主頁（http://www.by236.com）：監控在機電系統中的地位和投資趨重

　　【中國集群通信網】高速公路機電系統主要包括三大系統：收費系統、通訊系統、監控系統。由于“貸款修路，收費還貸”等政策原因，投資方最關心的是收費問題。近幾年，高速公路的機電建設以聯網收費為核心，監控系統只是作為收費的一個輔助手段。但是，隨著收費系統的日益完善，以及公眾、運營管理方、相關職能部門對高速安全的重視，監控在三大系統中的地位和投資越來越突出，成為運營方最直觀、最關鍵的前端視頻信息采集手段。

　　“現今，高速公路監控系統的主要職責是為道路交通安全服務，它是一個專門的技術服務體系，在機電三大系統中所占的投資應在一半以上，隨著高速公路的里程增加、收費技術的不斷完善和穩定運行，以及社會大眾和安全監管部門對高速公路服務水平要求的提高，高速公路監控系統將成為高速公路運營管理中最為重要的一個系統，”福建省高速公路監控中心邱淮表示。

　　現在，高速公路上發生的突發事件、擁堵、惡性事故等負面事件已引起運營管理方的高度重視，“如果老百姓對高速公路的服務不滿意，會用各種方法向政府、高速公路管理局、交警部門等投訴。作為業主方，我們也不希望天天被投訴。尤其是在京津地區，隨著奧運會等大型活動的舉辦，高速路的安全性受到空前的重視，同時還需要服務公眾出行，”天津市高速公路信息管理中心副主任吳剛坦言。而有的高速公路公司是上市企業，更在意公眾口碑。

　　就投資而言，監控在機電系統投資中的比重視具體情況而定，而且監控系統是一個長期投資的動態過程，后續一般都會有監控點的增加等。而隨著全程監控和互連互通需求的提出，監控系統的占比呈現逐年上升趨勢。

　　監控作為前端信息采集最主要的設備，其職能和地位也日益突出。為了滿足管理者有效管理的需求，監控聯網已成為發展趨勢，主要體現在以下幾方面：人們對于交通信息需求更多，對高速公路的服務水平也更關注;伴隨著交通事件逐漸增多，搶險救援任務加大;管理者對監控系統的重視程度加大。目前，浙江、福建、遼寧、山西等10多個省市已經建立了省高速公路聯網監控中心，河南、廣東等省份也正在籌建省級聯網監控中心，以便聯網監控更好地服務于各省高速公路的運營管理。聯網監控的最終目的在于：對內，更好地服務于內部管理，防止交通意外事故的發生，防止交通堵塞，提升高速公路管理局的社會形象，降低投訴率。對外：首先是便于路政、交警等日常作業，尤其是碰到重大事故、惡劣天氣之下的應急指揮、調度、交通誘導，是交警、路政高速巡查的有力輔助手段;其次，對外還服務于公眾出行，便于車主擇時、擇道而行，滿足車主對“安全、高速、高效、舒適”的需求。