主頁（http://www.by236.com）：高清視頻監控應用對高鐵帶來哪些問題

　　“讓我們看得更清楚”，這已經是許多用戶在使用數字視頻監控系統時提出的一個非常迫切的需求。從用戶的使用角度來看，90%的用戶認為錄像的清晰度事實上要比實時預覽更重要，受到各種客觀因素的影響，安保人員無法第一時間獲取重要視頻信息，事后錄像的快速查詢和清晰回放的質量則顯得尤為重要。目前，模擬攝像機的水平分辨率已經達到一個極限，650線彩色攝像機，700線黑白攝像機已是模擬攝像機能夠達到的最高清晰度。而對于高清攝像機來說，水平分辨率達到700線是非常輕松的，達到1000線的視頻清晰度也并非難事。

　　高清視頻監控系統帶來高畫質清晰度的同時也帶來了一系列現實的問題，原因在于：雖然前端攝像設備能夠滿足高清，然而前端的“高清”并不代表整個視頻監控系統的“高清”，由于前端視頻信息量的倍增，必將對視頻編碼、傳輸、存儲系統帶來更大的變革影響。因為高清視頻監控系統是一個系統解決方案，不是一個高清攝像機就可以代表的。同時還會帶來整個產業鏈中對計算、傳輸、交換、存儲的需求增長和技術變革。而真正的高清監控系統，應該從整個監控系統考慮高清，包括前端視頻源的采集、視頻信號的編碼壓縮、視頻信號的傳輸、視頻的瀏覽、錄像文件的回放等環節全面支持高清監控。

　　對用戶而言，高清只有在包含了前端、平臺、存儲、瀏覽、顯示等各個環節時才有意義。在高鐵視頻監控系統向高清方向遷移的過程中，也面臨著類似的問題。視頻分辨率越大、清晰度越高，意味著在進行數據傳輸的時候碼流也會越大，從而增加了網絡帶寬的壓力。同時，數據流量的倍增，增大了數據存儲量，以720P為例，其25幀/秒的錄像碼流為500K-3Mbps之間，每小時的存儲空間約1G-2G，存儲壓力無論是從成本來說還是從空間來說都是巨大的。此外，高清視頻對中心控制、管理軟件和硬件性能的要求也成倍增長，對于記錄視頻圖像的管理和事后分析的工作量也同樣如此，這些問題都是高清視頻監控系統在高鐵進行推廣應用中所必須面解決的問題。

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