主頁（http://www.by236.com）：中移鐵通的最終定位以及走向

中移鐵通雖然已經掛牌，而且定位問題已在集團工作會上有了說法，但由于種種原因，一直沒有很明確的說法。但實際上從現在出現的一些跡象以及各種因素包括現在的大勢所趨來看，中移鐵通的最終定位應該比較明確，就是移動的一個維護與建設公司，不會繼續獨立運營電信業務。中移鐵通的所有固網網絡會移交并整合到中國移動網絡當中。

當然也許會有一些過渡時期的副業，例如移動代理業務。但這種副業絕對不是主導，也只是暫時而為。

原因如下：

1、中移鐵通的營業范圍。營業范圍已經完全沒有了原有的電信業務包括基礎與增值業務。因此中移鐵通無法去經營電信業務，現有的業務將全部轉到中國移動。現在上層一直說可以采取授權以及三方合同方式繼續經營電信業務，但要知道從法律上來說，電信業務是無法進行轉授的，所謂的轉授是非法以及無效的！另外，中國移動原來雖然與鐵通在固網、互聯網業務上簽訂了不少三方協議，但那些三方協議，都是以中國移動的合同模板、業務項目以及資費為準，只是讓鐵通背書，來規避法律問題。

現在雖然同樣是三方協議，中移鐵通的經營固網語音業務與中國移動的經營的發展方向上有很大不同，而且各項業務的資費體系也大為不同。加之中國移動的經營風格，他們絕對不會為中移鐵通主導的三方合同進行蓋章背書，所以其實這兩條路均無希望。因此中移鐵通繼續進行獨立的電信業務運營，毫無希望。除非中移鐵通不顧法律風險，但中移鐵通不顧及，現在已經進入上市公司體系，上市公司會顧及。

2、從電信運營商的大趨勢上來看，連電信與聯通都開始全方面的整合資源，作為中國移動上市公司內的分公司，中移鐵通應該不會逆趨勢而行，繼續獨立運營固網網絡。而且從政治上來說，這種逆勢而為也是不明智的選擇。

3、據傳，至今為止，中移鐵通還未下達2016年的建設投資計劃以及成本計劃，甚至還未下達經營計劃，為什么不下達，因為如果中移鐵通不在獨立運營固網網絡，那么就不存在市場建設投資，已有網絡移交后，成本計劃也會有大幅度的調整，所以遲遲不下達。

4、據傳中移鐵通將成立集團客戶部門，該部門將獨立市場部之外（市場部是否還存在存疑）。其實這種組織框架的改革與據傳的中國移動的組織框架改革是一致的，因此不排除組織框架改革只是將市場人員并入中國移動主營公司的開始。

綜上所述，中移鐵通的最終走向是：2016年3月開始所有網絡移交到中國移動，由中移鐵通代維，所有客戶（包括集團客戶）全部移交到中國移動，中移鐵通主營網絡維護與建設。短期內會有移動代理（集團客戶業務合同全部是由移動簽訂并由移動投資建設）作為副業，固網業務不在獨立運營。中國移動會在一年內，以定向競聘的方式，將中移鐵通的大部分市場與網絡支撐人員劃轉到主營公司(不排除機構兼并方式，主要指新規劃的集團客戶部門）。立帖為證！