GoTa高鐵行業解決方案

時間：2012-05-24　來源：中興通訊　作者：秩名　點擊：次

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一、概述

　　目前中國高速鐵路的營業里程已經達到7531公里，是全世界高鐵運營里程最長、在建規模最大的國家。按照國家中長期鐵路網規劃，到2020年，中國鐵路營業里程將達到12萬公里以上。高鐵的飛速發展，對鐵路沿線安保工作提出了更高的要求。高鐵安全控制中心為鐵路的安全運營護航，負責鐵路沿線各段的日常安全巡查工作，并承擔著應急事件處理的任務。高鐵安全控制中心需要對其所轄鐵軌巡視人員的位置進行嚴格的工作位置監控管理，以確保工作人員對所轄鐵路路段的日常安保與巡更；并能高效應對緊急突發狀況，實時指揮調度。GoTa調度與定位業務創新融合，能全面滿足高鐵安全控制中心對人員定位和調度的需求。

二、解決方案

2.1 地圖可視化調度

　　GoTa將調度業務和定位業務創新融合，為高鐵安全控制中心提供可視化調度平臺，給客戶帶來全新的業務體驗。高鐵安全控制中心通過可視化調度對講平臺，可以實現了調度事件可視化、人員可視化，雖然在調度中心，卻身如其境，運籌帷幄，調度自如。

• 一鍵求助，平臺自動顯示求助者位置，提高應急響應的速度

　　安全巡視員在巡查時發現險情，使用GoTa終端發起一鍵求助；在指揮中心調度平臺的電子地圖上自動顯示求助者位置，指揮中心可以立即判斷事件發生地點，迅速組織救援。

• 基于地圖框選的呼叫實現就近調度，安保工作更直觀高效

　　指揮中心調度人員可直接在電子地圖上的險情所在位置進行框選調度，快速找到框選區域內的安全巡視員，并向其發出對講呼叫，在最短時間內迅速調集周邊人員及時到達現場協助處理。對講與直觀的電子地圖定位融合，讓高鐵安全控制中心指揮調度可視化，大幅提高調度效率。

2.2 全時定位

　　針對高鐵安全控制中心對人員實時連續定位的要求，在終端和GoTa系統間建立專用定位信令通道，傳輸GPS信息，從而實現在任何業務狀態下進行定位，解決傳統定位平臺無法在呼叫中定位的技術難題。

• 定位與跟蹤功能，提升高鐵相關部門的信息化管理能力

　　高鐵安全指揮中心可以在任何時間對GoTa手機進行定位，在可視化調度平臺上通過地圖顯示定位位置，人員分布一目了然。

• 巡查軌跡自動保存和回放，提供可溯依據

　　通過軌跡回放，指揮中心可以了解掌握各線路所有相關工作人員崗位工作落實情況，掌握每個安全巡視員夜間是否開展巡線、什么時間段巡線及行走線路軌跡情況等。高鐵安全控制中心對各安全巡視員巡線軌跡及勤務落實情況進行檢查，控制中心可通過對各崗亭安全巡視員呼叫應答的情況，準確掌握其勤務狀態和列車運行情況。通過GoTa可視化調度平臺，加強對一線人員的監督，將安全控制中心的人力從整天翻山越嶺，繞行數公里疲于奔命的檢查繁瑣的工作中解脫出來，極大提高了安全控制中心的工作效率。