隨著鐵路客運專線建設的快速推進，我國鐵路客運專線網絡即將形成，為充分發揮網絡效應，綜合協調各線運輸組織，必須通過集中統一的調度指揮來實現。目前既有的調度指揮系統面對既有鐵路客貨列車混合運行的情況，已難以適應我國客運專線的運輸組織特點和要求。為滿足未來客運專線運營調度指揮的需要，統一客運專線的調度指揮，建立客運專線上海調度所運營調度系統，對于實現上海局管內高鐵有序運營、充分釋放運輸能力、發揮鐵路網綜合效益具有十分重要的意義。

 

　　新建上海調度所運營調度系統工程于2012年8月28日正式開工建設，2013年2月底工程基本完工，3月1日完成各專業驗收，3月15日問題整改工作已基本落實完成。這一工程的建設得到了上海局有關部門的大力支持。承建單位中鐵四局集團上海調度所項目部以管理制度、人員配置、現場管理和過程標準化管理為基礎，堅持建設程序依法合規，認真履行職責，積極協調解決問題，認真落實安全生產責任制，整個建設工程始終處于可控狀態。項目部全體員工團結協作，攻堅克難，保質保量圓滿完成了各項施工任務；工程質量、施工進度及現場施工管理受到業主、監理、設計單位的一致好評。

 

　　本次初步驗收由上海局建設處組織，鐵路局各處室、站段、質監站、設計院、監理等23個單位參加。驗收人員聽取了上海鐵路樞紐工程建設指揮部、設計、監理、施工單位有關情況的匯報，通信、信號、信息、電力、車輛等專業人員現場進行了檢查。最終，項目部各項施工管理工作受到了各方的充分肯定。

 

　　初步驗收委員會認為，新建上海調度所運營調度系統工程質量符合設計及規范要求，達到相關工程質量驗收標準要求，同意通過初步驗收。初步驗收的順利通過為下一步新建上海調度所運營調度系統正式運行打下了良好的基礎。