主頁（http://www.by236.com）：華為舉辦國際鐵路峰會，新ICT加速軌道行業數字化轉型

11月15-17日，華為及國際鐵路聯盟（UIC）在馬來西亞吉隆坡與主辦方IRITS Events聯合舉辦了第五屆國際鐵路峰會，并現場展示了華為在軌道交通領域的最新ICT解決方案，吸引了近200名全球廠商、行業領袖及專家參與。

集中展示端到端的

軌道交通ICT解決方案

峰會期間，華為集中展示了數字鐵路和數字城軌解決方案，并針對軌道運營，給出了端到端的運營通信解決方案。同時，華為與合作伙伴佳訊飛鴻、鼎興達和新加坡ST Electronics一起，聯合展示了基于最新的云計算、大數據和物聯網技術的鐵路物聯網和城軌云解決方案。

華為現場展示軌道交通領域最新ICT解決方案

11月15日，近40名全球軌道行業人士實地體驗了馬來西亞安邦地鐵線并參觀了安邦線運營中心（OCC）。馬來西亞安邦地鐵延伸線是華為提供全套運營通信解決方案的軌道項目，憑借服務全球的平臺支撐能力和豐富全面的ICT產品及解決方案，華為為此項目提供了端到端的數字城軌通信集成解決方案及全過程交付服務。

共論軌道行業

數字化轉型的機遇和挑戰

華為主導的“鐵路數字化轉型”專題論壇于16日舉行。在論壇上，來自馬來西亞陸路公共交通委員會（SPAD） 、國際鐵路聯盟（UIC）、中國城市軌道交通協會、馬來西亞國家基建公司等的嘉賓就軌道行業數字化轉型發表了見解。

華為企業BG交通系統部總裁袁希林在致辭時表示：

華為提供創新、差異化和領先的ICT軟硬件設施，聯合全球軌道合作伙伴，共同為客戶提供端到端解決方案，為行業數字化轉型鋪平道路。LTE、云計算等新ICT技術，使數字化協同、城軌云和大數據分析等得以實現，這有助于確保軌道運營安全，提升乘客的出行體驗和軌道運營效率，助力軌道運營商打造數字化軌道。

華為企業BG交通系統部總裁袁希林做開場致辭

談到數字化轉型帶給軌道行業的機遇和挑戰，國際鐵路聯盟首席數字官Francis Bedel表示：

數字化已經迅速成為軌道行業的戰略性問題，UIC的數字化平臺支持這一發展趨勢。秉持“共享、開放、連接”的指導方針，UIC的主要目標之一是發起并加強鐵路部門與數字化生態系統之間的協同合作，該生態系統的參與者包括創業公司、孵化公司以及華為這樣的大企業。

中國城市軌道交通協會專家和學術委員會副主任、技術裝備專業委員會副主任、信息化專業委員會副主任李中浩表示：

LTE-M做為車地綜合承載網在中國城軌行業應用越來越廣泛，已有超過五十條線路采用LTE-M分別承載CBTC，PIS/CCTV以及語音集群調度等業務。通過網絡、平臺重構以及大數據技術構建的智能城軌云近年來也在中國城軌市場開始起步。希望中國城軌市場的這兩項實踐可以給全球其他區域提供參考和探明趨勢。

2016年，華為OpenLab聯合全球領先的軌道信號提供商和集成商泰雷茲，針對客戶列車車載Wi-Fi需求，聯合設計輸出了數字列車解決方案，并在華為蘇州OpenLab通過驗證。

論壇上，泰雷茲（Thales）集團地面交通部門ICS網絡產品線負責人Etienne Saclier D’Arquian表示：

鐵路運營商需要維護大量的現場設備。他們將會發現，物聯網是提高運營效率從而節省成本的關鍵因素。泰雷茲將公認的交通業務專長與華為等公司提供的領先人工智能和垂直行業解決方案相結合，幫助鐵路運營商構建靈活、彈性、安全的物聯網業務，促進預測性維護。

華為以“開放、合作、共贏”為宗旨，與客戶及合作伙伴聯合創新，運用云計算、物聯網、大數據、通信網絡等新ICT技術，構建端到端的解決方案，提高列車安全性、持續提升運營效率、優化乘客體驗，幫助軌道交通行業加速數字化轉型。目前，華為軌道交通服務解決方案已應用于全球50多家軌道建設及運營公司，包括5家Top10鐵路運營商，總覆蓋里程超過12萬公里。