主頁（http://www.by236.com）：打造車載視頻網聯平臺 九方廣維推全球首款視頻對講機

數據顯示，2016年我國智能車載設備市場規模158億元，同比增長近70%，2017年智能車展設備市場規模達250億元，同比增長58.2%，預計2018年將達335億元。隨著智能車載設備的發展，預計2019年市場規模有望達到超400億元。

隨著人工智能和物聯網技術的發展，智能車載設備迎來發展黃金時期。面對智能車載設備市場的藍海紅利，各類智能車載設備廠商紛紛涌進，越來越多的廠商試圖分一杯羹。

日前，北京九方廣維科技有限公司（以下簡稱“九方廣維”）在CITE 2018展會期間就展出了全球首款車載視頻對講機，深挖視頻對講機的創造初衷和未來市場前景。

據悉，該產品實現了模擬對講機的技術革新，打破了模擬對講機的距離限制以及交通法對開車使用手機的限制，在實現基本的交互功能之外，還將視頻對講、交友互動以及數據應用等三大應用進行強強聯合。

現場演示

談及創造這款視頻對講機的初衷，九方廣維聯合創始人CEO杜太廣表示：“我是中國越野領域第一媒體之稱的越野e族聯合創始人，組織過多次的車友會活動，深感傳統對講機的功能局限，而實時交互的視頻對講機從技術和施工上解決了這種局限，是保持團隊聯系的最好方式。”

可視化對講機的“黑科技”

據筆者了解，作為全球首款車載視頻對講機，主要有三大硬件部分：攝像頭、對講機和手咪。其前后兩個攝像頭可即時呈現全球車內外全景影像；對講機也是一個全新社交平臺，通過手咪控制器的操作，車友可視頻直播分享路況、天氣、景色和美食等；同時兼具行車記錄儀功能，最新地圖導航、實時路況信息、奧維軌跡記錄以及一鍵求助等功能。

在探究視頻對講機相比傳統模擬對講機的優勢之時，九方廣維董事總經理程思危娓娓道來。一般而言，模擬對講機存在距離限制，而視頻對講機，在2G、3G、4G以及WIFI網絡連通的情況下，可以實現全球各地互聯的實時視頻對講。如若信號值低于80k，自動對視頻傳輸進行切換，只發語音；在無信號區域，視頻對講機在車與車之間距離不大于300米的情況下會自動中繼。

產品圖

可以說，視頻對講機的諸多功能已經解決了當下開車族中的“懶癌”需求。當用戶首次使用視頻對講機，將自動生成二維碼、下載APP、注冊個人信息從而建立一種身份認證，實現手機和對講機之間的捆綁。隨后每一輛車的車輛信息、車主性別、性格特點、車友車況、及時救援和保養等信息將一目了然。

談及技術層面，程思危強調，視頻對講機按工業品要求設計，其顯示模組、通訊模塊、電路設計、電源管理、工作時溫度范圍等可實現高要求和高穩定性，操作方式更便捷。

群聊功能比肩微信 戶外救援可一鍵SOS

“視頻對講機與微信加好友和組群的方式是一樣，操作非常簡單。”程思危對在場媒體表示。

據悉，視頻對講機的群組聊天是一種海聊模式，一個群里可以有500人，一個人可以同時向500人發送視頻對講信息，也可以一對一互聊。另一個更為炫酷的功能就是，視頻對講機開機后，自動加入一個隨機產生的50人的海聊群，可以與陌生的50個人互加好友。而在關機后，自動退出海聊群。因而在開機時，視頻對講機可以看到群里所有車輛的信息，但后臺對所有聊天和定位信息都不記錄，不存在很嚴重的后果，以娛樂性為主。

在強大的群聊功能背后，視頻對講機衍生了一鍵SOS功能。假如在特殊地帶，比如無人區沒有信號的情況下。使用一鍵救援功能，通過衛星信號記錄軌跡，當最后一次有衛星信號，會記下這個車輛軌跡。當完全失去信號，以記錄車輛的軌跡，能找到信號最后消失的點，可以根據規矩尋找車輛所在位置。

可以說，對于戶外自駕群體來說，一鍵SOS功能可謂相當大的福利，一定程度上決定了其渠道的目標性。據杜太廣介紹，自駕群體的需求空間非常大。以越野e族為例，目前已經具有460萬用戶，20萬活躍會員，如若在地圖上標注各自的地理位置，整個中國地圖已經星羅棋布。

“從最初的精準自駕游用戶到實用車隊再到大眾用戶，形成一個延續性需求點。”杜太廣表示，因而，除了自駕群體，視頻對講機的客戶群體還包括行業群體，車友隊俱樂部、行業運輸車隊、滴滴專車等。

采訪最后，筆者了解到，視頻對講機已經在量產中，市場定價也將采用親民原則。值得一提的是，目前，此款視頻對講機已經申請了17項發明專利，包括攝像頭架構專利、切換軟件專利、服務器專利等，成功實現專利保護。