主頁（http://www.by236.com）：5G標(biāo)準(zhǔn)不斷豐富，垂直領(lǐng)域和企業(yè)專網(wǎng)值得關(guān)注

受新冠肺炎疫情影響，近日3GPP宣布將接下來兩批5G標(biāo)準(zhǔn)最新的版本發(fā)布向后推遲了3個月。根據(jù)新時間表，第三階段的Release 16規(guī)范將于6月完成，隨后的Release 17的預(yù)定日期將推遲到2021年12月。5G標(biāo)準(zhǔn)的最新版本會包括哪些內(nèi)容？對5G產(chǎn)業(yè)的發(fā)展會有哪些影響？高通中國區(qū)研發(fā)負責(zé)人徐晧在近日進行的“5G的未來”媒體分享會上向我們披露了相關(guān)情況。

5G后續(xù)標(biāo)準(zhǔn)版本不斷引入新功能

“5G正在全球快速地進行規(guī)模化部署，與4G相比，5G的商用速度比4G快很多。迄今為止，全球已有超過45家OEM廠商已經(jīng)推出或宣布推出5G終端；超過50家運營商部署5G商用網(wǎng)絡(luò)；超過345家運營商正在投資5G。從終端角度看，2022年5G手機出貨量預(yù)計將達到7.5億部；2023年全球5G連接數(shù)預(yù)計將超過10億；2025年該數(shù)據(jù)預(yù)計將達到28億。”徐晧介紹說。

Rel-15是5G標(biāo)準(zhǔn)的第一個版本，在這個版本中最重要的場景是eMBB(增強移動寬帶)，主要的目標(biāo)是能夠?qū)崿F(xiàn)5G在智能手機的應(yīng)用。

第二階段標(biāo)準(zhǔn)Rel-16除了繼續(xù)演進增強移動寬帶以外，將進一步完善URLLC(超可靠低時延通信)，并首次引入了5G車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和免許可頻譜設(shè)計技術(shù)。Rel-16的最終版本將制定旨在提高5G網(wǎng)絡(luò)效率的規(guī)范，包括圍繞功耗和減少干擾的措施。所涉及的技術(shù)包括增強型MIMO（eMIMO）、增強型雙連接和自組織網(wǎng)絡(luò)（SON）。它還將推出新的API框架、對未授權(quán)頻譜的接入，并包括對車輛對一切（V2X）和工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的協(xié)議的增強。

具體來說，Rel-16增強了6GHz以下和毫米波的通信，增加了更多關(guān)于手機節(jié)能方面的功能和標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，引入了5G免許可頻譜設(shè)計，為實現(xiàn)5G在小區(qū)與小區(qū)之間的無間斷切換增強了移動性，并增強了毫米波和中頻段的載波聚合。同時，Rel-16將提供更加精準(zhǔn)的5G定位功能，并進一步增強URLLC能力以支持工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、企業(yè)專網(wǎng)應(yīng)用。

Rel-17可能會解決進一步無線接入網(wǎng)（RAN）升級的規(guī)范，更新現(xiàn)有協(xié)議并涵蓋更多的新技術(shù)。Rel-17引入了針對可穿戴設(shè)備的5G技術(shù)，在現(xiàn)有5G的基礎(chǔ)上構(gòu)建NR-Light(簡單版的5G)來支持可穿戴設(shè)備。5G NR-Light基于現(xiàn)有的5G技術(shù)，實現(xiàn)更低復(fù)雜度、更高能效和更低成本，讓5G NR芯片應(yīng)用到高端可穿戴設(shè)備、智能電網(wǎng)、高級物流跟蹤及健康監(jiān)測等應(yīng)用中。

面向垂直領(lǐng)域，5G進行了專門優(yōu)化

“除了在標(biāo)準(zhǔn)上不斷地引入新的功能以外，5G的應(yīng)用也在不斷地往不同垂直領(lǐng)域擴展，包括智能手機、電腦、固定無線接入、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、面向企業(yè)和汽車的網(wǎng)絡(luò)以及企業(yè)專網(wǎng)等。”徐晧表示，“5G相對于4G的重要優(yōu)勢之一是5G加入了很多面向各個垂直領(lǐng)域進行專門優(yōu)化的功能。4G主要還是面向個人用戶的移動寬帶用例，5G面向了廣泛的行業(yè)用戶，包括汽車、XR（包括VR/AR/MR）、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)等不同的垂直領(lǐng)域。”

