反饋

酒店MOTOTRBO™IP互聯(lián)系統(tǒng)完成后，經(jīng)過(guò)一直以來(lái)2個(gè)多月的日夜運(yùn)行，一切非常正常。我公司得到了甲方各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及員工的高度贊揚(yáng)，從施工工藝、施工現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)、與甲方各部門(mén)的協(xié)調(diào)、及施工過(guò)程中所遇問(wèn)題的解決，到最終達(dá)到全套系統(tǒng)的100%覆蓋的效果，讓甲方各部門(mén)都非常認(rèn)可，認(rèn)可摩托羅拉的產(chǎn)品，認(rèn)可我公司的工程技術(shù)能力，認(rèn)可我們的售后，認(rèn)可我們合作的誠(chéng)意，認(rèn)可我們的為人。至此，我公司圓滿(mǎn)完成酒店MOTOTRBO™IP互聯(lián)系統(tǒng)的解決方案，讓公司在技術(shù)層面上又上了一個(gè)新的臺(tái)階，也讓客戶(hù)對(duì)我公司有了更高水準(zhǔn)的認(rèn)識(shí)。