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軌道交通寬帶無線通信系統(tǒng)

時間:2017-03-22 來源:中國集群通信網(wǎng) 作者:朱曉蕓 點擊:

一方案簡介

軌道交通寬帶無線通信系統(tǒng)作為高速運行的軌道列車與車下管理機構之間唯一的通信手段,擔負著提高運營效率、保障行車安全及車內乘客生命安全的重要使命,系統(tǒng)必須確保行車控制命令的正確下達,調度管理指令、語音及數(shù)據(jù)通信的暢通、并以保證全線場強覆蓋、提供性能穩(wěn)定、高速率、高帶寬的通信網(wǎng)絡為最終目標。

普天技術開發(fā)的軌道交通寬帶無線通信系統(tǒng)解決方案,采用TD-LTE核心技術,提供了高速移動下的安全可靠、高速度、高帶寬的車地通信網(wǎng)絡,有效解決了現(xiàn)有開放網(wǎng)絡導致的外界干擾、動態(tài)切換能力弱、視頻監(jiān)控帶寬受限、WIFI/Tetra多網(wǎng)共存等問題,系統(tǒng)采用LTE多業(yè)務統(tǒng)一承載,通過Qos機制保障不同業(yè)務的優(yōu)先級和穩(wěn)定性,同時支持CBTC通信、PIS實時高清播放、車載視頻監(jiān)控、行車數(shù)據(jù)采集監(jiān)控、專用網(wǎng)絡和集群通信等需求,為軌道交通的安全運營提供保障。

系統(tǒng)構成

主要功能

系統(tǒng)支持高可靠性的CBTC通信、PIS實時高清播放、車載視頻監(jiān)控、行車數(shù)據(jù)采集監(jiān)控、專用網(wǎng)絡和集群通信等功能,為軌道交通內部固定工作人員與流動工作人員之間提供高效短信息和話音通信,支持行車調度員、環(huán)境控制調度員、公安值班員、維修調度員等分別與列車司機、運營人員、維護人員和現(xiàn)場工作人員等無線用戶實施無線通信;為車輛段值班員對段內的無線用戶以及相應的無線用戶之間實施必要的無線通信。

系統(tǒng)同時還具有相應的呼叫、廣播、錄音、存儲、顯示、檢測和優(yōu)先權等功能,可實現(xiàn)用戶間一對一的單獨通信、傳遞數(shù)字信息和實時的列車狀態(tài)信息。

應用領域

系統(tǒng)可廣泛應用于高鐵、地鐵/輕軌、有軌電車等車地通信領域。在列車高速移動狀態(tài)下,系統(tǒng)能夠同時為列車和地面提供系統(tǒng)CBTC信息、車載視頻監(jiān)控圖像、緊急文本下發(fā)、乘客信息PIS圖像下發(fā)播放等業(yè)務。對保證行車安全、提高運輸效率和管理水平、改善服務指令提供重要保證。

--高速鐵路

普天基于TD-LTE技術,并針對高鐵技術難點,通過開發(fā)高速TD-LTE頻移補償算法、小區(qū)合并提升接入切換性能、合理規(guī)劃站點布局、有效復用的既有的網(wǎng)絡基礎設施、個性化的系統(tǒng)解決方案、針對高鐵特殊的優(yōu)化參數(shù)方案等,完美解決了高鐵通信中的技術難點,極大提升了高鐵通信的穩(wěn)定性和用戶感知。

普天高鐵列車旅客信息服務系統(tǒng),應用具有自主知識產權的TD-LTE通信技術,提供高鐵旅客信息服務系統(tǒng)解決方案以協(xié)助運營者為乘客提供WIFI接入和多樣化的增值信息服務,方便旅客在旅途中訪問互聯(lián)網(wǎng)獲取娛樂和辦公信息,提升鐵路部門提升服務質量,從而達到鐵路部門、服務提供商以及旅客的多方共贏。普通用戶終端包括智能手機、平板電腦、便攜式PC都具備WIFI功能模塊,能夠方便地接入WLAN網(wǎng)絡。在高鐵列車車廂內,采用WLAN進行無線覆蓋,用戶終端通過WIFI熱點接入車廂內網(wǎng)絡訪問列車局域網(wǎng)信息,同時還可通過車地間回傳通道訪問互聯(lián)網(wǎng)。

