主頁（http://www.by236.com）：華為GSM-R海外“處女秀”完勝

2013年11月30日，隨著最后一份終驗報告簽署完成，歷時一年半的俄羅斯索契GSM-R高鐵項目工程交付宣告結束。這是華為海外首個商用GSM-R項目,在俄羅斯新一代數字鐵路建設進程上具有里程碑的意義。沒來得及和項目組兄弟舉杯相慶，12月初，我們就收到了客戶發來的2014索契冬季奧運會高鐵保障請求，在整個奧運會（冬奧會和殘奧會）期間，為全網（包括核心網、無線、業軟、數通以及眾多第三方廠商）設備提供現場保障，確保GSM-R系統安全平穩運行。

立馬投入到各項準備工作中去，我不禁想起了農忙季節的“雙搶”，在酷暑的農歷六七月份，收割完早稻就得立即栽種晚稻，這是一種累并快樂著的感覺。

未雨綢繆

俄羅斯全國上下都很重視本次冬奧會，按照最高級要求準備。2013年12月中旬，我們啟動了索契高鐵GSM-R保障項目準備工作，這是華為GSM-R系統經歷的第一次重大賽事考驗。基于鐵路行業的特殊性，所有的上站服務都只能在鐵路時間窗（凌晨2點到4點）內進行，這對解決問題和備件更換時間都提出了更高要求，保障難度系數陡然增大。

沒等客戶提出具體要求，我們就主動制定索契現場、莫斯科二線和機關專家支持的三位一體的立體式保障方案，提供7*24小時的俄語值守、充足的現場備件、一套災備方案。接下來幾周，按照事前、事中和事后細化保障方案，制定具體操作細則，建立保障隊伍，梳理保障流程，做好保障演練。2014年新年過后的第二周，我們已經完成了三次全網故障問題模擬處理演練，達到十幾分鐘就可以恢復故障的目標，就等開幕式的檢驗了。

最高警戒

2014年2月7日，奧運會開幕日，按照保障部署計劃，5名本地工程師在莫斯科“作戰室”備戰，7名專家保障支援；TAC、GTAC、研發支持人員等共計20多人在后方支撐。凌晨,一、二、三線人員按照要求進行系統運行狀況、流程暢通和應急方案等各項檢查，并進行最后一次緊急事故模擬演習，確保萬無一失。

莫斯科時間20點整，在全球目光的注視下，2014年冬奧會開幕了。大家聚精會神地看著系統網管的監控臺，關注每一個信號的跳變。突然，我的手機收到信息稱索契冬奧會開幕式現場5環變4環，可能是開幕式電子系統出了問題，緊接著，到處都充斥著相關新聞。

我的心里陡然一緊：GSM-R系統承擔著非常重要的交通運輸樞紐作用，容不得有任何閃失。代表處的相關同事和領導也發來短信詢問高鐵保障情況和系統運作狀態。我們嚴格監測著整個系統的運行情況，包括核心網網元MSC、HLR、SIWF、UMG和無線側基站、傳輸狀態在內的相關告警，全網所有第三方系統的監測和檢查級別都被提升到最高警戒狀態。終于，我們的系統爭氣地完成了“處女秀”，保障隊伍順利度過第一個、也是最重要的一個夜晚，為后期保障打下成功基礎。

徹夜排查

在為奧運高鐵保駕護航的日子里，喜悅和汗水并存。我們每天早上9點對系統進行全面檢查，下午6點輪班工作交接，不放過任何一個故障、告警和問題。有一次，為了解決某個突然出現的駐波，我們決定上站排查。山上的夜晚寒氣逼人，天黑路滑，我們到達站點時，鞋子已經濕透。爬鐵塔的時候，隔著手套還是像握著冰棍一樣。經過幾十分鐘排查找到了問題：某根連線松了。故障排除后，本地員工在鐵塔上非常開心地喊了句“哈拉朔”（俄語“好了”的意思），大家才松了一口氣。在回機房的路上，我們一路天南地北聊天，情如兄弟般溫暖。

最終，我們的系統經受住了奧運會的賽事考驗，順利保障了索契冬奧會期間每天14萬人次的安全準點送達，用實際行動兌現了向客戶的承諾。時至今日，回想起那段日子，我仍激動不已。