主頁（http://www.by236.com）：WayTone天翼對講出租車案例 1、項目可行性分析基于出租車行業傳統對講覆蓋度有限、坐席中心調度派車效率低、出租車司機之間溝通不及時、出租車司機人身安全無保障等問題，WayTone天翼對講出租車系統能做到使坐席中心可通過定位信息對出租車進行圈選呼叫，實時調度；出租車司機之間可不受地域限制的進行一對一、一對多群組呼叫；外加隱蔽報警、拍照回傳等安全防范措施。完整的出租車輛運維系統與司機信息備案系統。廣闊的廣告業務平臺。 2、項目建設方案 WayTone天翼對講出租車系統是基于中國電信CDMA2000 EVDO網絡，結合中國電信QChat調度技術、GPS+GPSOne定位技術、GIS地理信息技術，提供PTT和定位服務，使坐席調度中心的工作調度、實時對講、普通通信、車輛位置調度等服務延伸到中國電信移動網絡通達的所有地方，基本實現了以任何地點、任何時間、任何方式通過WayTone調度臺、車載機、手持終端保證人員與人員、人員與調度臺之間的一對一、一對多的數據信息暢通，可大大提高行業管理效率和一線員工的工作效率。 出租車調度系統由WayTone D100無線調度臺、WayTone V100車載終端、廣告服務器和電話排隊機四部分組成。  3、 項目運行場景 1、電召業務 在日常工作中，乘客撥打熱線詳細報告自己的位置，坐席調度中心確認乘客地點后通過PTT集群對講方式向最近的空車出租車司機進行尋呼，有應答的司機將其指派到乘客打車地點。 2、廣告發布 有新的廣告需要下發，在廣告服務器編輯排版準確無誤之后，將從后臺統一下發到每一個車輛，在10分鐘內在線車輛全部更替。 3、日常一對一溝通 坐席中心和出租車司機均可一對一發起單呼，協調、溝通處理相關問題及對單一司機的定位和指揮，也可采用普通語音通話的方式進行呼叫。 4、日常一對多溝通協調 坐席中心可一對多發起組呼，在日常全體發布信息、預約叫車情況中可免去人員多方向溝通等問題。 具體應用圖如下： 1) 電話叫車業務 業務描述： 乘客撥打出租車公司調度中心服務電話叫車，記錄乘客乘車地點。 調度中心通過GIS系統定位乘車地點附近的出租車，并發起呼叫。 司機接到調度呼叫，前往預定地點為乘客提供服務。  2) 司機上報實時信息，調度中心播報信息 業務描述： 某路段因車禍堵車嚴重，A出租車了解此情況，呼叫調度中心上報信息。 調度中心立即在GIS系統找到目標路段，并制定繞行方案。 調度中心群呼區域內出租車，播報堵車信息，并說明繞行線路。 注：上報信息可以是乘客信息、路況信息等；播報信息可以是失物招領、緊急調度等。 
(中國集群通信網 | 責任編輯：陳曉亮) |
