主頁（http://www.by236.com）：濟鐵濟南通信段開展通信應急演練應對突發險情

　　指揮調度網(94ec.com)1月22日消息，為全面確保2013年春運期間鐵路通信安全暢通，自1月14日以來，濟南鐵路局濟南通信段制定了春運應急演練計劃方案，在全段范圍內組織16個相關車間，開展了以檢驗設備運行質量和應急處置能力為主要內容的模擬應急搶險處置演練，應對春運期間可能發生的各類安全事故險情。

　　整個應急演練過程分，應急通信演練、光纖保護倒換演練、行車設備故障應急處置演練、長途光纜中斷搶修演練、半自動閉塞電纜及設備故障應急處置演練等5項主要內容，自1月14日開始一直延續至1月20日，基本涉及了通信段的全部業務，演練范圍包括了京滬線、京九線、膠濟線、兗石線、蘭煙線及該段管內全部鐵路半自動閉塞區間。

　　期間，該段根據濟南鐵路局對春運安全工作的要求部署，結合鐵路通信業務特點，專門制定了“春運應急搶險管理辦法”，并納入安全風險管理體系。建立了春運期間24小時值班待命制度，全面加強技術骨干值班，進一步完善了段、車間、班組三級春運應急管理機構，專門修訂了春運三級應急預案，全面提高了應急預案的實用性和可操作性。

　　同時，該段為確保春運期間高鐵的安全暢通，加強了應急搶修和應急通信協作，針對京滬高鐵應急搶修力量不足的問題，建立了高鐵車間與各地區通信車間的互動機制，積極組織各相關車間建立高鐵應急搶險協作組，組織職工熟悉高鐵基站位置和路徑，確保春運期間發生各類問題時，共同出動，全面提高了京滬高鐵的應急處置能力；

　　該段結合春運要求，全面加強光纜線路的搶修力度，進入2013年1月份以來，積極與聯通、移動各通信大運營商聯系，建立應急搶修互動機制。并遵照鐵道部“通信設備故障先搶通后搶修的原則”，在膠濟客專、京滬線、京九線、藍煙線等線路，針對利用區段光、電纜通道開通的鄰站數調應急電話、自動電話和2M電路開展了全面的應急切換倒代實驗，保證了在本站通信設備全部癱瘓時，不影響本站辦理行車指揮和信號系統聯系業務，有效提高了應急搶修能力，為迎接2013年春運工作，確保鐵路通信安全暢通做好了積極準備。

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