無線電對講機是一種只需輕按一鍵，便可與一個或一組人通話的設備。無線電對講機是最早被人類使用的無線移動通信設備，早在二十世紀三十年代就開始得到應用。1936年美國摩托羅拉公司研制出第一臺移動無線電通信產品 ——“巡警牌”調幅車用無線電接收機，隨后在1940年又為美國陸軍通信兵研制出第一臺重量為2.2公斤的手持式雙向無線電調幅對講機，通信距離為1.6 公里。到了1962年，摩托羅拉公司又推出了第一臺僅重33盎司的手持式無線對講機HT200，其外形被稱為“磚頭”，大小和早期的大哥大手機差不多。經過近3/4世紀的發展對講機的應用已十分普遍，已從專業化領域走向普通消費，從軍用擴展到民用。

從設備等級上，對講機可以分為業余無線電對講機和專業無線電對講機兩種，這兩種對講機發揮著各自的功用，那么它們的差別究竟在哪里呢？

業余無線電對講機

專為滿足無線電愛好者使用而設計、生產的無線電對講機。這類對講機又可稱為“玩機”。針對這種業余的個人無線電業務，各個國家都開辟了專用頻段分配給業余無線電運動愛好者使用。我國開辟的頻段為144~146MHZ和430~440MHZ，世界各國一般也都是這一頻段。2001年10月信息產業部國家無線電管理局發布的《中華人民共和國無線電頻率規劃》中的對業余無線電愛好者和業余業務專門有說明“業余業務：供業余無線電愛好者進行自我訓練、相互通信和技術研究的無線電通信業務。業余無線電愛好者系指經正式批準的、對無線電技術有興趣的人，其興趣純系個人愛好而不涉及謀取利潤。” 　　

由于無線電對講機的頻率范圍有限，使用的環境條件及使用要求和專業對講機有所區別。業余機的主要特色是，體積要小巧、功能要齊全、可進行頻率掃描，可在面板上直接置頻，面板上顯示頻率點。其技術指標、設備的穩定性、頻率穩定性、可靠性以及工作環境也相對專業無線電對講機要差些。其直接結果是業余機成本也較低些，以適應個人購買的需要。目前，我國所使用的業余機絕大部分為進口設備。這些設備系摩托羅拉在九十年代中期有二款手持對講機AP50 、AP10進入國內市場以及臺灣 ADI 公司的AR-146/446 車載臺及 S-145/450手持機外，均為日本生產的。這些業余機主要是：日本建伍公司的 TH22A/42A 手持對講機、 TM261/461車載臺，日本特靈通公司的 DR130/430 、DR135/435車載臺，日本八重洲公司的FTC2008/7008 、 VX150手持對講機、（日本ICOM公司的IC-）2100H車載臺、日本馬蘭士公司的 C150/450 手持對講機等等。 　　

業余機一般都有一個特點，其工作范圍頻率較寬，都可以在V 、U段全段范圍內工作。V段為136~174MHZ 、U 段為400~470MHZ工作。但其技術指標只是在業余頻段中得到保證，如日本特靈通公司的 DR435TG業余機的實際工作范圍為136~173.995MHZ，但技術指標只能保證在144~147.995MHZ業余頻段上。同樣， DR435TA專業機，其技術指標在136~173.995MHZ的范圍內都能得到滿足要求。又如業余無線電愛好者喜歡使用的日本建伍公司的TM461車載機，在技術指標中是這樣規定的，指標保證范圍是430~440MHZ，實際工作頻率范圍是400~470MHZ。如果要在其它頻段使用最好要重新調試，特別是功率，否則功率下降很多。由于業余機價格要低些，一些專業用戶也將業余機作為他們所選用的機型，在此時最好請有經驗的工程師重新調試一下，以保證在工作頻段的性能指標。

專業無線電對講機

專業無線電對講機的使用者大都是在群體團隊的專業業務中使用。因此，專業無線電對講機的特點是，功能簡單實用。在設計是都留有多種通信接口供用戶作二次開發。其頻率報設置大都是通過計算機編程，使用者無法改變頻率，其面板顯示的只是信道數，不直接顯示頻率點，頻率的保密性較好，頻率的穩定性也較高，不易跑頻。在長期工作中，其穩定性、可靠性都較高，工作溫度范圍較寬，一般都在－30度到+60度。專業機的工作頻率在VHF段時一部分V高段（148~174MHZ）和V低段（136~160MHZ）。另有一部分是全段（136~174MHZ）。但在UHF頻段，大部分分U高段（450~470MHZ）和 U 低段（400~430MHZ），極少數是U全段（400~470MHZ）。專業機的性能、可靠性、穩定性較業余機高，其價格自然比業余機要高，有的甚至高出很多。國內使用的專業機除一部分國產外，大都為進口機型。摩托羅拉生產的機型幾乎都是專業機，其代表產品有 GP88 、GP88S 、GP2000 、GP328/338手持對講機，GM950 、GH300 、GM338/398車載臺，新西蘭大吉公司的T2000系列車載臺，協同公司（KYODO）的KG系列車載臺、手持機，日本建伍公司的TK系列的手持對講機、車載臺，日本八重洲公司的 VX160 、VX400手持機、VX4000車載臺。日本ICOM公司的F系列手持對講機和車載臺。

國內生產的手持對講機不少機型都是按照專業機的設計標準進行的，但真正達到專業機水準的機型實在不多。其差距不只是在設計技術方面，更主要的還在元器件的品質，制造工藝、裝配工藝的水平，零件的加工質量，材料的選用（如機殼的塑料），特別是在產品的環境試驗方面，作為專業機必須按標準經過嚴格的環境試驗。不少進口機都按照美國軍標MIL-STD810C、D、E進行試驗。MIL-STD810標準是美軍在惡劣環境中對產品性能認可的標準，它的試驗包括低壓、高溫、低溫、瞬間溫度、日曬、防曬、防潮、鹽霧、防塵、防震、防沖擊等； MIL-STD810E是非曲直0C 、810D的升級版本。有的進口機型是按歐洲ETIS標準進行試驗。摩托羅拉的對講機在出廠前還要經過“加速老化實驗”即模擬五年實際苛刻使用情況，符合 ELA-316B抗沖擊、防震、防塵、防潮標準和IPX4密封測試。在這方面顯然國產機的差距是很大的。有的缺乏例行測試條件，有的試驗標準低，有的沒有根本沒有這種試驗意識。業余機當然也不會在這方面投入很大的力量。專業機和業余機的品質差距也就顯而易見的。如專業機的工作溫度，低溫達到－30度，而業余機一般只達到－10度。在此我們也就不難理解專業機與業余機、國產機與進口機、專業機與專業機、品牌機與非品牌機之間的價格差異。