主頁（http://www.by236.com）：中興攜智慧軌道iRail亮相2014中國國際軌道交通展覽會

耕耘16載，中興通訊軌道交通的魅力正在日漸綻放。6月17-19日，中興通訊攜智慧軌道iRail品牌形象、以"Make It Easy（大道至簡)"為主題，精彩亮相上海2014中國國際軌道交通展覽會，向業界全面展示其整體集成能力與市場應用。展會期間，中興通訊副總裁胡劍、中興通訊副總裁許文華接受專訪，就公司本業務線的發展成果、獨特優勢、未來規劃等話題與媒體進行了互動。

中興副總裁、政企解決方案總經理胡劍

成績斐然 海內外雙榮并茂

許文華介紹，中興通訊于1998年開始進入軌道交通領域。目前軌道交通已經成為公司政企事業八大行業發展最快的細分行業之一，在盈利能力及戰略重要性均居前列，年收總量保持50%的持續穩步增長。特別引人注目的是，海內外市場雙榮并茂，收入貢獻平分秋色、各占一半。

在國內，從南到北中興通訊承建項目密布香港、廣州、深圳、珠海、東莞、武漢、長沙、南昌、北京、濟南、青島、天津、大連、吉林、哈爾濱等城；從東到西，中興通訊承建項目遍布蘇州、杭州、上海、合肥、鄭州、西安、成都、重慶、阿克蘇等城。截止目前，中興國內承建項目共計超過50條線路。

在海外，中興通訊至今已為俄羅斯、格魯吉亞、烏茲別克斯坦、越南、尼日利亞等亞歐非多個國家軌道交通項目提供通訊及信息系統，并榮獲了世界組織PMI所頒發的“杰出項目獎”等多項大獎，在全球樹立了良好口碑。

在展館現場，中興通訊秀出了iRail智慧軌道整體方案和PTN、LTE for Railway、GSM-R、PIS/DAS/PAS等最新研究成果。iRail智慧軌道整體方案涵蓋鐵路通信解決方案、城軌通信解決方案、PIS/DAS系統解決方案和PAS系統解決方案。此次展示的基于LTE的車地無線解決方案，是包含核心網、車載終端、基站的端到端解決方案，可承載CBTC系統的安全數據信息、乘客信息PIS系統的視頻數據信息。通過技術攻關，中興通訊提出，利用LTE技術克服Tetra的低速率瓶頸，實現軌道交通基于4G的集群調度。據悉，中興通訊與多個城市地鐵已經進行了大量的4G技術測試，在接下來的一兩個月內，將有商用的應用案例面世。

優勢獨特 16載鑄就核心力

自1998年開始，中興通訊開始探索軌道交通行業的發展機會。經過了16年的累積和沉淀，鑄就了業內優質的解決方案和卓越的服務品質，成就了國內中國軌道交通通信領軍品牌。

中興通訊在交通領域業務主要涵蓋鐵路、城軌、地鐵、城市交通、高速公路、航空、港口等。其中在鐵路、城軌和地鐵領域，中興通訊主推智慧軌道的解決方案，包括城軌通信、鐵路通信、信號、乘客信息化、軌道信息化、車號自動識別、鐵路防災安全和客票系統方案。

在不同展臺穿梭，觀展者不難發現，中興通訊展示的產品和方案與其它展商確實大有不同。正如胡劍所概括的那樣：中興通訊希望自己的通信和信息化解決方案能夠給軌道交通行業帶來智能和智慧。讓這個原來很重的行業，能夠變得輕盈起來，包括它的生產系統、經營管理系統、客戶服務系統。即以數字化、信息化和智能化的發展路線，助力軌道交通實現跨越式發展。

中興通訊的優勢獨特主要來自技術創新、綜合實力等方面。

源于技術創新，中興通訊成為國內第一家城軌通信集成商，在中國為40多條城軌地鐵線路提供集成服務，在中國第一個采用內嵌RPR的MSTP傳輸系統，第一個采用電信級軟交換技術，順利開通中國工期最短的北京亦莊線工程，順利實施中國難度最大的廣州二八號線分拆工程……LTE技術已經在高鐵上實現了應用。中興通訊正在嘗試云計算、大數據及物聯網技術在地鐵行業的實際應用。

再看綜合實力，中興通訊不僅是技術或設備的提供商，而且是技術發展和應用的領導者。中興通訊在軌道交通技術領域不斷創新，憑借業內最全的產品系列和領先的個性化產品及服務，豐富的產品線組合，靈活滿足軌道交通建設單位的應用需求。其鐵路通訊和信號解決方案，涵蓋鐵路運行各個環節，業務覆蓋廣、可靠性高、高安全強 、易使用、且便于管理。針對高速鐵路發展的趨勢，中興通訊推出的新一代GSM-R鐵路移動通信系統和相應可靠的高速鐵路覆蓋解決方案，可滿足現在高速鐵路時代對鐵路移動通信系統的需求。

未來規劃 將關注三大重點

與胡劍和許文華兩位副總裁交流后，記者感覺到，中興通訊在軌道交通領域的總目標是追求打造人性化的、智慧的解決方案。大方向是軌道交通行業作為中興通訊服務全球市場的重點行業，未來必將扮演更為重要的角色。

許文華認為，軌道交通信息化將經過三個發展階段逐漸推進。早期是建設通信系統。第二步是進行局部信息化。未來是把運營和服務整合起來，呼喚全領域提供方案的服務商。在解決方案創新方面，中興通訊已經開始從軌道交通通信解決方案向軌道交通運營信息化解決方案方向拓展，不斷引入新技術，致力于為乘客提供現代化的乘車體驗。

中興通訊認為，未來4G技術將廣泛應用在軌道交通領域，人們不用再擔心因為WiFi系統受到干擾而影響列車的運營，可以及時通過車載的顯示終端，甚至可以通過智能移動終端的APP來及時了解列車運行動態，車站和城市的周邊交通、服務和娛樂信息，方便人們出行，豐富百姓生活。

對下一步軌道交通業務發展有哪些謀劃？中興通訊表示將關注三大重點。

首先，政府層面關注的是建設投資和運營回報，地鐵物業的發展，怎么樣設計更加便民、惠民。地鐵的投資回報周期一般在20年，目前全球唯一已實現投資回報平衡只有香港地鐵。香港地鐵被公認為是全球首屈一指的鐵路系統，香港地鐵公司開發沿線物業，形成良性循環，其年利潤50%以上是通過鐵路物業增值獲得的。“地鐵+物業”的獨特開發模式已經成為世界范圍內TOD（公交導向型開發）開發的典范。

其次，行業專家更為關心的是地鐵安全問題。目前很多城市的地鐵分多個調度系統，如何更好地實現系統之間的互聯互通，換乘的便利性是正在研究的課題之一。

最后，多元化軌道交通模式發展也是行業關注的焦點。城市交通有多種不同的運輸方式，如何把不同方式科學地整合起來，讓乘客的出行更加便利。