主頁（http://www.by236.com）：邊緣計算成安博會最新趨勢 地平線發(fā)布多款安防產品 新浪科技訊 10月24日下午消息，10月23日-26日，中國國際社會公共安全產品博覽會在中國國際展覽中心新館舉行。人工智能創(chuàng)業(yè)公司地平線在會場同期舉辦了自己的發(fā)布會，發(fā)布了其基于AI芯片的未來城市解決方案。 地平線創(chuàng)始人兼CEO余凱在演講中稱：“現代城市每時每刻都產生大量的數據，這也帶來屬于人工智能，尤其是邊緣計算的巨大機會。地平線專注邊緣計算，讓設備在端就有即時處理數據的能力�！毙吕丝萍及l(fā)現，“邊緣計算”、“端”等也成為本次安防博覽會高頻出現的詞語，這與安防產品發(fā)展趨勢緊密相關。
當安防產品使用在城市場景中，計算的實時性變得非常重要。對安防來說，端的及時響應可以更好的保護人們的生命財產安全，減少犯罪；而對自動駕駛而言，端的及時響應則可能大大降低事故發(fā)生率，挽救人們的生命。從成本與效率角度看，前端計算可以大大節(jié)省帶寬，把服務器端的負載大大降低，讓更多場景下的實時計算成為可能，從而提升城市居民的生活質量。 余凱說到，地平線希望將技術落地到各種垂直的業(yè)務領域，向合作伙伴提供完備的可開發(fā)的工具鏈，幫助合作伙伴靈活開發(fā)自己的應用。 推出XForce邊緣AI計算平臺
在地平線展出的產品中，有首次推出的XForce邊緣AI計算平臺。XForce是基于地平線BPU2.0處理器架構（伯努利架構）的FPGA邊緣AI計算平臺。通過算法與芯片深度結合的軟硬件聯(lián)合優(yōu)化，XForce具備強大的視覺感知能力,具備高性能、低功耗、易于集成和使用等特點，可基于稀疏和定點神經網絡完成各種深度學習任務，實現人臉和人體抓拍識別、人體行為分析、視頻結構化等功能，可保持各項任務指標處于業(yè)界領先地位。此外，由于基于地平線BPU2.0處理器架構（伯努利架構），該平臺未來可平滑遷移到即將流片的地平線旭日2.0芯片。 “芯片+算法+云”戰(zhàn)略觸達城市應用場景 依托“芯片+算法+云”戰(zhàn)略，與多個自主研發(fā)的人工智能軟硬結合產品，在本次展會上，地平線發(fā)布了12種針對不同場景的AI解決方案，覆蓋智慧城市管理、智慧商業(yè)管理、智能安防、智能道路、智能水務等多個城市場景。 其中，依托地平線XForce邊緣AI平臺的地平線密集人群人體分析方案基于地平線BPU2.0處理器架構（伯努利架構），可廣泛應用于AIoT邊緣計算方向的多個未來城市場景，如商業(yè)場景中的客流統(tǒng)計、自動建檔、消費者動線、場景熱力圖、消費者行為分析等，并可在交通、安防等多類城市公共場景中實現高效率的人臉、人頭、人體檢測，以及多人的人體骨骼點和單例分割。
地平線跨鏡多目標軌跡動線方案整套系統(tǒng)兼容BPU2.0處理器架構（伯努利架構），可在XForce計算平臺和旭日2.0芯片平臺上運行，融合業(yè)界領先的人體檢測、人體Skeleton、人體單例分割、單目標跟蹤、人體ReID及多目標跟蹤等視覺感知技術，實現多攝像頭多人的實時軌跡跟蹤，適用于城市商業(yè)、安防場景。地平線人臉自動建檔方案是新一代人臉識別典型應用，據官方介紹，可在云端自動建檔服務器，單機可接入32路人臉抓拍相機，每秒處理超過500人的自動建檔請求，在50萬人級別的社區(qū)/商業(yè)場景下，正確建檔率超過95%，重復建檔率小于110%。 自動駕駛作為被看好的未來趨勢，越來越多的公司參與其中，AI芯片公司地平線也成為局中人，提供了軟硬結合的自動駕駛方案。 地平線Matrix360°視覺感知方案搭載三塊地平線自主研發(fā)的Matrix自動駕駛計算平臺，搭配4路192FOV魚眼攝像頭和8路59.4FOV窄角攝像頭，通過對攝像頭安裝位置的合理布局，以實現車身周圍360無死角視覺感知檢測。每塊Matrix可同時接入4路720P視頻輸入，實時處理速度>50fps，每塊Matrix的功率僅為31W。
