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誰有數字對講機和模擬對講機的詳細資料?

時間:2014-04-16 來源:中國集群通信網 作者:本站整理 點擊:

無線電對講機,其涵蓋范圍較寬。在這里我們將工作在超短波頻段(VHF30~300MHZ、UHF300~3000MHZ)的無線電通信設備都統稱為無線電對講機。實際上按國家的有關標準應稱為超短波調頻無線電話機,人們通常將功率小、體積小的手持式的無線電話機叫做“對講機”,以前曾有人稱它為“步談機”、“步話機”,而將功率大、體積較大的可裝在車(船)等交通工具或固定使用的無線電話機又叫做“電臺”,如車載臺(車載機)、船用臺、固定臺、基地臺、中轉臺等。


誰有數字對講機和模擬對講機的詳細資料?

無線電對講機是最早被人類使用的無線移動通信設備,早在二十世紀三十年代就開始得到應用。1936年美國摩托羅拉公司研制出第一臺移動無線電通信產品 ——“巡警牌”調幅車用無線電接收機,隨后在1940年又為美國陸軍通信兵研制出第一臺重量為2.2公斤的手持式雙向無線電調幅對講機,通信距離為1.6 公里。到了1962年,摩托羅拉公司又推出了第一臺僅重33盎司的手持式無線對講機HT200,其外形被稱為“磚頭”,大小和早期的大哥大手機差不多。經過近3/4世紀的發展對講機的應用已十分普遍,已從專業化領域走向普通消費,從軍用擴展到民用。它既是移動通信中的一種專業無線通信工具,又是一種能滿足人們生活需要的具有消費類產品特點的消費工具。顧名思義移動通信就是通信一方和另一方在移動中實現通信。它包括移動用戶對移動用戶、移動用戶對固定用戶、當然又包括固定用戶對固定用戶之間進行通信聯系,無線電對講機就是移動通信中的一個重要分支。它是一種無線的可在移動中使用的一點對多點進行通信的終端設備,可使許多人同時彼此交流,使許多人能同時聽到同一個人說話,但是在同一時刻只能有一個人講話。這種通信方式和其它通信方式有不同的特點:即時溝通、一呼百應、經濟實用、運營成本低、不耗費通話費用、節約使用方便,同時還具有組呼通播、系統呼叫、機密呼叫等功能。在處理緊急突發事件中,在進行調度指揮中其作用是其它通信工具所不能替代的。無線電對講機和其它無線通信工具(如手機)其市場定位各不相同,難以互相取代。無線電對講機決不是過時的產品。它還將長期使用下去。隨著經濟的發展,社會的進步,人們更關注自身的安全、工作效率和生活質量的提高,對無線電對講機的需求也將日益增長。公眾對講機的大量使用,更促進了無線電對講機和有線電話機一樣成為人們喜愛和依賴的通信工具。



無線電對講機的分類



一、從使用方式上,手持式、車(船、機)載式、固定式、轉發式。



手持式無線對講機



這是一種體積小、重量輕、功率小的無線對講機,適合于手持或袋裝,便于個人隨身攜帶,能在行進中進行通信聯系,其功率一般VHF頻段不超過5W、UHF 頻段不超過4W。但也有少數機型的功率VHF為6W、UHF為5W,如IC-T7H(VHF)達6W。通信距離在無障擋的開闊地帶時一般可達到5公里。在無線通信網絡的支持下,通過中轉臺通信距離可達10公里以上。該機適合近距離的各種場合下流動人員之間的通信聯系。在無線電話機的系列中,手持式無線電 “對講機”的應用數量及品種是最多的,約占80%以上。從摩托羅拉生產的三千元左右的高端手持式無線電對講機到國內一百多元左右的國產低端手持式無線電對講機,價格差異很大,據估計這類對講機每年在國內銷售量已超過一百萬臺,其市場潛力很大。



車(船、機)載式無線對講機



這是一種能安裝在車輛、船舶、飛機等交通工具上直接由車輛上的電源供電的,并使用車〈船、機〉上天線的無線對講機,主要用于交通運輸、生產調度、保安指揮等業務。其體積較大,功率不小于10W,一般為25W。最大功率為VHF為56W、UHF為50 W。還有個別車載臺在某一頻段的功率達到75W(IC-VX8000)。車載臺其電源為13.8V,通信距離可達到20公里以上,在無線通信網絡中,通過中轉臺通信距離明顯增大,可達數十公里。銷售價格從國產的1000元到進口機的3000元。據估計,國內年銷售量不低于10萬臺。隨著交通運輸的迅猛發展,特別是私家車的增加,個人購買車載機(屬于業余無線電愛好者)的數量將日益擴大,2003年北京僅業余無線電愛好者購車載機(含二手機)不少于二千臺。



轉發式無線對講機



轉發式無線對講機就是將所接收到的某一頻段的信號直接通過自身的發射機在其它頻率上轉發出去。這兩組不同頻率信號相互不影響.

(中國集群通信網 | 責任編輯:陳曉亮)

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