主頁（http://www.by236.com）：軌道交通的視頻監控發展與應用解析[圖](2)

　　采用IP SAN陣列有兩種應用：(1)傳統的應用可以采用流媒體服務器+IP SAN;(2)IP SAN的直接存儲。通過IP SAN存儲支持前端編碼器通過iSCSI流直接存儲模式，簡化了中間的NVR/流媒體服務器的環節，避免了NVR/流媒體服務器帶來的瓶頸問題——不管是流媒體服務器還是NVR故障不影響正常的圖像存儲，同時滿足緊急情況的需求，可以達到精確到秒級回放，甚至最短可以回看1分鐘前的圖像。而且當軌道交通系統的規模變得很大時，IP SAN在如何部署、管理這些存儲設，如何合理利用這些存儲空間，如何對這些海量的視頻數據進行有效管理等問題上，顯得更加“游刃有余”，也更得到用戶的接受。

iSCSI直接存儲模式

傳統的存儲模式

　　上海的部分線路建設、沈陽的1、2號線建設還沿用了DVR作為視頻監控系統的存儲，但是由于DVR的先天不足滿足不了軌道交通行業的需要，在今年北京招標的5條地鐵線路、蘇州、成都、西安等項目中全部采用了IP SAN作為視頻監控系統的存儲，IP SAN份額占到今年新建項目總的存儲容量的90%以上。得到越來越多用戶的認可。

　　軌道交通視頻監控發展殊途同歸

　　雖然目前軌道交通的視頻監控存在多種模式的混合，但是在新興線路的建設中，不管是在北京、上海等已有軌道監控規模應用的城市，還是在杭州、蘇州等新興軌道交通建設城市，越來越多業主、專家認同全IP監控，并認識到全IP監控不僅給他們帶來初期規劃、建設的簡約而不簡單，而且給后期的維護、管理帶來易用、易管理的方便，同時帶來良好的可擴展性——如進行視頻智能分析業務應用等業務的延伸。