例如，XR(虛擬現(xiàn)實、增強現(xiàn)實、混合現(xiàn)實等)是5G最受關(guān)注、與消費者結(jié)合最緊密的落地場景之一。由于XR多為頭戴而非手持設(shè)備，對功耗低、體積小、重量輕有著天然需求。

高通針對5G網(wǎng)絡(luò)下的XR做了兩方面的努力。一是提升集成度并最大限度降低芯片的能耗；二是做一定的分布式處理，把XR眼鏡上需要處理的部分工作放至邊緣云，以此減少眼鏡端的處理需求。

“這樣的分布式處理需要非常強的5G連接，保證在XR眼鏡和邊緣云之間有低時延、高容量、高可靠的連接。在空口端，需要使用5G URLLC技術(shù)，還會用到邊緣云計算和分離式渲染，才能做到在眼鏡端的功耗最低和運算量最小。”徐晧說。

5G還將重構(gòu)未來工廠的運行方式。在高通展示的案例中，5G的多項能力在一個工廠車間集中體現(xiàn)。車間大量的傳感器需要5G的海量物聯(lián)網(wǎng)技術(shù);工作人員佩戴的VR/AR眼鏡等計算機視覺設(shè)備需要XR技術(shù)和5G連接，屬于增強型移動寬帶;對機械臂的精準(zhǔn)控制需要低延時。同時，自動導(dǎo)引運輸車需要結(jié)合5G和自動駕駛技術(shù)，工業(yè)機器人則是5G和工業(yè)制造融合的典型用例。

5G專網(wǎng)值得關(guān)注

在3月24日發(fā)布的“工業(yè)和信息化部關(guān)于推動5G加快發(fā)展的通知”中提到，要“組織開展5G行業(yè)虛擬專網(wǎng)研究和試點，打通標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)、應(yīng)用、部署等關(guān)鍵環(huán)節(jié)。”由此，讓5G企業(yè)專網(wǎng)進入了業(yè)界的視線。

徐晧指出，5G企業(yè)專網(wǎng)有三個優(yōu)勢：一是能夠精準(zhǔn)優(yōu)化應(yīng)用場景，設(shè)置服務(wù)定性指標(biāo)，更好地支持生產(chǎn)需求，二是專用網(wǎng)是本地網(wǎng)絡(luò)，容易部署，能獨立達到企業(yè)需要的功能特性;三是更加安全，將更多敏感數(shù)據(jù)存在本地，無需上傳公用網(wǎng)絡(luò)。

徐晧介紹說，（利用5G技術(shù)）支持企業(yè)專網(wǎng)和實現(xiàn)工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)需要幾個關(guān)鍵的技術(shù)。首先是比較靈活的頻譜分配，例如碼頭或者是車間這樣的應(yīng)用場景，如果有許可頻譜或者是共享頻譜的話，分配或?qū)崿F(xiàn)起來更容易，可以更具靈活性地根據(jù)企業(yè)的需求進行建網(wǎng)。另外，時間敏感網(wǎng)絡(luò)、5G NR定位、超可靠低時延通信也是支持工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的一些重要的技術(shù)。

對于選擇5G切片做企業(yè)專網(wǎng)，還是使用企業(yè)原本的網(wǎng)絡(luò)哪種方式更好的問題。徐晧認為，從5G技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的角度來說，這兩種解決方案都是可行的。例如有的企業(yè)能夠利用5G免許可頻譜組建企業(yè)專網(wǎng)，比較典型的是德國為工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)專門分配了頻譜。也有企業(yè)能夠基于許可頻譜利用網(wǎng)絡(luò)切片技術(shù)組建企業(yè)專網(wǎng)。以上兩種模式都可以支持企業(yè)專網(wǎng)的組建，主要還需要結(jié)合本國以及企業(yè)自身情況判斷哪種方式更加適合。如果企業(yè)更傾向于基于免許可頻譜組建企業(yè)專網(wǎng)，這對于企業(yè)本身組網(wǎng)能力的要求就比較高，因為這些企業(yè)需要在工廠內(nèi)部署基站；如果企業(yè)更傾向于通過網(wǎng)絡(luò)切片的方式組建企業(yè)專網(wǎng)，就可以復(fù)用運營商已有的基站組建企業(yè)專網(wǎng)。總之，這兩種方式都可行，不同企業(yè)有各自的考量。