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天津地鐵TETRA系統(tǒng)的二次開發(fā)研究(2)

時(shí)間:2012-06-06 來源:網(wǎng)絡(luò) 作者:秩名 點(diǎn)擊:

車站值班員與運(yùn)營(yíng)中列車司機(jī)之間的通話;

車輛段信號(hào)值班員、運(yùn)轉(zhuǎn)值班員與車輛段內(nèi)司機(jī)、移動(dòng)人員及其相互間的通話;

列車司機(jī)之間的通話;

無線(有權(quán))用戶與PABX(或PXTN)的通話接續(xù);

保存所有通話記錄,對(duì)調(diào)度臺(tái)、固定臺(tái)、機(jī)車臺(tái)通話進(jìn)行錄音。

六 二次開發(fā)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)

目前天津七一二廠按照二次開發(fā)方案要求已經(jīng)完成二次開發(fā)系統(tǒng)的樣機(jī)研發(fā)工作,得到了運(yùn)營(yíng)公司的認(rèn)可,并且正在根據(jù)運(yùn)營(yíng)公司的建議作進(jìn)一步改進(jìn)。圖6為二次開發(fā)機(jī)車臺(tái)和固定臺(tái)樣機(jī)圖片:

圖6. 二次開發(fā)機(jī)車臺(tái)和固定臺(tái)樣機(jī) 


(中國(guó)集群通信網(wǎng) | 責(zé)任編輯:陳曉亮)

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