主頁（http://www.by236.com）：國際智慧城市峰會舉行，獨角獸ETCP為解決城市病提供新思路

為交流國際最新智慧城市建設(shè)經(jīng)驗，共同推動新型智慧城市建設(shè)與創(chuàng)新，12月18-19日，2018（第七屆）國際智慧城市峰會暨智慧城市創(chuàng)新生態(tài)博覽會在海口舉行。作為智慧停車行業(yè)代表，ETCP董事長譚龍及副總裁朱凱應邀參會，并發(fā)表主題演講，為“智”理城市發(fā)聲。

據(jù)悉，經(jīng)過六年的發(fā)展，國際智慧城市峰會已成為國內(nèi)智慧城市發(fā)展領(lǐng)域最具影響力的會議之一。本屆國際智慧城市峰會由海口市委副書記、市長丁暉致開幕詞，同時，本屆峰會邀請了一批重量級嘉賓共襄盛舉，其中包括國務(wù)院參事仇保興，中國工程院院士郭仁忠、吳志強等相關(guān)各級領(lǐng)導及眾多知名高校院所的相關(guān)負責人、專家濟濟一堂。他們在綜合論壇及十多個專題性分論壇上，聚焦“智慧協(xié)同、生態(tài)創(chuàng)新”等主題，探討新技術(shù)革命給城市發(fā)展帶來的機遇和挑戰(zhàn)，凝聚理念和行動共識，推動智慧城市生態(tài)創(chuàng)新和國際智慧城市標桿建設(shè)。

（國務(wù)院參事仇保興在2018國際智慧城市峰會上發(fā)表演講）

智慧城市建設(shè)是我國新型城鎮(zhèn)化的重要內(nèi)容，作為致力其中的踐行者，智慧停車行業(yè)唯一獨角獸ETCP也應邀參會。除了在開幕式主論壇上作為行業(yè)代表進行主題演講外， ETCP集團董事長譚龍和副總裁朱凱分別在“智慧未來城市”和“智慧城市建設(shè)前沿與創(chuàng)新發(fā)展”分論壇上發(fā)表了“讓智慧停車不止于停車”和“停車城市病，從治理到‘智’理”的主題演講，向與會來賓展示了智慧停車參與和推動智慧城市建設(shè)，并助力城市經(jīng)濟增長的商業(yè)模式和創(chuàng)新路徑。

（ETCP集團董事長譚龍在2018國際智慧城市峰會開幕上發(fā)表主題演講）

譚龍在發(fā)言中指出，ETCP以網(wǎng)格式精細化管理為基礎(chǔ)，秉承一網(wǎng)多用、多網(wǎng)融合的智慧城市建設(shè)理念，搭建停車網(wǎng)，提升民生體驗，帶動城市向智慧城市轉(zhuǎn)型升級，是真正的智慧停車。也只有真正的智慧停車才能實現(xiàn)完整出行閉環(huán)與產(chǎn)業(yè)生態(tài)互通，扛起智慧城市的未來。

因此，智慧停車的意義和價值不僅僅止于停車，其還可以從兩方面來助力智慧城市建設(shè)。一方面，智慧停車能夠使城市民生體驗升級，打造車位共享、自動駕駛及泊車的未來出行新模式；另一方面，智慧停車通過停車場景鏈接汽車后服務(wù)、停車場廣告等相關(guān)產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，從而實現(xiàn)新經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)企業(yè)的協(xié)同發(fā)力，帶動城市經(jīng)濟增長與轉(zhuǎn)型升級。

（國內(nèi)智慧城市建設(shè)相關(guān)領(lǐng)導參觀ETCP集團展臺）

而朱凱則從智慧停車產(chǎn)品和出行實現(xiàn)方式等層面分析和闡述了智慧停車的價值。他指出，ETCP城市級智慧停車公眾平臺以停車位資源為基礎(chǔ)，依托于云計算、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、無線通信、大數(shù)據(jù)處理等技術(shù)，使城市停車資源聯(lián)網(wǎng)化、信息化、系統(tǒng)化，在時間和空間范圍具備數(shù)據(jù)采集、分析、預知、控制、指引等能力。

（ETCP集團展臺前人頭攢動）

基于此，ETCP研發(fā)了一整套智慧停車解決方案以及城市級智慧停車平臺，不僅可以幫助城市管理者將靜態(tài)與動態(tài)交通數(shù)據(jù)結(jié)合起來，描繪出完整的交通情況，據(jù)此把城市交通要素進行有效的分配，促進城市交通的高效流轉(zhuǎn)，進而治理停車和擁堵問題；還可以為車主提供完整停車閉環(huán)體驗，優(yōu)化城市民生出行；并助力各業(yè)態(tài)停車場實現(xiàn)精準高效管理，提升車位周轉(zhuǎn)效率，幫助停車場運營方降低成本，堵漏增收。

據(jù)悉，ETCP目前已經(jīng)在國內(nèi)223座核心城市擁有智慧停車場超過7200家，覆蓋商業(yè)綜合體、寫字樓、大型交通樞紐、大型公共場館、醫(yī)院、社區(qū)等不同業(yè)態(tài)。除此之外，ETCP的城市級智慧停車解決方案也在北京、成都、長沙、珠海、益陽等多個城市逐步落地，為解決城市病、優(yōu)化出行體驗、升級城市靜態(tài)交通提供新思路。