主頁（http://www.by236.com）：城市軌道交通LTE車地通信高峰論壇隆重召開

全球領先的信息與通信解決方案供應商華為，10月16日在成都舉辦了城市軌道交通LTE車地通信高峰論壇。本次研討會的主題為“車地新無線 高效全聯接“，來自全國城軌領域近百位車地通信技術專家參加了會議。通過專家發言、實踐經驗分享、解決方案介紹以及研討互動等環節，與會嘉賓對LTE技術在城市軌道交通車地通信中的應用前景和發展趨勢，有了全面深入地認識；并圍繞城軌LTE運營經驗與效果進行了充分交流。

面對中國城市不斷延展的城市軌道交通線路和持續增長的城市客流，如何借助信息化技術實現城市軌道交通的安全、高效、平穩運行已經成為國內眾多的研究和軌道交通業主實踐課題。其中，車地無線通信系統承載了CBTC（基于無線通信的列車自動控制系統）、PIS（乘客信息系統）、視頻監控、車輛狀態監測等核心業務，作為城市軌道交通重要的生產運營系統，迫切希望一套高效、安全的無線通信系統提供可靠、連續的寬帶聯接。引領無線通信發展方向的LTE技術，借助其大帶寬、高速移動性、多業務QOS能力，以及在鄭州、深圳多地的實踐應用，已經逐漸成長為城軌車地無線通信的主流方案。

華為企業BG中國區銷售副總裁楊萍致辭

華為企業BG中國區銷售副總裁楊萍在致辭中提到：“未來五年，全國城軌總里程將達到6000公里，不斷延展的城市軌道交通線路和持續增長的城市客流，需要信息通信能力的持續提升，以支撐城軌高效、安全、綠色的運營及發展。華為作為行業ICT建設的重要參與者與推動者，將發揮創新技術的積累與全球資源整合的優勢，與廣大客戶和合作伙伴一起，共同推動軌道交通行業的ICT發展。”

中國城市軌道交通協會技術裝備專業委員會副主任李中浩致辭

中國城市軌道交通協會技術裝備專業委員會副主任李中浩在致辭中提到：“互聯互通是今后城軌通信信號系統的發展方向，代表廣大業主的核心利益，代表國家高端裝備自主化創新、制造的核心利益。LTE-M（城軌LTE）的應用應以CBTC為核心；以符合國際、國家標準實現互聯互通為前提，積極制定LTE-M行業標準，積極推動 LTE-M盡快市場化。”

中鐵二院通信信號設計研究院副總工陶孟華在開場演講中表示“城軌車地無線系統承擔了軌道交通信號、乘客信息、調度系統，是城軌安全運營的關鍵，現在城軌各個專業的車地通信需求推動了無線通信技術的發展，反過來，技術的進步，又進一步促進工程的創新。所以軌道交通領域無線通信的發展和改進將是一個長期的過程。以后的車地無線平臺應該是一個大容量、大帶寬、多種類型的數據可以同時傳遞， 安全可靠、 結構簡單、可以實現互聯互通的系統。 ”

北京交通大學城市軌道交通運行控制系統國家重點工程中心趙紅禮教授表示” 基于LTE技術的城軌LTE-M系統完成了實驗室測試，試驗段測試，互聯互通測試并通過了專家評審，已經在北京，烏魯木齊，重慶等城市開始部署，LTE-M系統具備承載軌道交通綜合業務承載能力，在保障CBTC業務高可靠傳輸同時，能夠滿足車載視頻監控和乘客信息等業務的傳輸需求。”

華為LTE軌道交通解決方案首席設計師夏沈杰表示：“華為LTE軌道交通解決方案，基于先進的LTE及后續演進，為承載CBTC等生產業務提供一個安全、可靠、開放、穩定的軌道交通車地無線平臺。”在過去的一年，華為持續在城市軌道交通加大投入，LTE產品和解決方案受到了業主的廣泛認可，行業影響力得到了進一步提升，已成為城軌行業主流LTE解決方案供應商。華為LTE已經服務于多條城市軌道交通線路：在鄭州，為地鐵1、2號線設計乘客信息系統及車載視頻監控一網承載方案，開創了軌道交通領域乘客信息系統實時高清化的先河。在深圳，為時速120km/h且處于機場復雜電磁環境的深圳11號線，提供信息實時推送和高質量視頻服務。在重慶，華為LTE解決方案提供多業務QOS設計，為CBTC業務提供最可靠保障，支撐重慶軌道交通5號線、環線兩大骨干線路跨線敏捷運營。

與會嘉賓圍繞“LTE在城市軌道交通應用發展”展開熱烈討論

研討環節上，與會嘉賓圍繞“LTE在城市軌道交通應用發展”的話題展開了熱烈討論。從設計方案、案例經驗、運營情況到未來發展趨勢，與會嘉賓結合實際業務經驗進行了多角度全方面的探討。而在華為展區，LTE車地通信、增強型MSTP高效承載、敏捷控制中心、CCTV云監控、UPS綠色供電等展示方案，讓與會嘉賓通過直觀的演示操作了解到華為全系列產品解決方案，并現場結合客戶需求進行了交流。

本次論壇不僅關注城市軌道交通行業LTE技術的發展趨勢，探討LTE城軌行業的應用方向，更為后續城軌LTE發揮大規模價值應用提供思路與建議，深度分析承載CBTC業務對LTE技術的新需求。華為公司將持續研發投入與技術創新，希望依托領先的LTE技術與解決方案，助力中國城軌行業信息化建設，讓城市交通更順暢，讓民眾出行更高效。