主頁（http://www.by236.com）：這些水上無線電違法行為你清零了嗎？

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　　better and better

　　船舶無線電通信

　　這些違法行為你清零了嗎

　　船舶無線電通信在船舶航行安全中起到至關重要的作用，但是違法設置水上無線電臺，冒用無線電臺識別碼，不按規定取得船舶無線電證照等違法行為仍時有發生，對水上交通安全造成較大影響。

　　Q

　　什么是船舶無線電通信

　　A: 船舶無線電通信是船與船、船與岸、船與飛機以及船舶內部之間主要的通信方式，在航行安全中起到至關重要的作用。

　　東疆海事局按照交通運輸部海事局、天津海事局相關部署和要求，大力開展水上無線電秩序管理專項整治活動，嚴厲查處多起船舶無線電違法行為。本期通報5起水上無線電違法行為典型案例，希望以案提醒廣大船員朋友遵守無線電使用規定，共維良好秩序，切勿以身試法。

　　1

　　擅自編制、使用無線電臺識別碼

　　其行為違反了《中華人民共和國無線電管理條例》第三十六條第一款的規定，依據《中華人民共和國無線電管理條例》第七十二條第一款第（三）項之規定，我局對該輪處于8000元的行政處罰并責令其立即拆除設備。

　　2

　　船舶不按照規定保持船舶自動識別系統

　　處于正常工作狀態

　　2021年4月12日，執法人員在水上無線電專項檢查中發現，轄區水域“好XX”輪AIS設備處于關閉狀態。經進一步調查發現，該輪靠泊天馬拆船廠之后關閉了AIS，船長程某某負責該輪AIS設備的操作、維護工作，從而構成船長程學堂不按照規定保持船舶自動識別系統處于正常工作狀態的違法事實。

　　其行為違反了《中華人民共和國海上交通安全法》第九條和《中華人民共和國船舶安全監督規則》第四十六條的規定，依據《中華人民共和國海上海事行政處罰規定》第二十四條第一款、第二款第（十二）項和第九條第一款第（二）項之規定，我局對該輪處于6000元的行政處罰并責令其立即改正。

　　2021年4月29日，執法人員通過遠程監管程序“凈海衛士”發現轄區“恩XX″輪船舶AIS存在問題。隨后，執法人員在天津港北錨地對該輪進行現場核查時發現，該輪的AIS在2021年2月27日到4月29日期間有10次關機記錄，該輪的無線電設備操作員大副均未做有效記錄，且無法對關機情況進行解釋，從而構成“恩XX“輪不按照規定保持船舶自動識別系統處于正常工作狀態的違法事實。

　　其行為違反了《中華人民共和國海上交通安全法》第九條和《中華人民共和國船舶安全監督規則》第四十六條的規定，依據《中華人民共和國海上海事行政處罰規定》第二十四條第一款、第二款第（十二）項之規定，我局對該輪處于2000元的行政處罰并責令其立即改正。

　　3

　　船舶未按規定申請或隨船攜帶無線電相關證照或證照已失效

　　或證照已失效

　　3月4日，執法人員在天津港北支航道對“明XX”輪進行船舶現場監督檢查時發現，該輪未持有《船舶電臺執照》，我局對當事人罰款7000元，并督促該輪抓緊申辦電臺執照，目前該輪已持有電臺執照。

　　2021年3月4日，執法人員在天津港北支航道對“明XX”輪進行船舶現場監督檢查時發現，該輪按要求配備了船舶AIS設備、甚高頻無線電話，但該輪未持有《船舶電臺執照》，從而構成“明XX”輪擅自設置、使用無線電臺（站）的違法事實。

　　其行為違反了《中華人民共和國無線電管理條例》第二十七條、第三十六條第一款的規定，依據《中華人民共和國無線電管理條例》第七十條之規定，我局對該輪處于7000元的行政處罰并督促該輪盡快申辦電臺執照，目前該輪已持有電臺執照。

　　4

　　不按照規定守聽航行通信

　　或證照已失效

　　3月4日，執法人員在天津港北支航道對“明XX”輪進行船舶現場監督檢查時發現，該輪未持有《船舶電臺執照》，我局對當事人罰款7000元，并督促該輪抓緊申辦電臺執照，目前該輪已持有電臺執照。

　　2021年3月4日，執法人員在對位于轄區水域的“環渤XX”輪的檢查中發現，該輪VHF14頻道無應答。經進一步調查發現，該輪于2021年3月4日約0920時至約1030時，由新港客運站碼頭開往南疆實華碼頭的過程中，二副張某某未開啟VHF，從而構成“環渤XX”輪不按照規定守聽航行通信的違法事實。

　　其行為違反了《中華人民共和國海上交通安全法》第九條和《中華人民共和國船舶交通管理系統安全監督管理規則》第十四條的規定，依據《中華人民共和國海上海事行政處罰規定》第二十四條第一款及第二款第（十一）項之規定，我局對該輪處于2000元的行政處罰并責令其立即改正。