主頁（http://www.by236.com）：監測車抓作弊高手 使用專業對講機先領“執照”(圖)

圖為工作人員展示利用監測車監測無線電信號

9月11日是《中華人民共和國無線電管理條例》頒布17周年，南寧市無線電管理處在朝陽廣場舉行了一場名為“無線電管理就在你我身邊”的紀念日宣傳活動。當天，一輛監測車開到了現場，展示如何監測考試作弊、干擾排查。無線電管理處有關負責人告訴記者，小區保安、餐飲酒樓等使用的對講機，需先申領“電臺執照”才能使用。

監測車抓住作弊高手

11日上午，一輛南寧市無線電管理處的監測車停靠在朝陽廣場前，旁邊豎著一塊牌子：監測車展示，歡迎參觀、咨詢。監測站副站長陳明坐在車上，正操作著一臺電腦，對無線電信號進行監測。

近年來，在打擊考試高科技作弊中，監測車功不可沒。那么，監測車是如何監測作弊現象的呢？

“在考試進行時，監測車會開到考場附近，對考場進行無線電電磁環境測試。在頻段發現多個信號后，工作人員會對信號進行掃描，并逐個進行分析，通過頻譜分析、聲音判斷是否有作弊現象，如果監聽到有頻道報答案，移動監測車就會逼近考試作弊發射器，當強度顯示最高時，就已到信號源附近，工作人員再采用便攜式設備進行排查。”陳明一邊演示一邊介紹道。

在一次廣西公務員考試中，監測車在某中學考場監聽，發現有人在傳輸答案，還將申論作文一個字一個字讀出來。工作人員迅速出動，在附近一間酒店的房間內，抓獲了一名正在使用對講機報答案的不法分子。在昨天的活動現場，這臺收繳的考試作弊發射器一展出，就受到了市民們的圍觀。

其實，監聽考試作弊，只是監測車業務的一個方面，監測車更多的業務，是進行干擾排查。

去年，南寧民航雷達受到干擾，原本應該是來一架飛機，屏幕上顯示一架飛機，可是雷達受到干擾后，屏幕上同時顯示10多架飛機，不知哪架是真，哪架是假。無線電管理處調查后發現，是某個公司的設備發射指標不合格，要求該公司進行相應的技術整改后，消除了隱患。

還有一次，鐵路調度受到干擾。鐵路調度決定著火車的啟動以及走哪條鐵軌，受到干擾后，如果安排錯誤，可能引發火車相撞事故。監測車再次出動，發現是某工地用的塔吊影響了無線信號。

對講機不能隨意使用

“車牌為桂A×××××的車已進來，看看是否有地方停。”“某某包廂上一道某某菜。”在停車場、餐飲酒樓，類似現象時常能看到。保安、傳菜員、大堂經理等通常是持有對講機進行通話，方便快捷。對講機是否可以隨意使用呢？

“目前，無線電被非法用于商業用途的現象較為嚴重。”廣西陽光業余無線電運動俱樂部負責人崔曉松告訴記者，一些物業保安、餐飲酒樓、建筑工地購買專業對講機后，沒有到無線電管理部門進行申請，就擅自使用。根據《中華人民共和國無線電管理條例》第43條：擅自設置、使用無線電臺，干擾無線電業務，國家無線電管理機構或者地方無線電管理機構，可以根據具體情況，給予警告、查封或者沒收設備、沒收非法所得的處罰；情節嚴重的，可以并處1000元以上、5000元以下的罰款或者吊銷其電臺執照。

南寧市無線電管理處副主任曾紅說，對講機分為兩種情況：一種是公眾對講機，功率小，可使用的距離近，通常為車友駕車外出時使用或一些市民用于娛樂，這種對講機可以在超市買到，無需辦理申請；功率在3W以上的對講機，都屬于專業對講機，如需使用，需先到無線電管理處申請辦理“電臺執照”。

電波秩序有待規范

據了解，目前在南寧市轄區內依法設置的各類電臺(站)已達萬個，用戶單位達170多家。南寧市無線電的電磁環境和電波秩序如何呢？

南寧市無線電管理處有關負責人說，當今社會已進入信息社會，無線電通信作為先進的信息交換手段，越來越受到人們的重視。但是在建立良好的電磁環境和規范的電波秩序上，形勢依然嚴峻。一是南寧市無線電設備多，無線電“高、大、密、亂”的問題長期存在，難以避免；無線電行業經營單位、用戶和臺站數量逐年增長，競爭愈加激烈，管理難度增加。二是目前還有一些使用者法規意識比較淡薄，濫用頻率、亂設臺站、擅自加大發射功率、隨意加高天線、改變站址和非法生產、銷售無線電設備等違法違規現象屢禁不止，有害干擾還未能徹底消除，仍對國家安全、社會穩定構成潛在威脅。

“及時查找并消除無線電有害干擾，是我們保障用戶合法權益的體現。”該負責人說。從2000年到2009年，無線電管理處共排查干擾95起，僅2009年就受理了南寧市公安局、廣西空管分局、中國聯通南寧分公司等單位的干擾投訴10余起，做到了及時排查消除干擾。無線電管理者將按照《條例》要求，進一步強化法規意識、服務意識，當好“電波衛士”，確保南寧有一個良好的電磁環境和電波秩序。