--地鐵與輕軌

面向地鐵與輕軌,普天技術采用A、B獨立雙網(wǎng)、漏纜交疊覆蓋的組網(wǎng)方式,利用網(wǎng)絡多重冗余性保證DCS無線系統(tǒng)的安全可靠,避免因單點故障影響安全運營。同時可滿足城市軌道交通在高速移動下列車與地面的數(shù)據(jù)傳輸需求,為車載視頻監(jiān)控上傳、車載多媒體視頻播放、文本信息下發(fā)提供穩(wěn)定可靠的車地無線網(wǎng)絡。

--有軌電車

普天技術軌道交通寬帶無線通信系統(tǒng)能夠為有軌電車運營控制調度中心和移動用戶之間的語音和數(shù)據(jù)信息交換提供可靠的通信手段。有軌電車的各個調度中心共同采用一套4G專用無線通信系統(tǒng),通過各自的調度客戶端實施分控分管,能夠為有軌電車提供語音通信、集群調度、數(shù)據(jù)承載、視頻監(jiān)控等多種業(yè)務。

二 方案亮點

組網(wǎng)靈活

公務電話、專用電話可靈活多級組網(wǎng);傳輸網(wǎng)可環(huán)形、星形、環(huán)網(wǎng)+星形多種組網(wǎng)方式。

安全可靠

傳輸系統(tǒng)雙纖、雙向復用、斷路自愈組網(wǎng)等多種保護;專用電話、公務電話、無線集群等均采用雙主機高可用配置;電源等重要模塊冗余設計。

高性價比

傳輸系統(tǒng)、公務電話等系統(tǒng)采用成熟可靠的技術方案,性價比高。

保護投資

各子系統(tǒng)易擴展、可平滑升級,為未來業(yè)務增長預留空間,更好保護客戶投資。

三  主要產品

四  成果與案例

城市軌道交通車地通信綜合承載測試

普天技術基于LTE技術的軌道交通系統(tǒng),在北京交通大學軌道交通控制與安全國家重點實驗室,經審核評定,功能符合軌道交通標準要求,車地無線通信綜合承載可用,通過了城市軌道交通車地通信綜合承載測試。

在實驗室環(huán)境模擬現(xiàn)場無線信道特性,驗證在城軌環(huán)境下LTE系統(tǒng)具備承載CBTC、PIS(含緊急文本信息)、視頻監(jiān)控的車地通信能力。認證產品包括車載終端、基站、核心網(wǎng)的整體解決方案,完成包括LTE系統(tǒng)的CBTC業(yè)務承載測試、LTE系統(tǒng)承載CBTC、PIS、視頻監(jiān)控的綜合業(yè)務承載測試、LTE系統(tǒng)傳輸性能測試在內的18項認證測試。

滬昆線江西段高鐵

2014年7月17日,普天自主研發(fā)的TD-LTE高鐵寬帶無線通信系統(tǒng)解決方案和設備,成功應用于滬昆線江西段高鐵。系統(tǒng)滿足高鐵旅客對數(shù)據(jù)通信和數(shù)字娛樂要求, 突破高速移動環(huán)境下多普勒頻移糾正補償、快速切換、系統(tǒng)優(yōu)化、網(wǎng)絡規(guī)劃等關鍵技術,提供了一套完整的高鐵寬帶無線通信系統(tǒng)解決方案和設備。

車廂內支持多種無線通信技術制式,車廂與地面采取TD-LTE技術回傳,測試車速 380Km/h,同時承載2G、3G和視頻流媒體及FTP下載,下載速度達62Mbps,上傳速度達7.5Mbps。

普天從而成為首家通過高鐵重大專項第三方測試驗證的企業(yè),為TD-LTE技術在鐵路通信領域大規(guī)模產業(yè)化應用發(fā)揮重要推動作用。

地鐵車地通信系統(tǒng)

2015年初,某市新建鐵路線路采用普天方案,建設TD-LTE 1800專網(wǎng)覆蓋,用于地鐵運維。

網(wǎng)絡覆蓋10公里雙向地鐵軌道,共9座地鐵車站,1座室外停車場,提供實時多媒體信息 、實時視頻監(jiān)控、提供寬帶集群業(yè)務、車輛設備運行狀態(tài)信息上報等服務。



(中國集群通信網(wǎng) | 責任編輯:李俊勇)

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