主頁（http://www.by236.com）：北斗和交通部部標808的關系

隨著北斗民用化的發展，越來越多的車載設備廠商推出了北斗定位終端，很多的解決方案都打出北斗的概念，比如很多終端不再叫Gps終端，而是叫北斗部標終端一體機，位置平臺也不再叫GPs平臺，而北斗定位平臺之類的。別逗了，北斗定位系統和應用平臺八桿子挨不著。一些位置平臺開發者看到這些概念容易蒙圈，總是在問一些重復性的低端的問題，比如我的北斗部標終端能不能接入你的符合jt/t 808gps服務器。這些問題如果換到手機上就好理解了，比如你是個移動端應用或游戲開發者，你會關心手機用的是聯通手機或者電信、移動手機嗎? 你會問，我的聯通手機能不能玩你的游戲軟件啊？

首先開發者要搞清楚，北斗技術是底層的定位導航系統技術，中國北斗衛星導航系統（BeiDou Navigation Satellite System，BDS）是中國自行研制的全球衛星導航系統。是繼美國全球定位系統（GPS）、俄羅斯格洛納斯衛星導航系統（GLONASS）之后第三個成熟的衛星導航系統。終端是通過植入北斗定位芯片來獲取到北斗定位能力，北斗芯片，是包含了RF射頻芯片，基帶芯片及微處理器的芯片組，相關設備通過北斗芯片，可以接受由北斗衛星發射的信號，從而完成定位導航的功能。

部標808協議是終端和服務器之間的通信協議，兩者是兩碼事，終端首先通過定位芯片獲取到定位數據，然后再通過部標協議上傳到服務器上。作為位置平臺開發者，根本不需要關心你的終端是北斗的還是gps，需要關心你的終端上傳數據采用的協議是不是交通部的部標而已。

因為部標的推出早于北斗的大規模民用化，所以現在推出的北斗終端主要是為了參與交通部管制的招投標項目，在協議標準上，都是以部標為標準。

所以只要是符合部標794標準的，jt/t 794標準要求終端的上傳協議必須符合jt/t 808協議，所以肯定接入部標平臺或部標808服務器是沒有問題的。部標標準是2011年推出的，已經歷經將近四年的市場化，應用已經非常普遍了。標準意義就在于此，所以再討論是否能接入的問題，就顯得很初級了。