主頁（http://www.by236.com）：堅守!讓短波持續連通玉樹

4月14日7時49分，青海省玉樹縣發生7.1級地震。作為抗震救災航空運輸保障單位的民航甘肅空管分局，第一時間行動起來，用責任鑄就抗震救災空中通道。截至15日，甘肅分局共安全保障了區域46架次、本場7架次的抗震救災飛行任務。

短波架起震后第一天信息傳遞

由于震中距離玉樹巴塘機場僅30公里，機場地面通訊設施損毀嚴重，已無法提供對空指揮且無法與外界聯系。玉樹巴塘機場位于蘭州管制區內，甘肅空管分局區域管制室得到地震的消息后，立即主動與玉樹機場塔臺聯系，最終通過短波通訊建立了有效聯系。這條專線，成為了玉樹機場抗震救災的重要信息通道，承擔了震后第一天最主要的信息傳遞任務。在地震當天緊張的抗震救災過程中，甘肅空管分局通過短波信息通道共保障15架次的空中救援飛行，傳遞各種抗震救災信息近千條。

堅守是空管人義不容辭的責任

地震發生后，甘肅空管分局局長岑紅軍一直待在蘭州區域管制室，隨時了解抗震救災信息。航務管理部派出業務骨干長守高頻管制席位，直接與玉樹機場塔臺聯系。值班人員迅速與相關軍民航部門聯系，通報玉樹機場地震后的情況，并把各級政府的指示、要求和救災飛機準備情況傳達給玉樹機場。入夜的蘭州區域管制室燈火通明，電話聲此起彼伏，一片繁忙。通信設備科機修室積極聯系開通衛星電話，經過12個多小時與時間的賽跑，終于完成了蘭州衛星地面站Ku衛星電話正常通話的艱巨任務。

全力保證救災飛行通道安全暢通

4月15日9時25分，蘭州區域管制室班前準備會按時召開，這次會議把玉樹地震后的空管保障作為重點進行了詳細安排。

針對抗震救災飛行架次增大的特點，甘肅空管分局專門制定了具體的應對措施：所有執行L888、Y1航路的航班全部改飛B215、B330航路,調配其他航空器,為下一步大規模的救災航空運輸打好基礎;增設的短波席位選派業務能力強的管制人員，并執行雙崗,與玉樹機場保持不間斷的聯系;計劃動態席位確保信息傳遞、飛行計劃準確無誤;加強與軍航管制部門的協調，并互派管制聯絡員，重點解決抗震救災飛行中的實際問題。艾可慕的航空對講機在自然災害中也發揮出極大的作用。