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新型IC-F5028H車載臺(tái),IC-F6028H調(diào)頻車載臺(tái)使用報(bào)告    北京易達(dá)瑞康通訊科技有限公司 曹萬(wàn)朝

一 初識(shí)IC-F5028H/F6028H調(diào)頻車載臺(tái)

    日前拿到了日本ICOM 株式會(huì)社將要在中國(guó)市場(chǎng)最新推出的一款VHF/UHF全段調(diào)頻車載電臺(tái)，其目的是為了適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)快速變化的需求，以推陳出新占據(jù)更多的市場(chǎng)份額。
    回顧以往，早在2002年日本ICOM公司VHF/UHF IC-F111/F211調(diào)頻車載電臺(tái)登陸中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，以其外觀端莊，性能穩(wěn)定，使用方便，性價(jià)比高等優(yōu)勢(shì)，逐漸為廣大用戶所熟知。多年來(lái)一直穩(wěn)居中國(guó)通訊機(jī)專業(yè)機(jī)種中，高端市場(chǎng)應(yīng)用前列。
    如今推出的IC-F5028H/F6028H調(diào)頻車載臺(tái)與目前銷售的IC-F111/F211車載電臺(tái)相比，其外觀設(shè)計(jì)，內(nèi)在品質(zhì)和關(guān)鍵性能等方面有何改進(jìn)與提升，相信不僅筆者急于研判究竟，也是廣大用戶所想知道的。
    見到IC-F5028H/F6028H調(diào)頻車載臺(tái)的第一眼就找到了其外觀設(shè)計(jì)的時(shí)尚元素——輕盈和飄逸。前面板的弧線度加大，力求實(shí)現(xiàn)動(dòng)感飛揚(yáng)；大旋鈕的棱角鮮明使音量的大小從位置判定更容易，連續(xù)調(diào)整更方便。其余外觀部分則繼承了ICOM車載電臺(tái)簡(jiǎn)約，緊促的一貫風(fēng)格，如下簡(jiǎn)圖所示。

二 性能測(cè)試和亮點(diǎn)掃描

    模擬調(diào)頻電臺(tái)以其技術(shù)成熟，性能穩(wěn)定，價(jià)格合理，一直占據(jù)通訊機(jī)市場(chǎng)絕大部分市場(chǎng)份額。可以說(shuō)IC-F5028H/F6028H調(diào)頻車載臺(tái)正是吸取了其以往車臺(tái)的優(yōu)點(diǎn)，全面提升其系統(tǒng)應(yīng)用性能和用戶的功能實(shí)用性需求，滿足用戶在多種信令系統(tǒng)中的應(yīng)用和復(fù)雜環(huán)境的需求。現(xiàn)將主要亮點(diǎn)介紹一二，以期拋磚引玉，舉一反三。
    A 工作頻段及功率：IC-F5028H/F6028H調(diào)頻車載臺(tái)分別是V/U全段機(jī)。V段工作頻率136MHz---174MNz；U段工作頻率分400MHz---470MHz。測(cè)試發(fā)現(xiàn)在全頻段范圍內(nèi)接收靈敏度完全符合設(shè)計(jì)指標(biāo)，在電源供電穩(wěn)定的情況下，輸出端口發(fā)射功率在VHF段 可達(dá)50W同時(shí)最小功率可方便的調(diào)至5W。與目前市場(chǎng)上常見的F111/211分段大功率模擬調(diào)頻車載臺(tái)相比省去了用戶選擇頻段范圍（高低段）的煩惱。
    值得一提的是該機(jī)在2/5音信令的基礎(chǔ)上增加了MDC1200信令系統(tǒng)，使其不僅在選呼，群呼，遙斃，復(fù)活，遠(yuǎn)程檢查等方面多了一種選擇，而且自然兼容了摩托羅拉通訊機(jī)的信令系統(tǒng)，擴(kuò)大了適用性和用戶選擇的范圍。如下圖示為MDC1200信令系統(tǒng)可選的5種信令格式。

