主頁（http://www.by236.com）：打破國外廠商的長期壟斷，海能達能否成為專網中的華為？

我們的生活越來越依賴網絡，無論是溝通、互聯，無論是節日慶典、體育賽事、重大救援，或者是緊急突發事件，而在這背后，總有一張網絡隨時待命。它和我們平常使用的公網不同，它叫專網。

而作為專網中的“小華為”，海能達（002583,股吧）上市四年以來，已經完成了公司市值的翻番，并成功打破摩托羅拉等國際公司在相關市場上的壟斷。3月底，海能達發布了公司的2014年業績,顯示營業收入19.5億，同比增長15.8%。

海能達通信股份有限公司董事長陳清州在接受筆者采訪時表示，海能達以前曾是“跟隨者”，但并沒有停滯于產品制造帶來的利潤。海能達每年投入利潤的15%進行研發，將推出“中國創造”“中國芯”的通信產品。

招商證券（600999,股吧）認為，海能達憑借成本優勢和技術優勢在全球專網市場“切蛋糕“的路徑已經打開，專網“小華為”的邏輯將逐步驗證。

專網“小華為”

近期上映、票房大熱的好萊塢視覺大片《速度與激情7》，以及在前年同樣火爆的大片《速度與激情6》，以狂野的跑車飆車戲份賺足了眼球。但不為外人所熟知的是，在這兩部電影中，主角們在跑車里用來進行互相溝通、展開協作的是一款超薄、超酷的數字對講機。這款對講機的制造者來自于中國深圳，一家叫做海能達的企業。

海能達目前是全球知名的對講機企業，而上述影片使用的X1p數字對講機是海能達PDT系列中的新成員。據了解，這款對講機在還沒有量產的時候，就被片方“看上了”，直接從實驗室中“乘坐”飛機抵達正在英國倫敦拍攝的主角們手中。

“我們是一家非常專業的通信公司，我們主要做的，可能大家比較熟悉的就是對講機，一開始我們做對講機，現在逐步發展成一個可以為顧客提供全方位解決方案的公司。”陳清州表示。

正如華為在通信市場超過國際巨頭一樣，在多年的發展中，海能達在專網上也打破了摩托羅拉等國外巨頭對一些領域的壟斷。

2014年，海能達推出了新一代TETRA基站，該技術一經推出即代表業界最領先水平，幫助公司在南美市場取得了重大突破，簽下智利地鐵和委內瑞拉大單，同時還在國內中標深圳、長沙等地鐵Tetra通信網絡及調度系統，在林業、石化等行業新建的數字專網，海能達也占到了90%的份額。在軌道交通領域，海能達份額達到了1/3。去年，海能達還進入了地鐵、港口等行業市場。海能達相關負責人認為，現在海能達可以說是“世界創新”的專網通信領導者。這是文化的改變、理念的改變。

招商證券認為，海能達專網“小華為”的邏輯將逐步應驗。在國內市場，海能達具有更加確定的優勢，包括公安PDT市場、應急指揮政務網、軍用數字集群通信等市場的爆發將為公司營收和業績帶來大幅增長。對標公司MOTO市值超過900億元人民幣，而海能達目前市值僅116億，鑒于其高成長性和未來商業模式的升級，中長期對應市值200億~300億。預計2015/2016年EPS分別至0.35/0.7元。

全球化提速

2012年海能達成功并購德國HMF可謂海能達在世界舞臺上的一次精彩亮相。

中國公司收購海外項目，最怕的就是遇到“空殼”，也就是公司收過來了，人都跑了。據悉，當時海能達的掌門人用了充分放權的方式，讓德國人自己制定相關的市場策略，讓公司更加接地氣以實現更快的本土化，同時在德國本地進行研發，借鑒德國人嚴謹的思維和科研環境，最后該項目很快扭虧為盈。

海能達相關負責人介紹，德國子公司原來專長于技術，和海能達全球市場力量優化整合后，采用開放合作、深度定制等策略，結合先進的產品技術優勢，成功突破了眾多海外的TETRA市場。數據顯示，2013年海外銷售量已經占到了海能達總銷售額的60%。

“從組織和企業文化上來說，業務大了，要求企業更具有包容性。海能達現在有30多個一級部門，有來自德國、馬來西亞等多個國家的不同行業的人才。要能兼容不同文化理念、宗教信仰、工作方式才能團結在一起，共同前進。”陳清州說。

目前，海能達不但在中國是第一品牌，在國外100多個國家和地區也建立了銷售網絡，通過在中國23年、在海外15年的深耕運作，成為越來越多人認可并且信賴的品牌。

“海能達的隊伍比較年輕，平均年齡25歲，有干勁、執行力強，也很有團隊凝聚力，這是企業寶貴的財富。我希望海能達員工能保持一種積極的、朝氣的、向上的、正面的氣質，在海能達有實現自我提升、學習和自我超越。海能達有很多優秀人才都是在公司8~10年的員工，他們已經成為獨當一面的高級管理人員，還有很多員工都成了企業家，成為海能達的經銷商。”陳清州表示，海能達也很重視國際化的人才，員工的五分之一來自國際。

對于未來市場，海能達面臨的機會仍然還有很多。

一方面，我國的專網相對于國外的專網通信來說，還處于起步階段。相關分析人士表示，我國專網市場每年基本約為50億元人民幣，而美國一年的專網需求達100多億美元，隨著數字技術的到來，這個市場還會有較大的機會。此外，全球2/3的發展中國家還沒有建立比較基礎的專網通信市場，這也會是海能達的潛在市場之一。最后，在歐美等國，中國產品的性價比優勢也能爭取到一定市場空間。

陳清州表示，希望在“一帶一路”的引領下，開拓更多的國際市場？