主頁（http://www.by236.com）：地鐵綜合監控系統應用的技術研究(2)

　　該集成成將地鐵的全部配套系統和支撐系統集成為一個系統，是一種理想的集成方式，但涉及面太廣，工程實施難度大。該方案中綜合監控系統完成各子系統的操縱、治理功能，使各子系統真正融入綜合監控系統，簡化了各子系統與綜合監控系統的傳輸環節和系統間的接口，有利于系統的接口尺度化和保證明時性。正在實施中的廣州地鐵5號線、北京地鐵5號線、成都地鐵1號線、深圳地鐵3號線等均采用這種集成模式，但目前還未建成投入運營。香港地鐵、新加坡地鐵有較成功的完全深度集成實施運用經驗，可供內地地鐵建設鑒戒。

　　對于以上4種集成方案，筆者以為：與安全有關的系統宜采用準集成或深度集成的方式，在一個工作站界面上報警時彈出圖形界面并有聲光提示，能完成相關的操縱;只與運營治理有關的系統人機界面，宜采用信息集成或部門淺集成的方式，用輔助工作站實現對地鐵全局各子系統實時信息的把握。