B增加機(jī)子實(shí)用功能和多種功能的優(yōu)化設(shè)計(jì)：
    該機(jī)一改過(guò)去新機(jī)需靜噪設(shè)置的麻煩，在v2.0 以后版本實(shí)現(xiàn)靜噪默認(rèn)（2級(jí)）設(shè)定，一般應(yīng)用不再需要單獨(dú)進(jìn)行靜噪設(shè)定；增加可選定的供電電壓開機(jī)檢測(cè)功能，以便用戶及時(shí)掌握供電狀況；增加自臺(tái)報(bào)警功能，啟動(dòng)報(bào)警音（Siren）以警示相關(guān)人員，當(dāng)然也可啟用跟蹤盯梢( Surveillance)功能進(jìn)行無(wú)聲偵察，確保相關(guān)人員安全。
進(jìn)一步完善了緊急報(bào)警（Emergency）功能的設(shè)置，并增加了獨(dú)立工作者提醒及超時(shí)自動(dòng)緊急報(bào)警功能。相關(guān)重要功能及其設(shè)定如下。

C 優(yōu)化的ACC端口設(shè)計(jì)
    選配的OPC-1939接口電纜具有D-SUB15插座，便于連接調(diào)制解調(diào)器，信道控制器等其它外圍設(shè)備。與IC-F111/F211相比，增加了輸入/輸出端口的可編程能力，擴(kuò)大了使用范圍，方便了用戶應(yīng)用。

三 應(yīng)用案例
1．常規(guī)模擬系統(tǒng)應(yīng)用
    在有中繼臺(tái)組成的大區(qū)域覆蓋系統(tǒng)中常出現(xiàn)的問(wèn)題是由于手臺(tái)使用環(huán)境復(fù)雜和功率相對(duì)較小等因素使實(shí)際使用中的中繼臺(tái)覆蓋范圍大打折扣，而車載電臺(tái)由于功率較大，使用環(huán)境較好，設(shè)計(jì)冗余度高等優(yōu)勢(shì)，從而互補(bǔ)手持臺(tái)的不足而得到廣泛應(yīng)用。

常規(guī)中繼通訊系統(tǒng)系統(tǒng)框圖

    新型IC-F5028H/F6028H調(diào)頻車載臺(tái)由于完全兼容了目前市場(chǎng)上常用的DTMF,2/5音和摩托羅拉的MDC1200信令系統(tǒng)，并且具有出眾的安全工作（緊急報(bào)警，緊急提醒和安全跟蹤）性能和較高的性價(jià)比，并因此會(huì)成為眾多應(yīng)用系統(tǒng)中用戶的首選品種。
2．選呼系統(tǒng)的應(yīng)用
    隨著通訊機(jī)的普及和在國(guó)防安全等重要部門的廣泛應(yīng)用，各單位多部門之間有時(shí)需要相互之間統(tǒng)一行動(dòng)實(shí)現(xiàn)一呼百應(yīng)，有時(shí)又需要相互之間的獨(dú)立行動(dòng)和在某種情況下僅僅兩個(gè)人之間的私密通話。源于此類需求，選呼功能應(yīng)運(yùn)而生。從早期的DTMF編解碼選呼系統(tǒng)，到功能強(qiáng)大，速度快的5音信令系統(tǒng)和摩托羅拉的MDC1200數(shù)字信令系統(tǒng)一直是相關(guān)大型企事業(yè)單位多系統(tǒng)各部門之間的重點(diǎn)選擇。它基本實(shí)現(xiàn)了從個(gè)人選擇性呼叫，團(tuán)體群組呼叫和全體廣播呼叫的簡(jiǎn)單集群調(diào)度功能，滿足常規(guī)行業(yè)的一般調(diào)度指揮需求，如下簡(jiǎn)圖所示為選呼示意圖。

(中國(guó)集群通信網(wǎng) | 責(zé)任編輯：陳曉亮)