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智能電網:智能化和永續化城市發展的基石

時間:2012-12-17 來源:中國集群通信網 作者:admin 點擊:
聯合國2012年1月底發表1份新報告,為6月的聯合國永續發展大會暖身。這份名為“韌性的人類與地球:值得選擇的未來”的報告指出:“估計2030年時,全世界至少需要比現在多50%的糧食、45%的能源以及30%的水,使環境的負荷量被推到新的界線。”這些都將可能造成更嚴峻的氣候變遷挑戰,引發新一波的資源爭奪。

全球化浪潮致使這場資源爭奪從國與國之間的競爭更積極地深入至城市的競爭,而城市競爭力也相當程度直接影響了區域競爭力。

未來城市在大型化趨勢影響下,要更聰明、更具有“韌性”(resilience)。換言之,擁有完善智能基礎建設及兼具永續發展的城市,才能在容納龐大人口下,依然保持正常運作與活力,成功因應暖化挑戰,并吸引高階人才與企業投資。進一步看,智能基礎建設以作為城市發展基石的智能電網為首要任務,其次通過高效節能的運輸來暢通城市的血脈。另一方面,氣候變遷帶來的劇烈溫差與低碳生活轉型需求,讓兼具低能耗的智能建筑成為城市發展規劃中重要的一環。

智慧城市需要“新的”電力價值鏈解決方案,即總發電量必須增加,且能源結構必須改變。在聯合國報告中表示:“2010年間,新增的電力來源中約有50%屬于可再生能源。”據統計,從一次能源到有效電力消費的整個能源鏈中,平均有80%的能源損失。顯示現今電力系統的效率普遍低下,因而提升電網效率,讓電力供需雙方的信息可互通應對,是目前電網結構與運行方式調整的重點。

電力與自動化巨擘ABB指出,智能電網的設計必須從容量、可靠度、效率及永續性出發。特別是電網可靠度,在再生能源并網與電動車充電站設置后,格外令人關注。畢竟即使是十分鐘的停電,對現今城市都是相當龐大的損失與壞消息。

未來城市的想象已漸漸成形,要智能化,也要具備永續競爭力。電力網更智慧;從私家車到公共巴士,到地鐵與高速鐵路,都需要更潔凈更有效率的運輸方案;對建筑的要求,也從“綠色”提升至“智能化”。

所謂“未來”城市的想象,其實已近在眼前,眾多城市軟硬件架構的轉型與汰舊換新都正在建構中。對城市領導者而言,更大的挑戰并非基礎建設的革新,而在于生活模式與使用習慣上的再教育與倡導。這也是技術提供者—企業,需在地深耕經營,與用戶長期交流的根本原因。如此,才能真正從骨子底提升城市競爭力。

(中國集群通信網 | 責任編輯:陳曉亮)

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