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4月24日，澎湃新聞記者從華北空管局方面了解到，當(dāng)天上午11時，首都機場2號航站樓與大興國際機場西塔臺，通過數(shù)字集群系統(tǒng)手持對講機，實現(xiàn)了首次通話。這標(biāo)志著華北空管局圓滿完成兩場間800M數(shù)字集群通信系統(tǒng)互聯(lián)工作，以滿足轉(zhuǎn)場過渡期間各單位跨場通信需求。

原標(biāo)題 首都機場和大興機場實現(xiàn)對講：800M數(shù)字集群通信系統(tǒng)互通

澎湃新聞記者 姚曉嵐

首都機場和大興機場實現(xiàn)對講，圖為首都機場。  本文圖片均由華北空管局 提供

首都機場和大興機場實現(xiàn)對講，圖為大興機場。

據(jù)華北空管局方面介紹，此次連通性測試的成功，標(biāo)志著首都機場與大興機場集群通信系統(tǒng)組成“大家庭”，使系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍更大、使用人群更廣、需求配置更加靈活，兩場間用戶無需更換設(shè)備、更改配置便可實現(xiàn)兩大機場間的漫游通信需求，對保障順利通航具有重要里程碑意義和重大影響。

數(shù)字集群通信系統(tǒng)使用800M頻段進行無線通信，是民航行業(yè)內(nèi)為滿足空管、機場、地服、機務(wù)、油料、航食、海關(guān)、公務(wù)機、機場巴士等各駐場運行單位之間調(diào)度、溝通、協(xié)作需求，共同保障航班運行安全高效順暢所使用的一套數(shù)字通信系統(tǒng)。配備該系統(tǒng)對講設(shè)備的車輛及人員可實現(xiàn)塔臺、飛行區(qū)、航站樓之間實時通話、消息收發(fā)等功能。該系統(tǒng)在防止跑道侵入、保障飛行安全、提高運行效率等方面發(fā)揮著重要作用。

北京首都國際機場數(shù)字集群通信系統(tǒng)最多可容納1萬用戶，目前已接入用戶8000余個，截至目前最多出現(xiàn)6000余用戶同時在線使用的情況。

北京大興國際機場數(shù)字集群通信系統(tǒng)設(shè)計在新航站樓內(nèi)安裝3個室內(nèi)分布基站，空管西塔臺、東塔臺、核心區(qū)等地安裝6個室外基站，72塊載頻，可滿足1萬用戶的使用需求，與既有首都機場集群通信系統(tǒng)沿用同一張網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)對首都機場和新機場區(qū)域的覆蓋，支持各單位在轉(zhuǎn)場過渡期的跨場通信需求。

大興國際機場數(shù)字集群系統(tǒng)由民航華北空管局通信網(wǎng)絡(luò)中心于2018年11月施工建設(shè)，最初定位于大興機場范圍內(nèi)各駐場用戶使用。但為了滿足首都兩大機場間試飛、航空公司轉(zhuǎn)場等兩場間漫游通信需求，建設(shè)人員提前對首都機場集群通信系統(tǒng)進行升級，鋪設(shè)兩場間通信光纜，創(chuàng)造了遠距離通信條件。