地平線車內駕駛員行為分析方案依托地平線DMS產品，為客戶提供了一套完整的駕駛員行為檢測系統(tǒng)，可用于支持駕駛員身份認證，駕駛員安全行為檢測和預警功能，如駕駛員疲勞、左顧右盼、低頭、抽煙、接打電話等危險行為。 最新合作伙伴 除新產品與解決方案的發(fā)布，地平線還在此次展會上宣布了最新合作伙伴。 在芯片合作方面，地平線與全志科技達成戰(zhàn)略合作，聯(lián)合推出內置地平線旭日處理器的人臉通行考勤核心模組“旭日X1600”，以及基于此的萬人無感通行考勤方案；在智慧零售合作方面，地平線與韓國最大的通訊公司SK電訊（SK Telecom）達成合作；在智能駕駛合作方面，地平線的生態(tài)合作伙伴包括奧迪、博世、長安、比亞迪、上汽等；在智慧城市合作方面，目前，地平線智慧城市解決方案已助力上海市臨港地區(qū)智慧交通建設、南匯新城智慧城市建設、湖南省長沙市湘江新區(qū)智慧交通建設、某大型機場智慧交通樞紐建設、以及大連平安城市建設等。（辛苓） 會后，新浪科技對余凱進行了采訪，以下摘自采訪實錄，由新浪科技整理。 新浪科技：可以介紹一下芯片團隊嗎？ 余凱：我們的首席芯片架構師周峰老師在業(yè)界有非常好的聲譽，過去在華為負責芯片架構設計。 最近我們也不斷的有牛人加入，比如吳征博士，他是前三星半導體中國研發(fā)中心總經理&三星中國副總裁，曾在三星半導體，矽瑪特（SigmaTel），飛思卡爾（Freescale)和摩托羅拉等多家跨國公司擔任中國區(qū)高管職位，也是在這個行業(yè)里面，尤其在芯片方面非常優(yōu)秀的人才。 新浪科技：旭日2.0跟1.0的場景拓展方面有什么更新？ 余凱：首先，新的架構2.0的設計是在若干瓦的功耗，比如說3瓦、2瓦的功耗里面去接近10個T的算力，所以它的算力是跟1.0比有一個數量級的提升，這是技術核心的突破。從應用場景來講，強大的算力會解鎖很多應用的需求，比如在1.0可以做到單芯片兩萬人的人臉識別，第二代可以做到50萬人的人臉的識別。它能夠滿足三級自動駕駛跟四級自動駕駛的計算的需求。 我們現在在給國外一個大客戶提供4G自動駕駛量產的解決方案，今年會在四個主要城市去部署4級自動駕駛的最新服務，這是地平線在汽車領域最新的進展。在智慧城市跟零售這個領域，最近我們跟永輝也達成戰(zhàn)略合作。 新浪科技： 可以簡單介紹下目前的融資情況嗎？ 余凱：今年我們融資大概5億到10億美金之間。這次主要的出資方是一個半導體廠商，和一個大規(guī)模的汽車廠商。 新浪科技：所以主要的戰(zhàn)略方向還是在自動駕駛嗎？ 余凱：全球最大的半導體廠商有兩家是我們的主要股東，汽車廠商里面有我們主要股東，因為我們認為人工智能處理器重要的還是自動駕駛設計，比如人臉識別，那個是難度最高的。自動駕駛是一個重要的場景，這個場景們去不斷的打磨、積累能力，可以降維去覆蓋安防、零售、軟件這些場景。 新浪科技：從實際發(fā)展上，您認為AI芯片發(fā)展到一個什么階段了？ 余凱：就是星星之火的階段，但我覺得這個燎原的速度會非�？�，應該到明年就會全方位的鋪開，在五年之后可能不存在沒有AI芯片的設備，至少在安博會這個場景，可能是90%、100%的設備廠商都用了AI處理器。 新浪科技：從今年到明年這個階段，對于地平線來說最重要事情任務是什么？ 余凱：一定要打造生態(tài)，從技術落到生態(tài)，讓廣大廠商迅速應用上AI芯片產品，這是我們的目標。 (中國集群通信網 | 責任編輯：李俊勇) |
