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艾默生網(wǎng)絡(luò)能源中首例鐵路通信工程項(xiàng)目

時(shí)間:2014-12-22 來(lái)源:中國(guó)集群通信網(wǎng) 作者:李諾娜 點(diǎn)擊:

  鐵路專(zhuān)用通信系統(tǒng)對(duì)組織鐵路運(yùn)輸、指揮列車(chē)運(yùn)行以及確保鐵路各部門(mén)保持聯(lián)絡(luò)等方面發(fā)揮著重要的保障作用,在鐵路運(yùn)輸安全生產(chǎn)中具有重要地位。隨著國(guó)內(nèi)鐵路建設(shè)的日益加快,尤其是重載鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展,對(duì)鐵路配套通信系統(tǒng)的建設(shè)應(yīng)用提出了更高要求。

  日前,在朔黃鐵路LTE寬帶移動(dòng)通信工程建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)中,艾默生網(wǎng)絡(luò)能源成功中標(biāo),為該項(xiàng)建設(shè)提供了一大批PS系列開(kāi)關(guān)電源系統(tǒng)和ATP系列小型機(jī)房專(zhuān)用空調(diào)系統(tǒng)等高品質(zhì)設(shè)備,有力地保障了朔黃鐵路沿線基站的穩(wěn)妥運(yùn)行,幫助朔黃鐵路成功建成了安全、高效的鐵路通信網(wǎng)絡(luò)。

  朔黃鐵路正線總長(zhǎng)近600公里,2002年11月1日全線建成,總投資150億元,是我國(guó)目前投資與建設(shè)規(guī)模最大的一條合資鐵路。為了提高朔黃鐵路運(yùn)輸能力,滿(mǎn)足開(kāi)行2萬(wàn)噸貨運(yùn)重載列車(chē)條件,需要盡快建設(shè)朔黃鐵路LTE無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)。LTE寬帶移動(dòng)通信技術(shù)的運(yùn)用,不僅在朔黃鐵路尚屬首次,即使在世界鐵路也屬首例,具有重大的歷史意義。因此,基于項(xiàng)目建設(shè)的重要性,朔黃鐵路為高可靠保障沿線基站的安全運(yùn)行,在項(xiàng)目招標(biāo)中對(duì)相關(guān)電源系統(tǒng)及熱管理系統(tǒng)的應(yīng)用提出了嚴(yán)格的要求,并最終出于對(duì)艾默生網(wǎng)絡(luò)能源研發(fā)實(shí)力、技術(shù)優(yōu)勢(shì)、產(chǎn)品性能的信賴(lài)和肯定,采用了其提供的PS系列開(kāi)關(guān)電源系統(tǒng)和ATP系列小型機(jī)房專(zhuān)用空調(diào)系統(tǒng)。

  在艾默生網(wǎng)絡(luò)能源提供的產(chǎn)品中,PS系列開(kāi)關(guān)電源系統(tǒng)是公司集多年開(kāi)發(fā)和網(wǎng)上運(yùn)行經(jīng)驗(yàn),采用DSP控制技術(shù)設(shè)計(jì)的高可靠、高功率密度、高性能、全數(shù)字化、綠色節(jié)能的直流電源系統(tǒng);該系統(tǒng)支持高效-普通整流模塊混插,能夠有效提供系統(tǒng)綜合運(yùn)行效率,同時(shí)采用休眠節(jié)能專(zhuān)利技術(shù),可以大幅降低運(yùn)營(yíng)成本;此外,PS系列開(kāi)關(guān)電源系統(tǒng)采用無(wú)損傷熱插拔設(shè)計(jì),可以實(shí)現(xiàn)在線維護(hù),而且在電網(wǎng)適應(yīng)性、智能化監(jiān)控管理等方面具有突出優(yōu)勢(shì)。

  ATP系列小型機(jī)房專(zhuān)用空調(diào)是艾默生網(wǎng)絡(luò)能源面向無(wú)加濕需求應(yīng)用場(chǎng)合最新打造的一款實(shí)用型空調(diào)產(chǎn)品,采用大風(fēng)量、小焓差設(shè)計(jì),適合機(jī)房主設(shè)備散熱特點(diǎn),能夠滿(mǎn)足專(zhuān)業(yè)制冷需要。該產(chǎn)品秉承了艾默生網(wǎng)絡(luò)能源對(duì)機(jī)房關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施一貫的高品質(zhì)、高性能的嚴(yán)格要求,在可靠性、智能性、環(huán)境適應(yīng)性、節(jié)能性等方面,都具有較強(qiáng)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),其超強(qiáng)的網(wǎng)絡(luò)管理功能能夠全面滿(mǎn)足邊遠(yuǎn)基站、機(jī)房等無(wú)人值守的應(yīng)用場(chǎng)合的特殊需求。

 


(中國(guó)集群通信網(wǎng) | 責(zé)任編輯:陳曉亮)

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