主頁（http://www.by236.com）：威泰克斯對講機VX-231讓超長隧道內外一呼百應

客戶概況

工程名稱

- 湖南邵懷高速雪峰山隧道UHF對講機通信覆蓋

系統

建設單位

- 湖南邵陽邵懷高速雪峰山隧道管理公司

應用行業

- 交通運輸業、公路

主要優勢

- 解決隧道內外無法通信的難題

- 出色的信號覆蓋系統設計，UHF全頻段工作

- 對講機輕巧耐用、待機時間長、通話清晰

項目背景

隨著國民經濟持續高速發展，超長隧道、大型地下人防工程、地鐵等大量地下基礎設施陸續建成和交付使用。他們的出現對安全保障和日常維護均提出了很高的要求，而這其中，通信保障是不可或缺的一環。

邵懷高速公路雪峰山隧道是國家重點建設的上瑞國道主干線的重點工程，位于湖南省邵陽與懷化兩市交界處的高山區，是邵懷高速公路的關鍵性咽喉工程。隧道全長約7000米，是目前國內長度第三的公路隧道。隧道為并行分離雙洞，S形曲線設計。長期以來，隧道內外的應急通信一直無法得到保障，也給日常安全運行管理和維護工作帶來諸多的不便。

客戶挑戰：隧道內外通信是緊迫難題

邵懷高速公路雪峰山隧道是邵陽與懷化及湖南西部地區交通上最快捷的大通道，每天的車流量較大，因此洞內工程維護維修工作量也十分龐大。況且還需定期進行消防演練，遇有緊急情況必須快速搶險救災，這都需要有穩定可靠的隧道內外無線通信保障。

由于隧道內無線信號受山體阻擋衰減嚴重，對講機在隧洞內相互之間的有效通話距離僅為900米，而洞內與洞外之間基本無法通話，導致隧道相關的維修工作、消防演練、搶險救災等都無法保障。

此外，由于此項工程中使用的對講機將主要用在隧道的消防救援、緊急搶險上，對對講機的耐用性、堅固性、通話質量以及使用時間有著極為苛刻的要求。與此同時，客戶現有對講機用UHF高端(直通)，而向無委申請中繼用雙工頻率只能得到UHF低端頻點，這就要求新添置的對講機必須兼容UHF頻段高低端。

解決方案：內外暢通、信號加強、待機持久、全頻兼容

接到項目后，長沙凌峰科技開發有限公司團隊和威泰克斯區域銷售經理王強深入了解了實際情況并研究出解決方案。

根據雪峰山隧道的特殊地理形勢，隧道UHF對講機通信信號覆蓋系統采用中繼轉發臺+光纖直放站的模式進行了方案設計和工程施工。目前，該方案在國內超長公路隧道對講機信號覆蓋方面屬首創，技術處于領先地位。

根據隧道內實際情況安裝8個隧道中繼器。如下圖，在兩條隧道各安裝3臺隧道中繼器，實現隧道內覆蓋，然后再在每個隧道口各安裝一個中繼器，設于高速交警崗亭，覆蓋收費站一帶，從而實現整個隧道之間通話。

系統工作在湖南省無線電管理委員會審批的400兆赫頻段低段的兩個異頻單工頻點上，中繼轉發臺安裝在隧道管理所左側的崗亭內，中繼轉發臺的天線安裝在崗亭屋頂上，用于覆蓋隧道管理所附近至江口收費站范圍內的對講機用戶。新增的50套威泰克斯VX-231對講機能夠在UHF全頻段工作，VX-231對講機結構緊湊、輕巧、攜帶方便，具備5W的發射功率，較之市場上大多數4W的對講機而言，大大增強了薄弱的上行信號;而其2000mAH的鋰電池能夠提供長達16.5小時的通話，性價比優越。而且，新增的VX-231為400-470MHz全段機，不僅可以在合法頻點使用，還可與老的對講機兼容。

光纖直放站的兩個光近端機與中繼轉發臺安裝在同一個機柜內，通過耦合器和功分器將中繼轉發臺與兩個光近端機連接起來，12芯光纜從崗亭鋪設至兩條隧道內，最遠至懷化方向出洞口處約80米遠的水泵房內。系統內置了特定的單音啟動轉發功能，即使遇到同頻干擾也不會啟動中繼轉發臺轉發干擾信號，提高了系統的抗干擾能力。設備還具有交流供電全部中斷后，憑自帶電瓶能持續工作不少于6小時的能力。

客戶收益：通信保障，質優價美

系統開通后，在系統的覆蓋范圍內，即從邵陽地界的江口收費站至隧道管理所，穿過雪峰山隧道往懷化方向1.5公里的路段內，隧道內外工作區任意兩點間皆能建立通訊，信號優于三級，解決了隧道內外無法通信的難題。這將對未來的消防演習和隧道內外應急事件處置提供強有力的通信保障，也極大地方便了隧道的日常安全管理和維護維修工作，大幅提高了洞內日常維護維修工作的效率，保障了消防演練、搶險救災所需要的可靠通信。此外，此次配置的VX-231對講機結構緊湊、重量更輕、攜帶方便、待機時間長、音質清晰等優點深受用戶歡迎，給企業帶來潛在的經濟效益。

邵懷高速路政管理處路政安全科科長吳巍在省消防、交警、路政參加的高速公路管理會議中對VX-231對講機表示極大贊譽：“在系統信號覆蓋區內，一部對講機發起呼叫，覆蓋范圍內的所有對講機均可聽見其呼叫，用一句成語來形容，就是一呼百應!”