主頁（http://www.by236.com）：2009業余電臺熱門器材年度回首

2009年即將過去，讓我們回首今年業余電臺器材的發展和市場情況。在2009年中,世界最大的兩家業余電臺器材生產廠家YAESU和ICOM都發布上市了多款新機型，以豐富和完整其產品線。在即將過去的這一年中，業余電臺數字通 信、數據通信、VOIP通信得到較大的發展，全國不少發達地區都架設了D-STAR數字中繼，APRS和Echo-Link都有了穩定的用戶群。
手持對講機篇
2009年, YAESU和Icom公司分別在國內上市了其新款高 端手持對講機VX-8R和IC-92AD，分別取代了其上一代王牌產品VX-7R和IC-91AD。

 
YAESU公司的VX-8R以超薄、藍牙、支持GPS/APRS作為新產品的亮點。使用隨機標配薄電池的8R只有24.2mm厚， 整體與一部較大的黑莓手機或PALM Treo移動電話相當，攜帶非常方便。如果配上微型天線，在很多公眾場合，很少會有人將他與傳統概念中笨頭笨腦的對講機聯系起來。8R的藍牙功能（需要購買安裝專用的藍牙模塊）可以使用無線耳機話筒，由于8R所需的藍牙耳機兼容大部分手機所使用的藍牙耳機，所以用普通手機的藍牙耳機作為監聽耳機，非常隱蔽而且低調。8R的APRS功能（需要購買安裝專用的GPS接收模塊）在手機上實現了相關數據的顯示，提升了APRS應用的樂趣。隨著8R的上市，原先的7R并沒有退市，7R以其更好的性價比和實用的功能依然熱銷。
Icom公司的IC-92AD作為IC-91AD的升級產品加強了防水 特性,達到業余電臺界著名VX-7R同樣的IPX7級防水等級，同時也略微修改了機器的外形,使其更具有專業機的味道。IC-92AD在市場上最大的亮點依然是具備D-STAR和模擬F3E調頻雙模式。作為目前D-STAR數字雙模手持機的旗艦，92AD在91AD的基礎上加強了GPS傳輸的應用，92AD可以通過外置的GPS手咪,借助數字D-STAR傳輸模式傳輸GPS信息，實現數字化的APRS。隨著92AD的上市,原先的91AD逐漸淡出我們的視線。為了推廣新生的D-STAR數字模式,ICOM公司還推出了價格比較便宜的新款IC-80AD。80AD的外觀 很像91AD,也是U/V雙頻段的數模兩用機型，不過它在同一時刻只能工作在一個頻率通道上，就像大家熟悉的VX-6R和FT-7800那樣，屬于“雙頻單通道”，雖然檔次打折，但提供了更好的性價比，屬于實用型的機器。這對喜歡嘗鮮D-STAR數字模式而又囊中羞澀的一部分HAM無疑是個好消息。出于一些原因，80AD目前在國內市場還很罕見，希望明年會看到它更多的身影。
2009年可謂是國產業余電臺對講機的“雙頻”年，國產雙頻對講機成為本年度最大的技術看點。國產對講機廠商經過多年的技術發展，在制造普通單頻段對講機方面已經有豐富的經驗，與國外產品差距越來越小。2009年，國內對講機制造企業推出了不少針對行業用戶的新機型，但在業余電臺單頻段對講機方面并無新銳推出。年前的LT-6100Plus依然是 HAM公認的最好的國產對講機，2009年推出的一些新品只是 新瓶裝舊酒，基本上只是給LT-6100Plus換了一套外衣而已。 不過話說回來，LT-6100Plus功能上已經非常齊全了，包括寬工作頻段、內置數字模擬亞音、高功率發射、內置FM收音機、鋰電池等，這些功能與千元級的進口對講機相比毫不遜色，從基本功能上看，升級的余地已經很小了。HAM所關心 的國產“雙頻”機在2009年有不小的發展,從去年的“單頻雙 顯”到今年的“雙頻雙通道”,在技術上還是有很大的飛躍。 歐訊KG-UVD1P成為目前國內真正雙頻對講機的代表作。盡管它與進口產品相比，在掃描速度和軟件編制上還有明顯差距，但相信國產對講機能不斷提高改進。我們的國貨手機、 國貨筆記本都能直逼洋貨，常規對講機相信也會不落人后。 目前，歐訊UVD1P對很多HAM來說已經是實用性很強的高性 價比雙頻對講機了。

 
車載超短波機篇
車載臺是有車一族最喜愛的通信裝備，同時也是大部分HAM家用固定臺的主力設備。2009年，YAESU推出的新款FT-7900R、ICOM推出的IC-880H、KENWOOD推出的TM- V71A和TM-D710A都在大陸上市了。

在過去的幾年中，YAESU公司的FT-7800R在業余電臺界是公認的性價比最高的車載雙段電臺，從來沒有哪個產品能 挑戰它的地位。樹大招風，由于7800R的名氣和實際銷量， 所以仿冒產品紛至沓來，從話筒到主機都有高仿產品，由于 仿制程度頗高，大部分新手HAM都無法簡單區分。因此， YAESU公司推出了新一代的FT-7900R。同時發布的還有兩款144MHz單頻段的FT-1900R和FT-2900R高功率機。
FT-7900R的檔次與7800R一樣，都屬于雙頻單通道的實 用型車載臺。FT-7900R的上市并沒有給我們帶來大的驚喜， 基本可以理解為是7800R的改進版，只是稍微改了一下面板 設計，絕大部分操作和設置與7800R一樣。不過7900R作為 新品，性能多少還是有提升的。從技術指標上看，7900R將7800R在UHF段的功率輸出提高了5W，達到了V/U 50W/45W 的水平，這對追求大功率的HAM是個好消息，要知道市場上 最便宜的具備V/U雙50W輸出的IC-208H要比7800R和7900R貴 得多。此外，YAESU公司的FT-8800R作為雙頻雙通道電臺依然憑借其不錯的性價比頗受用戶歡迎。
ICOM公司2009年在國內銷售的主力機型依然是IC-2720H和IC-2820H。由于一些地區D-STAR數字中繼的相繼設立和數字模式應用的增多，IC-2820H盡管價高（一套加上選配數字/GPS模塊的IC-2820H市價超過5500元），但銷 量還是節節攀升。不過IC-2820H的雙頻雙通道接收、U/V雙50W輸出、大型點陣液晶顯示、可升級數字D-STAR模式都 是目前車載機最高的配置，軟件編制得也很好，用過了就會喜歡上它。ICOM公司在2009年推出了新款的IC-880H，同IC-80AD一樣，定位于實用的內置D-STAR數模兩用機，屬于IC-800H的升級版，同樣是雙頻單通道設計，只是目前國內 還沒有開賣。

KENWOOD的業余電臺車載機在沉寂一段時間后，再次 以行貨形式出現，目前主力銷售的是TM-V71A和TM-D710A。 KENWOOD作為業余電臺設備的“老大哥”，所出品的精品 不勝枚舉，也擁有相當的老HAM“粉絲”。KENWOOD的產 品奉行優質優價，性能上有保障。TM-V71A和TM-D710A都是 雙頻、雙接收通道、V/U雙50W的頂級配置，都以直接支持與 PC互聯、直接支持Echo-link(無需第三方數據盒)為新亮點。作為旗艦級的TM-D710A，更是硬件級地支持當下時髦的APRS定位，而TM-V71A可以通過升級機頭達到和D710A類似的性能，這種超前的設計理念在其他品牌的對講機中還是非常少見的。
(中國集群通信網 | 責任編輯：陳曉亮)