主頁（http://www.by236.com）：摩托羅拉數字對講系統仍在擴展

   摩托羅拉數字對講系統" target="_blank">摩托羅拉數字對講系統MOTOTRBO并為因為摩托羅拉的拆分而停止發展腳步，正大力推廣其，近日也試圖揭開摩托羅拉在該業務領域的神秘面紗。摩托羅拉數字對講系統正大張旗鼓地宣傳。

    摩托羅拉數字對講系統所在公司正被拆分

    此前的消息稱，摩托羅拉正計劃于明年第一季度分拆為兩家公司，其中之一為將旗下手機和機頂盒業務部門合并，成立一家新公司；另一個則為經營企業移動解決方案的公司，而網絡業務部已確定將以12億美元的價格出售給諾基亞西門子。

    摩托羅拉這兩家新公司名稱分別為MotorolaMobility和MotorolaSolutions。不過，據悉，在中國，即將成立的這兩家摩托羅拉中國子公司分別名叫摩托羅拉移動技術(中國)有限公司和摩托羅拉(中國)電子有限公司。

    摩托羅拉中國的研發業務將隨著拆分一分為二，其中移動設備和寬帶的研發將由年初成立的摩托羅拉(北京)移動技術有限公司接管，摩托羅拉(中國)技術有限公司將負責企業移動解決方案和網絡系統研發。

    對于手機和機頂盒業務部門合并在一起，這是外界覺得很奇怪的事情，不過，據悉，摩托羅拉高層認為，機頂盒與手持設備之間有著相通的地方，因此計劃在明年秋天推出兼具二者功能的產品。

    以對講系統搶拼新市場

    盡管即將分拆，但摩托羅拉對于未來將主打的數字集群電話和對講機通信產品信心十足。

    “摩托羅拉2007年率先在國內推出的MOTOTRBO數字常規通信系統，目前市場占有率非常高”，摩托羅拉中國公司一位人士如此透露。

    數字集群電話和對講機通信系統是摩托羅拉的兩個傳統強項，尤其是在對講機通信系統領域競爭對手少。但即便如此，摩托羅拉也不敢掉以輕心，于近年將模擬的對講機系統升級至數字對講機系統，這就是MOTOTRBO。

    MOTOTRBO并非純粹是數字對講系統，而是同時將模擬技術與數字技術集合在一起的無線對講系統，既可以用模擬技術，也可用數字技術。數字對講系統的好處即在于，可使單個中繼臺頻道內的呼叫容量增加一倍。通常模擬對講系統的一個中繼臺頻道如果有60-70個用戶就可能會出現擁塞，而采用了TDMA(時分多址)數字技術，一個頻道可以輕松地容納兩倍于模擬系統支持的用戶數量。

    目前，國內對頻譜的分配限額管制較嚴，增加頻道的數量非常困難，數字對講系統可以接入更多的用戶，這在實際應用中就具有了優勢。