主頁（http://www.by236.com）：記中興通訊助力深圳地鐵11號線數(shù)據(jù)承載網(wǎng)
近期開通運營的深圳地鐵11號線，中興通訊助力建設該地鐵線路的通信系統(tǒng)，數(shù)據(jù)承載網(wǎng)正是保障地鐵各數(shù)據(jù)可靠傳輸?shù)幕?/p>
近日，借著來公司深圳總部培訓的機會體驗了一次最美地鐵——深圳11號線。車公廟站的“無裝修”別有一番風景，墻面是青灰色的，沒有顏料涂色的水泥顯現(xiàn)出自然的紋路，并利用不同顏色燈帶作為導向標志，車公廟作為大型換乘站顯現(xiàn)出原始的美。返程時，從機場站到碧海灣站，站在靠車門一側(cè)的窗戶前，我看到了美麗的海天一色，不愧為“海上地鐵”的美譽。正值傍晚，太陽在晚霞的映襯下緩緩落下，被美景驚呆的我竟忘了掏出手機拍照。還有它風馳電掣的速度，相比于國內(nèi)其他地鐵的均速35公里/小時，深圳11號線平均50公里/小時的快速，尤其是機場段時速近60公里/小時。
深圳地鐵11號線是目前國內(nèi)一次性建成線路最長、投資規(guī)模最大、設計時速最高的城市軌道線路，中興通訊作為通信系統(tǒng)集成商助力深圳地鐵11號線建設了通信系統(tǒng)，其中地鐵公務電話、車場智能化系統(tǒng)的數(shù)據(jù)承載網(wǎng)更是保障地鐵各數(shù)據(jù)可靠傳輸?shù)幕�。其�?shù)據(jù)承載網(wǎng)由高可靠核心路由交換機ZXR10 8912E、萬兆匯聚交換機ZXR10 8905E和高性能接入交換機ZXR10 5950-H組成，所有節(jié)點雙設備熱備、關(guān)鍵部件冗余充分保障可靠性。除了公務電話、車場智能化外，數(shù)據(jù)承載網(wǎng)還可承載PIS、CBTC、視頻監(jiān)控、OA辦公、集中控制、商業(yè)等業(yè)務系統(tǒng)，基于地鐵二、三十個站點可環(huán)網(wǎng)特點采用符合RFC3619/G.8032國際標準的快速自愈環(huán)網(wǎng)保護技術(shù)實現(xiàn)毫秒級的快速收斂，提供最優(yōu)可靠性。
中興通訊是國內(nèi)首批本土企業(yè)承建地鐵通信系統(tǒng)的廠商，十幾年來，中興通訊通過技術(shù)與集成創(chuàng)新，將INMS、PTN、NGN、LTE、SDN等領(lǐng)先通信技術(shù)應用于軌道交通，實現(xiàn)通信裝備80%國產(chǎn)化的承諾。
最新經(jīng)國務院同意，國家發(fā)改委與交通運輸部聯(lián)合發(fā)布的《交通基礎設施重大工程建設三年行動計劃》中城市軌道交通領(lǐng)域重點推進103個項目前期工作，新建城市軌道交通2000公里以上涉及投資約1.6萬億。大機遇下，中興通訊秉承“安全運營，人文出行”理念，提出了“智慧軌道”整體解決方案。其中，中興數(shù)通產(chǎn)品發(fā)布了“地鐵SDN云計算運營中心方案”、“地鐵智慧城域網(wǎng)方案”、“地鐵數(shù)據(jù)網(wǎng)等級保護設計”等子方案，未來三年，將與用戶一起迎接“地鐵”時代的到來。 |
